La Taberna del Puerto

[Tabernero]

Haciendo cálculos con el nuevo RN, veo que en el caso de mi barco, pasaría de un TCF aproximado de 0,989 con una hélice fija de dos palas a tener un TCF de 1,000 si decido montar una de pico pato. En líneas generales ¿Compensaría esa diferencia, en velocidad?, es decir, ¿se defendería el empeoramiento del rating?.

Ojo, que no hablo de si es conveniente bloquear la hélice o no... jajaja

[binimella]

Raper, me creo que si que vale la pena, porque una helice plegable se nota un guevo, y ademas porque correras mas. De .989 a 1 van un 1% no? pues yo supongo que vas a ganar mas por ejemplo, nosotros ganamos hasta 3/4 nudo. Ahora bien no se si quieres ponerle una pico pato por algo, pero creo que la que da mas resultado como helice plegable es la Maxprop.
Salut

[Tabernero]

Hola bini, que bueno saludarte...

¿Con maxpro te refieres a tripala plegable? o a la marca?

Ciao

[Atnem]

Hola Rapperr, supongo que sabrás que soy un incondicional de las hélices plegables/orientables, por lo que si te tengo que responder es, que sin tener en cuenta el rating, el que quiere disfrutar de la navegación a vela está condenado a gastarse la pasta en una hélice de este tipo.

Ahora bien, teniendo en cuenta el ráting, creo que la diferencia que apuntas, de buen seguro será compensada con las mejoras en velocidad que disfrutarás. Como he comentado en otras ocasiones, el llevar una hélice de este tipo o no puede ser la diferencia en arrancar o no con una brisilla: la diferencia entre ambas velocidades es infinito.

Uséase: rompe la hucha y a por ella!. Otra cosa es qué tipo. A Bini le gusta la Max prop (orientable), yo prefiero la Gori (plegable). Creo que tanto una como otra son de una excelente calidad, rendimiento y fiabilidad aunque, lógicamente, son las más caras (sobre todo si hablamos de 3 palas).
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Buena proa!

[carles_]

¿las plegables tienen el mismo rendimiento que las fijas cuando se navega a motor? ¿no se pierde velocidad o potencia? ¿alguna contraindicación?
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Soy esclavo de mis palabras y dueño de mis silencios.

[bertareli]

Saludos:
Estimado Tabernero, la respuesta es afirmativa en cualquier caso.Tu empeoramiento de rating es de apenas un 1,1 % es decir que son 11 milesimas y eso se traduce en un empeoramiento de aprox. 40 segundos en cada hora de regata.Es decir en una regata de 2 horas empeorarias 80 segundos.Si ponemos que la mejora de velocidad atribuido al cambio de helice se puede estimar como minimo en 0,5 nudos en funcion del tipo de helice que pongas, del tipo de Regata(Con mas o menos viento, mas o menos ola, Barlo-sota o travesia etc).En una regata media de por Ejemplo 12 millas,con una media de velocidad de 6 nudos, tardaras con la helice actual 2 horas.Con la nueva helice y con una media de 6,5 nudos tardaras 1 hora 51 minutos aprox(estoy quitando decimales).Ya ves la diferencia.
Con respecto al tipo de helice, yo particularmente prefiero la Gori,a ser posible para un barco mas tipo crucero de tres palas.Nosotros cambiamos una volvo 3 palas plegable por una gori dos palas y hemos notado una mejoria de 0,30 nudos apro. Solo tiene un pero...el precio.Si te decides por una mandame un privado . Saludos y

[Atnem]

[Roger Rabbit]

[WICHITE]

Hola Bertarelli sabras que Gori tiene
2 modelos de 2 palas plegables, la racing y la "normal"
mas info en:
http://www.gori-propeller.dk/Index.asp?IDS=1195

Yo llevo la gori 3P y estoy encantado con ella.

Saludos
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Endeluego mira que hacer el mundo en siete dias con el tiempo que tenia.

[Atnem]

Bertarelli, ¿la de dos palas Gori que comentas es de las de tipo pico de pato de regata?.

