La Taberna del Puerto

[Ligure]

SINGLADURA POR MALLORCA DESDE MASNOU

Domingo 23 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado.
Una vez pertrechado el barco, salimos de Masnou este día sobre las 6 h 30' con un mar en absoluta calma y con motor a 2600 r.p.m. adquiriendo una velocidad de 6,5 kn de media.


Ponemos las cañas al curri pasadas las primeras 15 millas con objeto de no pillar caballas y bichos pequeños. Ninguna señal durante las primeras 35 millas. El calor es inaguantable, así que paramos y en un mar totalmente limpio, transparente, y de un color azul intenso, nos damos un chapuzón. La temperatura del agua es de 29°C por lo que la sensación de refresco fue casi nula. Mientras la capitana se bañaba y yo estaba a bordo (siempre alguien a bordo), veo acercarse lentamente y a unos dos metros de la superficie un bicho de forma rara y de dimensiones bastante grandes que de momento no pude identificar. Así que apremio a mi capitana a que suba al barco rápidamente. Una vez a bordo y siguiendo la trayectoria del bicho que se acercaba y pasaría por debajo del barco, distinguimos que se trataba de una preciosa y enorme manta con su majestuosa y lenta forma de navegar. La pena fue el no disponer en ese momento de la cámara de fotos para grabar al bonito animal. Para cuando me hice con la cámara ya era tarde.
Seguimos ruta y ya sobre las dos horas posteriores oímos sacudir el carrete del curri con un largo siseo que casi me agota la línea. Aminoro la marcha casi hasta parar el barco y empiezo a pelearme con lo que suponía debía ser. Después de varios minutos de tira y afloja y con los brazos hechos polvo, asoma una preciosa albacora, túñido parecido al atún pero de carne más blanca sin ser bonito, que calculamos podía pesar unos cinco o seis kilos. Fotos de rigor una vez difunto, limpieza del bicho y a la nevera.



Estuvimos pendientes y con la ilusión de avistar delfines durante la travesía. No hubo suerte
Ya a media tarde empezó a soplar viento de levante y a moverse el mar, así que velas al viento y a correr.



A medida que vamos avanzando, subida del viento y crecida del mar, aunque como nos coge de través vamos bastante cómodos. Lo malo es que cayó la noche, noche totalmente cerrada y oscura sin luna y con el mar crecidito. Aparece el primer problema: con los cambios de deriva por el mar de través, el piloto automático trabajaba de lo lindo para corregir la derrota. Coincidiendo que uno de los tornillos que fijan a la caña, la pieza (no sé su nombre) que lleva un tetón para enganchar el piloto, debía estar viejo, se partió. Aparte del susto porque por un momento el barco se quedó sin rumbo girando como quiso, me obligaba a gobernarlo manualmente sin poder hacer nada más. Hasta que recordé que en el cajón de sastre que llevo a bordo tenía ese tipo de bridas de plástico autocazantes que se usan para atar grupos de cables, con los que pude fijar la dichosa pieza a la caña y continuar como se pudo para salir del paso. Ya sobre las dos de la madrugada se empezaron a distinguir algunas luces de barcos de pesca, y poco más tarde luces de alguna población que no alcancé a determinar. Sobre las 04:30 doblábamos Sa Dragonera y a las 07:00 llegábamos a Ses Illetes donde fondeamos para desayunar tranquilamente y descansar un rato.

Lunes 24 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado.
Después de unas horas de descanso levamos anclas y ponemos rumbo a club náutico del Arenal. Cargamos combustible y agua, y salimos costeando unas millas hasta un fondeadero donde disfrutamos de un baño con aguas cristalinas.




