La Taberna del Puerto

[Miahpaih]

Copiado del Foro de Tractoristas, "Trawlers and Trawlering"
al cual "tambien pertenezco" desde hace muchos años.

La opinion de un experto. Por favor que alguien traduzca.

Cita
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It is not possible to protect a boat against lightning strikes. It is
possible, though not likely, that you can provide a less destructive
path to ground by installing an extremely heavy conductor from the base
of the mast to the sea-ground, but doing that could very well make her
more susceptible to lightning strikes.

Since bonding everything sometimes makes sense for other reasons, I'd do
that properly, and let the chips fall where they may.

Al Golden
International Marine Insurance Services
800-541-4647 - toll-free
410-827-3757 - vox
410-827-3758 - fax

Fin Cita
---------

Nada que ver con este Sr. ni con esta Cia. solo por nuestro general
interes, lease mis pie de post's.

Saludos
Miahpaih


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[juantf]

Mia lo traduzco no por experto sino por aburrido que estoy. entre comillas lo que tengo menos claro.

Saludos.


No es posible proteger el barco contra rayos. Es posible, aunque no "exacto", que tu ofrezcas un camino menos destructivo a tierra instalando un conductor electrico extremadamente fuerte desde la base del mastil al la "tierra del agua", pero haciendo esto podria perfectamente hacer al barco mas susceptible de atraer a los rayos.


Puesto que enlazar todo tiene a veces sentido por otras razones, haría eso correctamente, y dejaria las "chispas" caer adonde pueden.

Al Golden
International Marine Insurance Services
800-541-4647 - toll-free
410-827-3757 - vox
410-827-3758 - fax
_________________
alisios4ever

[Miahpaih]

[Charran]

En la revista Barcos a Vela nº 15 Enero/Febrero 2005.páginas 52 a la 56,publican un interesante artículko "Los rayos,invitados no deseados" por Javier Bravo-Morata.Relata el hundimiento del First 345,Walvis,patroneado por Fimme Hornstra y producido por la caida de un rayo. "La jarcia hace el efecto de caja de Faraday y debe protejer el barco si está conectada al mar eléctricamente".
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[grecian]

sé de uno, que estando en el excusado haciendo "b", como dicen los gringos, y siendo aquel un barco con mástil pasante que pasaba por la susodicha estancia, vió un tremendo fogonazo pasar a escasos centímetros de su serranía hacía abajo, dirección quilla y mar....

quemaron algo de electrónica, y al pobre hombre se le quitaron las ganas de "hacerlo" por un buen tiempo, al menos en la mar....

menos mal que no estaba el esforzado hombre apoyado en la "barra"!



(hay unos pararrayos pequeños pa barcos que los venden en los usa, pero aquí no me ha parecido verlos, es como una pequeña escobilla de filamentos a tope de mástil)

[Werke]

Creo que habíamos hablado de esto hace tiempo (bueno, ya hemos hablado de casi todo alguna vez). En resumen, la cosa quedó como dice el gringo: Puede que sea buena idea hacer un pararrayos a bordo, pero tal vez así se consigue atraerlos. Y la electrónica te la joden igual, con o sin pararrayos.

Unos eran partidarios de dejar el ancla a la pendura y liar la cadena con los obenques. Otros recordaban que muchos barcos (Bénéteau entre ellos) llevan un grueso conductor entre el obenque alto y uno de los pernos de la orza. Aún otros opinaban que era mejor "no meneallo" y que el rayo hiciese lo que pudiera, ya que canalizar la corriente podía conducir a la fusión del punto de salida y, por lo tanto, a una vía de agua.

La cuestión es que no llegamos a elaborar una teoría creíble sobre el porqué de la caida de los rayos y, en consecuencia, el modo de prevenirlos no tenía base sólida.

[Atnem]

[Cor Caroli]

He encontrado esto...

http://www.rayos.info/pararrayos.htm
http://www.tutiempo.net/contenido/articulos/Los_Rayos.htm


no es por asustar pero leo que "todos aquellos pararrayos acabados en varias puntas tienen como finalidad atraer al rayo"

Esto es lógico si queremos proteger un área y colocamos, en este caso, un "atraerrayos", para en caso de que vaya a caer, captarlo, derivarlo a tierra y salvaguardar el resto del area que lo rodea.

Esto en un barco no tiene mucho sentido!!!! o si ? Puestos a que caiga mejor ahi y una buena derivación a "tierra (Mar)" que no que caiga en el palo...

Pero para mi la cuestión es... ¿habría caido si no llevaramos la "escobilla"? o ¿habría caido si no hubiese conectado el palo a "tierra"?


Habla sin embargo de otros pararrayos activos que se encargan de neutralizar las condiciones necesarias para el rayo.


Me lo miraré en detalle... lo que parecen buenos articulos
http://www.boatus.com/seaworthy/swlightning.asp
http://www.kastenmarine.com/Lightning.htm


quina por...
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[Miahpaih]

La información facilitada por la aseguradora de BoatUS parece bastante
explicativa y convincente.

What are the Chances of
Lightning Striking Your Boat?
The following statistics are based on all of the BoatUS Marine Insurance claims for lightning damage over a five-year period. The percentages suggest the chances of the various types of boats being struck in any given year.
Auxiliary Sail .6% Six out of 1000
Multi-hull sail .5% Five out of 1000
Trawlers .3% Three out of 1000
Sail Only .2% Two out of 1000
Cruisers .1% One out of 1000
Runabouts .02% Two out of 10,0

Sin mucho mas que "añidir"
Saludos
Miahpaih

La unica diferencia entre un inspector de hacienda y un taxidermista es
que al menos el ultimo te deja la piel

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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Rony]

Una duda que puede que sea un absurdo...

¿Qué utilidad tendría largar un cabo (largo) por popa y poner una especie de piragua o balsa con un pararrayos en él (Si se le pone una pequeña orza, no volcaría) con una toma de tierra al agua?.

¿Esto sería útil?.

RONY
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Bolas siempre a cuatro.

[Atnem]

[Pinzote]

En realidad los pararrayos no son lo que indica su nombre, son atraerrayos que se derivan a tierra de forma controlada y segura.
Según ésto puede ser una buena idea lo de remolcar el atrerrayos...
A ver los ingenieros qué opinan

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Pinzote

[vigiadeoccidente]

Los amigos de Paranauticos tenían una página muy interesante, pero veo que ahora aparece sólo en el cache de Goggle sin gráficos. Si por casualidad la guardé en casa intentaré pegarla

http://66.249.93.104/search?q=cache:aonyCOFUIzQJ:www.paranauticos.com/index_nota.asp%3Fid%3D334%26subseccion%3D8+%22proteccion+contra+rayos+en+embarcaciones+deportivas%22&hl=es&start=1

Botellines y pincho para todos, que hoy es laborable