Porque en este caso, quizás estamos hablando de otros tipos. Está claro (diría indiscutible) que la de dos palas Gori de pico de pato es lo mejor con diferencia en cuanto a menos rozamiento. El problema es que el precio también se dispara y el rendimiento a motor es quizás ya mas discutible respecto a las otras comentadas.
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Buena proa!

[bertareli]

[tuera]

A ver, porfa, que alguien diga precio y eslora del barco.


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"Haz el arroz y no la guerra"

[coletas]

A mi modesto opinar si que vale la pena.

[Atnem]

[WICHITE]

Atnem y que tiene que comprar todos juntos no se vende por separado,
se los comprasa a CasaMitjana (ECAMAR)?
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Endeluego mira que hacer el mundo en siete dias con el tiempo que tenia.

[binimella]

La (www.maxprop.it) tienen modelos de dos y tres palas, y segun creo recordar, en un estudio que hicieron en la la revista de la ranc,
la ponian como la mas maniobrable.
Yo si pudiera me pondria la 3 palas.
Pero efectivamente son caras.
Salut

[ercapitantan]

raperr, estoy trabajando en ello ,,,(y en otras cosas)

canales de experiencia, universidades, etc... nadie tiene ni p. idea de esto

ya estoy hecho un lio,

cosa clara:

el rating con una plegable lo defiendes a baja velocidad (3 a 4 nudos)
ya que la resistencia viscosa es casi el 80% de la total.

pero a alta velocidad,5,6,7,8 nudos, la resistencia viscosa deja de tener importancia, y empieza a mandar la de olas, por tanto, dejas de defender el rating, cuanto más rápido vayas, menos defiendes.

bueno, pero con una plegable, plegada, siempre andas unas decimitas más
y al rating que le den

hasta luego

[Atnem]

[alvent]

¿Para un barco de 28 pies con sail-drive y motor de 18CV la gori de 3 palas plegable es aconsejable? ¿No resultará quizás algo sobredimensionada?

Un saludo.


PD: En este caso el precio no es problema.

[rom]

Tanta unanimidad en calificarlas de "caras" da miedo.
Y más cuando viene de gente con presupuestos como para hacer regatas.

Cuánto es "caras"??
De cúanto estamos hablando? mil euros? dos mil?

Las instala cualquiera?? Es que el otro día vi a un mecánico que estaba "cerrando" una para montarla luego y su cara (y expresiones) era de no estar pasándolo muy bien...


Saludos

[Nelson]

Rom. en mi caso tengo presupuesto de Gori tripala 24x18 y Max Prop Classic (la VP es todavia mas cara que la Classic, puedes variar el paso sin sacar el barco del agua). En ambos casos nos vamos a los 3000 € .....

[Pepe el del puer]

Tengo entendido que las Max Prop son más aconsejables en transmisiones por eje, siendo las plegables mejores en transmisiones en Z.
En mi caso nunca escatimo dinero en la elección de una hélice pues una pieza que se utiliza muy frecuentemente y de su calidad dependen más velocidad, más maniobrabilidad, menos vibraciones en definitiva más seguridad; prefiero tener un spi menos que una mala hélice, total al final también compro la vela.
Yo tengo en mi actual barco una Gori de tres palas, en otros barcos anteriores monté Volvo tres palas, Gori dos palas NO racing, Gori tres palas.
La mejor sin duda la Gori tres palas; ojo con la Volvo que por la forma que adopta cuando se pliega es una gran recogedora de algas y plásticos pero es la más barata.
En cuanto al precio depende de donde y como la compres; si lo haces por medio de una náutica que te la mecaniza y la coloca puede costar un pastón (500.000. Ptas.) no va muy lejos; pero si la adquieres por medio de Casamajor y la mecanizas y la colocas tu mismo, dependiendo de la eslora y del motor puede costar la mitad.
Independiente de la influencia en cualquier sistema de medición, cosa que siempre es rentable por que en cualquier sistema de tiempo sobre tiempo el barco rápido tiene ventajas, el navegar más deprisa da muchas más satisfacciones

[Atnem]

[Atnem]

[Atnem]