Ya al mediodía se levantó un fuerte viento y mar que hacía incómoda la estancia en el lugar, así que después de una rápida comida volvimos al puerto del Arenal donde nos facilitaron punto de amarre para pasar la noche. Salimos a comprar alguna fruta y agua que habíamos consumido en abundancia durante el trayecto a la isla.
Martes 25 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado.
Salimos del puerto sobre las 9 de la mañana rumbo a la costa este. Pasado Cap Blanc llegamos a Cala Pí donde fondeamos con otros cinco barcos. Largo bañito de rigor, paseo con la zodiac hasta la playa para tirar la basura en un contenedor y a preparar la barbacoa para degustar el tan exquisito manjar que habíamos pescado.



Como el animal era enorme para dos, cortamos tres buenas rodajas para nosotros y el resto se lo ofrecimos a un matrimonio alemán con hijos del barco más próximo al nuestro. Se hacían calderilla cuando vieron el plato con aquellas hermosas rodajas que les ofrecimos. Naturalmente que aceptaron y en justa correspondencia nos obsequiaron con una botella de vino blanco Marqués de Cáceres.
Dado que el lugar es muy cómodo, decidimos quedarnos toda la tarde y pasar la noche.





Miércoles 26 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado.
Salimos de Cala Pí tras haber desayunado y enfilamos rumbo costa este. Doblamos el Cap de Ses Salines con la vista de Cabrera al sur y nos dirigimos por esa costa hasta Cala Santany donde fondeamos para comer.



Después de una buena siesta y baño salimos hacía Cala Figuera que tiene un pequeño puerto para barcas pequeñas y dársena para unos pocos barcos de pesca. Amarramos en un muelle de tránsito con capacidad para no más de siete barcos de recreo. Nos arreglamos un poco y salimos a comprar algo de fruta y agua para después quedarnos a cenar en la terraza de un restaurante sobre el puerto un plato típico mallorquín, el tundet, que es a base de verduras fritas en varias fases de manera que no quedan aceitosas: rico, rico, y unos pescaditos frescos. Y a dormir, aunque con la noche de bochorno que hace, no creo poder hacerlo.
El embarcadero la sido una auténtica porquería. Un meneo espantoso, pero lo peor no ha sido eso. La cantidad de plásticos y porquería que había en el agua ha provocado que se taponara la entrada de agua al inodoro inutilizándolo. Además de eso por la mañana nos hemos encontrado todo el barco y la neumática llenos de pegotes de alquitrán, que con los roces entre barco y neumática, el potingue era para llorar.
Jueves 27 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado.
Con el desastre de ayer, hoy nos va a tocar trabajar un poco, así que después de desayunar salimos de ese infecto lugar y llegamos en poco tiempo a Cala Porto Petro donde fondeamos para pasar el día y la noche. El lugar es encantador.





Una vez fondeados, empiezo con las labores de desatascar la válvula del inodoro. Desmonto el conjunto, y para que contar la cantidad de mierda que llegó a salir de aquel artilugio. Todo limpio y a montarlo de nuevo. Funciona de maravilla.
La siguiente operación es la de limpieza del barco y chinchorro, así que con trapos untados con gasolina del depósito del fuera borda de la auxiliar y metido en el agua, frota que frota. Dos horas para quitar toda esa porquería. Total, que ya es hora avanzada de comer y hacemos lo propio. Después de un buen rato, decidimos salir con la auxiliar a dar un paseo por las calitas que conforman el rincón de Porto Petro. Otro problema: se nos acaba la gasolina de la barca a unos trescientos metros del barco. No llevo los remos por haberlos olvidado en el barco. Solución: atarme el cabo al cuello y a nadar. Llegué, pero llegué reventado. La capitana poca cosa podía hacer porque poco antes se había resbalado y se había dado un fuerte golpe en la espalda con el fuera borda. Ya que me había aplicado el castigo a mi mismo (remolcando la barca a nado) por la dejadez de no comprobar la capacidad del depósito antes de salir, nos premiamos por el esfuerzo con una suculenta cena en el restaurante Marítimo. Lugar recomendado por guías del sector. Con el curro del día de hoy, entre unas cosas y otras, estoy hecho polvo. Por lo tanto, a dormir pronto.
Viernes 28 julio
Esta madrugada ha llovido intenso pero poco rato. Por la mañana se ha despejado y ha salido un sol como cada día y se ha mantenido así hasta la noche.
Sobre las 10:30 hemos salido de Porto Petro y hemos recalado a un par de millas en Cala Gran, junto Cala D`Or, donde hemos pasado casi todo el día en el agua por el calor que hacía. Ya por la tarde al caer el sol hemos cogido la auxiliar y nos hemos bajado en la playa. Hemos dejado la barca atada y nos hemos ido a dar un paseo por el pueblo.



