La Taberna del Puerto

[Xanete]

y mucho
El precio creo q es alto,si alguien lo sabe con exactitud q me lo diga y si alguien tiene experiencia con ellas quiero saber si es verdad q maniobran pesimamente marcha atras,tambien si mejoran mucho la propulsion sobre los modelos plegables tipo "pico de pato"
Venga se admiten respuestas.....
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"De la mar el mero,de la tierra el motero"

[estruc]

pues sin arrancada, le cuesta un poco hasta que se abre y ademas si el barco no lo usas a menudo, imaginate si se te agarra el caracolillo en ese sitio.....yo la he probado en u first 40.7 y vaya...para regata pues mejor , pero tiene esos inconvenientes


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[Nostramo]

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- Supongo que te refieres a la Gori plegable de 3 palas, pues mencionas a parte las pico de pato, es decir las de dos palas.

- Yo particularmente llevo una Volvo plegable de tres palas y en mi anterior barco llevaba una de pico de pato y la verdad es que he notado una gran mejora en la maniobra marcha atras. La pico de pato sustituyó a una fija de tres palas y la ganancia fue muy notable, en general las helices plegables tienen menos caida y una mejor capacidad de maniobra que las fijas, en la actual Volvo de tres palas que monto la marcha atras es neutra, sin caida hacia ningún lado.

- Respecto al hecho de que si estas mucho tiempo parado se puede quedar anganchada por el caracolillo, la verdad es que lo veo muy dificil, ahora si tienes un año el barco parado y con mala patente puede`, pero si navegas un minimo no te pasará nunca.

- Hay varios cofrades entre ellos Dunic que llevan la Gori de tres palas y te podrán informar mejor de este modelo concreto, pero por lo que me han comentado están muy satifechas por la ganacia a vela y motor.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Atnem]

En otros hilos se ha hablado bastante de la Gori. Busca que encontrarás información.

Aprovecho para comentarte que yo llevo una Gori de 3 palas, que sustituyó a una Autoprop de 3 palas.

El único problema que tiene la Gori es el precio.

Lo de que maniobran hacia atrás peor no es verdad si no todo lo contrario, dada su forma de trabajar.

Lo del "overdrive" es una delicia. Casi siempre la llevo así.

A vela, fantástica.

No tengo comisión (aunque ya me la podrían dar puesto que fuí de los primerísimos en España de montar una y siempre he hecho una buena propaganda de ella), pero si la tuviese que cambiar por lo que sea...: ¡montaría otra!.
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Buena proa!

[Olivia]

Nosotros llevamos 2 Gori tripala plegables para motores Yanmar de 27 CV, cola saildrive, y las conseguimos, con un regateo de ceñida dura, en 3000 euros. En saildrive dan una mejoría de entre un 15 y un 20% y en marcha avante normal ganamos poquito más de un nudo.
A vela no tenemos datos contrastables.
Vamos, que las recomendamos claramente
Saludos Olivia
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Buen viento beba tu vela, que la tormenta te esquive y que te guarden los cielos.

[Xanete]

Bueno pues ya veo q me toca rascarme el bolsillo de nuevo y van............... asi q perdonadme pero la invitacion de hoy es a mirinda del tiempo y para beber a morro
Buena proa a todos
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"De la mar el mero,de la tierra el motero"

[Nostramo]

[Xanete]

Pues si invitas a mojito yo me tomo una.............docena

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"De la mar el mero,de la tierra el motero"

[Dunic]

AFIRMATIVO, vale la pena a pesar del precio como deice Atnem
hacia adelante, bien con ovewdrive mejor, atras , sin ningun problema
con Yannmar 75 HP, antes ltenia una fija de 2 palas, NO hay color

antes de comprar lee, te mando un privado



Me faltan 5 dias .......................................................

[bertareli]

Saludos:
Nosotros cambiamos en el 35 M la volvo 3 palas plegables por la gori de 2 palas.A vela con poco viento el barco ha mejorado claramente.A motor avante sin problemas los transportes a 7 nudos y atras la verdad esl que el barco es muy manejable y no tiene ningun problema.Como anecdota segun pusimos la helice y bajamos el barco del travel, entro una galerna con mas de 40 nudos de viento y entramos en el amarre sin mucho problema.

[Nostramo]

[morsual]

Instalamos hace unos meses una Gori (versión regata) de 2 palas en un 35 piés. Creo recordar que nos costó cerca de 250.000 pelas de las de antes. Vamos una pasta. Resultados:
- Mejoramos un nudo de velocidad a motor (de +6 a +7)
- Mejoramos velocidad a vela, sobre todo con vientos flojos (unos 0,2 nudos).
- Perdimos maniobrabilidad marcha atrás de forma ostentosa.

Saludos...

[xilgaro]

[Mayflower]

Tengo una Gori tres palas, pero antes tenia una de dos palas Gori .

Ventajas :suscribo lo que se ha dicho. Muy facil de desmontar, sin necesidad del extractor clasico. Neutra en marcha atras, con un golpe de pala se abre por mas caracolillo que se forme, el over, ingenioso y genial

Inconvenientes : Me da la sensacion que a vela la de tres frena mas que la de dos palas. Los anodos son caros y ademas solo los venden(que yo sepa) en el distribuidor Gori, por lo que hay que sumar transporte.
He tenido que hacerme unas piezas que van al eje para perfilarla.

Por cierto tengo una pleglable de dos palas 17/13 eje de 30 que la venderia barata, pues como en el caso del detergente, esta de tres palas no la cambio.
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"my skipper just cares for me"