Sábado 29 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado.
Sobre las 09:00 hemos salido de Cala Gran hacía Porto Colón, hemos repostado agua del depósito y hemos ido en busca de alguna cala un poco resguardada ya que hacía mar algo fuerte de levante. Hemos fondeado en Cala Magraner, una preciosidad. Por cierto, parece mentira cómo llegamos a ser, una cantidad de plásticos y porquería en el agua increíble. Es una pena.




Hemos comido mientras el mar iba empeorando por momentos y el viento iba subiendo haciendo la cala poco protegida, de manera que decidimos salir de allí y seguir subiendo hacía Porto Cristo donde recalamos frente al puerto. Cogemos el chinchorro y lo amarramos en el interior del puerto, yéndonos a dar una vuelta por el pueblo. Aparte de los restaurantes del puerto poca cosa más. Es un pueblo pueblo, pero está bien. Cenamos en un restaurante del puerto y de vuelta al barco.
Domingo 30 julio
Tiempo totalmente despejado y soleado una vez más. Y así llevamos toda la semana. Es una gozada.
Hemos salido del fondeo sobre la 09:30 y fondeado en Cala Petita. Es una cala totalmente salvaje ya que no hay edificación alguna ni carretera próxima.



Hemos estado prácticamente solos. Baño y barbacoa de chuletón que compramos ayer en Porto Cristo. Ya después de comer se ha levantado como cada tarde, fuerte viento y mar crecido. Así que hemos salido rumbo norte con mar por aleta y popa.
Poco antes de llegar a Cala Ratjada está Font de Sa Cala, una cala bonita con profusión de hotelería, pero para pasar la noche, bien. Fondeamos y salimos a tomar unas copas con música en vivo que estaba muy distraído. Ya sobre las 22 horas, para el barco.
Lunes 31 julio
Otro día con tiempo totalmente despejado y soleado. La cala en la que hemos hecho noche es una gozada por la mañana en solitario. El agua totalmente transparente y limpia.




Daba gusto quedarse pero debíamos reponer el depósito de agua, que llevábamos dos días consumiendo bastante. Asimismo y pensando en el salto a Menorca, también convenía llenar el tanque de gasoleo. Así que partimos a Cala Ratjada que está a un par de millas. Que vergüenza de puerto. Ponemos gasoleo y cuando pedimos para poner agua nos dicen que tenemos que pedir permiso al celador del puerto pero el gasolinero no sabe donde para, llamamos por VHF varias veces sin recibir contestación alguna. No podíamos abarloarnos porque los otros barcos estaban preparándose para partir. Total que después de un buen rato de espera y no pudiendo maniobrar bien por el fuerte viento que hacía dentro mismo del puerto, decidimos salir hacía Can Picafort, que es el puerto más cercano ya dentro de la bahía de Alcudia.
Problema por el camino: noto repentinamente que empieza a vibrar el barco descendiendo la velocidad, y lo primero que pienso es que algo he pillado con la hélice. Paro el motor me tiro al agua con las gafas y efectivamente hay un plástico enrollado en la hélice. En varios intentos, ya que había bastante mala mar, consigo deshacerme del dichoso plástico y seguimos hacía Can Picafort.
Viento de 20 a 25 nudos, así que faltando media milla para llegar llamo por radio varias veces sin contestar nadie. Llamo por teléfono al puerto y sale el contestador diciendo que no podían atender la llamada y que llamara más tarde. Insisto y más de lo mismo. Total que entro por la bocana del puerto, que según la información de cartas y portulanos, hay fondo de 5 metros por la zona de la bocana y 3 por el interior, pues bien, ocurre que quedo embarrancado por un alto de arena. La suerte es que fue por muy poco ya que seguí maniobrando y pude salir de allá sin más problemas. Aun espero que alguien conteste a las llamadas que hice, y naturalmente el banco de arena sin señalizar. Vaya vergüenza de puerto, y de la gente que lo controla. Con humor de perros, salgo de allí y pongo rumbo a Puerto de Alcudia. Un diez para el puerto y el servicio de marinería. Repito la llamada por el canal 9 cuando faltaba media milla por entrar y enseguida me contestaron. Pido amarre y sin ningún problema me indican el pantalan, esperándome en la esquina del mismo para indicarme el número de amarre y acto seguido dispuestos para ayudar en el atraque. Una vez amarrado, el marinero me conecta la manguera y el cable de corriente eléctrica a la torreta. Me estiende los recibos de los depósitos pertinentes por tratarse de un racord especial para la conexión de la manguera, así como la tarjeta de apertura de la puerta del pantalan y de los baños. Todo muy bien cuidado. Una gozada de puerto y de servicio, (un poco caro 41 euros) pero vale la pena.
Nos arreglamos y salimos a comprar algunas cosas y cenar. Sobre las 23:30, de vuelta al barco y a dormir. Era tanto el calor y bochorno en esa noche que la única forma de conseguir dormir fue en la bañera del barco, hasta que sobre las 5 de la mañana empecé a sentir frío y pasé al interior para seguir durmiendo un rato más.
Martes 1 de agosto
Tal como habíamos planeado, nos levantamos pronto y sobre las 08:45 salimos de puerto, una vez recuperados los depósitos de la tarjeta y del racord de manguera.
Sólo hubo que llamar por radio y avisar de nuestra marcha para que se acercara el marinero para traernos el dinero del depósito, sin tener que haber pasado por las oficinas en ningún momento. Un buen detalle.
Empezamos a salir de puerto con viento por proa de 17 a 18 nudos y con mar bastante rizada a esa hora. Todo iba en aumento a medida que íbamos saliendo de la bahía. Pensé: creo que no hemos elegido el día.
Ya cuando estábamos a un tercio del recorrido siguió levantándose viento de 25 a 28 nudos y mar con olas de 3 a 4 metros (casi tramontana, NNE).
Yendo solamente a motor ya que no teníamos ángulo para vela, no pasábamos de 3 nudos, chocando con las olas de forma continuada. Todo apuntaba que iba en aumento y a esa marcha tardaríamos unas 5 horas más en llegar, así que como no estoy para peleas con el mar, decido virar en redondo y rumbo de nuevo al puerto de Alcudia. Volvemos a llamar por radio y el mismo trato exquisito que ayer.
Total, que como mucha otra más gente nos refugiamos este día tan pesado para la navegación.
Duchas, descanso y nada más.
Días 2,3,4,5 agosto
Días con temporal de mar que no aconsejaban hacer la travesía si no era muy de mañana amaneciendo. Cosa que no logramos por trasnochar cada día. Así que hemos dedicado el tiempo en hacer algo de turismo por la zona aparte de salir alguna mañana a fondear para bañarnos un rato en Cala Aucanada.





Por la noche, desde hace un par de días, hace una temperatura agradable incluso algo fresca. Se está bien.
Hemos visto el parte por internet y la previsión sigue sin ser buena. De todas formas hemos decidido dejar el puerto el domingo 6 y probar de salir fuera de la bahía para ver como está en alta mar. Si se puede, continuaremos hacía Menorca. Si vemos que no puede ser, volveremos a recorrer en sentido contrario la ruta hecha.
Domingo 6 agosto
Hoy ha amanecido un día con predominio de sol pero con viento de norte de 18 a 22 nudos y fuerte mar de fondo. Hemos salido de Alcudia con dirección a Font de Sa Cala. Ya al salir de la bahía el mar iba adquiriendo carácter de marejada a fuerte marejada con olas de 4 metros. Las hemos ido cogiendo de través hasta pasar Cala Ratjada que nos venían por popa. Muy incómodo el recorrido de 4 horas.
Finalmente hemos fondeado en Font de Sa Cala y en previsión del mar de fondo que tendríamos por la noche cuando cesara el viento, hemos fondeado por proa y por popa para mantener el barco fijo y aproado al mar.
Días 7,8,9,10 y 11
Días repitiendo el recorrido en sentido inverso al de la ida, disfrutando de los paisajes y bellas calas de esa isla.
La nota negra la tuvimos una noche en Cala Gran. Después de cenar en un restaurante de la zona y de vuelta al barco en plena noche, se nos caen las llaves del barco al fondo. Llevan un llavero flotante pero el numero de llaves que últimamente había incorporado hicieron que el conjunto se hundiera sin remedio.
Bendigo el día que se me ocurrió comprar esa linterna que se carga agitándola, pues la llevaba encima para alumbrarnos el camino hasta la zodiac.
Así que me desprendo de toda la ropa y aprovechando que tenía el tambucho de la bañera abierto, he sacado las gafas, tubo y pies pato y a buscar las llaves. Tan sólo había 4,5 metros de fondo y a la primera inmersión las he encontrado. Repito, gracias a la bendita linterna que aguantó la inmersión, porque con lo oscuro de la noche hubiera sido imposible pillarlas.
Total hubiéramos tenido que pasar la noche al pairo ya que estaba todo cerrado por temor a que mientras estábamos fuera volviera a llover. Menos mal.
Sábado 12 agosto
Esta noche ha sido también movidita, pues a pesar del doble anclaje (proa y popa) por el mar de fondo que había, el barco de ha movido bastante.
Otro susto. Ya sobre las 06:45 me he despertado por el meneito y he salido fuera. Cual ha sido mi sorpresa al no ver el chinchorro atado al barco. Lo primero que pensé es que me lo habían robado durante la noche. En eso que mirando por todas partes me la veo flotando suelta y alejándose a unos 300 metros de distancia. Ni corto ni perezoso me pongo el bañador y los pies pato y me tiro al agua en busca de la barca. La amarro de nuevo al barco y después del bañito matutino preparo todo para salir pronto.
Salimos con dirección a Andraxt llegando sobre las 13:00, fondeamos en la bahía junto al puerto y vamos a comprar algunas cosas y a comer ya que hemos decidido salir para Masnou después de comer aprovechando que hace un día tranquilo y despejado.
Así lo hacemos, sobre las 15:40 salimos de Andraxt. Ya al doblar el islote Sa Dragonera noto que el viento incrementa de fuerza hasta 20 nudos y el mar de empieza a encabritarse. Para cuando ya nos habíamos alejado de la costa unas 15 millas siguió subiendo mar y viento pero se podía seguir avanzando. En eso que de pronto vemos aparecer un grupo de delfines a nuestros lados y por proa del barco, que estuvieron saltando y jugando durante un buen rato. La pena es que con el mar fuerte que había y con la hora que ya empezaba a oscurecer, no podíamos ni bajar a buscar la cámara de fotos. Nos quedamos con el recuerdo visual. Ya cuando llevábamos como 30 millas recorridas, el viento se puso a rachas mantenidas de 28 nudos y con olas de 4 metros y por proa, lo cual hacía que el avance fuera más lento y con muchos rociones. Además caía la noche y la luna tardaba en hacerse visible ya que el cielo se iba cubriendo de nubarrones por momentos. Como seguía en aumento, decidimos dar la vuelta hacía Soller y esperar otra ocasión. Ya el oleaje era tan crecido y cambiante que no nos permitía dirigirnos directamente a ese rumbo, así que íbamos dirección oeste y francamente, íbamos capeando el temporal. A medida que podía aproar el barco hacía Soller lo iba haciendo. El cielo se iba cubriendo más y más y nos quedábamos sin el apoyo visual que da la luna. Cuando faltaban unas 15 millas para llegar a Soller, cambia el viento a Sur pero con la misma intensidad, entre 25 y 30 nudos. El mar se vuelve loco porque había mar de fondo de NNE con viento Sur, lo cual hace que el piloto ya no responda. Quito piloto y a mano voy capeando el oleaje intentando salvar algún que otro pantocazo, que eran continuados. Ya faltando 6 millas para llegar, empieza a caer un chaparrón de órdago. Apenas nos dio tiempo a ponernos algo de abrigo y también de hacía muy difícil bajar a cabina por los movimientos del barco que eran muy bruscos y de bastante escora. Así que íbamos calados, tiritando de frío y agarrados a cualquier cosa para no rodar por el barco.
Otro problema fue arriar la mayor. Ya antes, cuando íbamos rumbo Masnou, había izado la mayor, con lo que ganábamos en velocidad y estabilidad del barco. Después, con el aumento del viento, me tocó hacer dos rizos, que costaron lo suyo.
Pues bien, ya aproximándonos a Soller me tocó arriarla y fue otro poema.
A 3 millas de costa seguía lloviendo muy fuerte y con vientos por proa de 28 nudos, lo cual hacía que la lluvia golpeara con fuerza en la cara y ojos.
Finalmente pudimos entrar en la bahía de Soller sobre las 03:00, después de haber hecho unas 60 millas para nada y acabar reventados y helados. Echamos ancla en cualquier sitio del fondeadero y nos damos una ducha reparadora de agua caliente que nos dejó bastante mejor. Apenas pudimos dormir esa noche por el fuerte meneo del barco.
Domingo 13 agosto
Sobre las 07:30, después de casi la noche en vela, amanece un día espectacular. Empiezo a llamar a puerto de Soller por VHF, y ni puto caso. Por teléfono y lo mismo. Finalmente contesta un marinero de Marina Tramuntana, que es un pequeño puerto adosado al de Soller que funciona desde este junio como club privado. Éste nos atendió diciéndonos que no tenía nada que ver con puerto Soller (puertos de Baleares) y que tenía un amarre reservado pero que podíamos amarrar, ya que dijimos que teníamos un problema de vía de agua que no sabíamos de dónde podía ser. Una vez amarrados, el marinero pudo arreglarlo para que nos quedáramos todo el día y noche. Un tío muy majo.
Nos pusimos a arreglar y ordenar todo en el interior del barco, que era de zafarrancho de combate. Vaciamos la sentina, que había entrado agua, y no sabemos de dónde, pero con los embates del día anterior, cualquier cosa, y descansamos un buen rato, que estábamos hechos polvo.
Comimos cualquier cosilla para luego cenar, nos arreglamos y salimos por la tarde a dar una vuelta por el puerto, que es muy coquetón. También cogimos el famoso tranvía que lleva a Soller población, que está a 3 km. y nos dimos una vuelta por allá. Ya sobre las 21:20 y en vista de la previsión meteo, reservamos amarre para la próxima noche también (67 euros), pero vale la pena.
Lunes 14 agosto
Después de una noche de sueño reparador estupenda, ha amanecido un día gris, con viento SSW de 15 nudos. Al poco sobre las 11:00 ha empezado a llover, poco pero molesto.
Poco más tarde ha salido un sol espléndido y sin viento.
Después de ver informaciones de meteo, preguntar por teléfono a Barcelona, hemos salido hacía la gasolinera para acabar de llenar el depósito y hemos salido del puerto para comprobar el estado de la mar. Igualmente, después de hablar con otra gente que salía esa noche hacia la península, decidimos salir también nosotros por la noche. Parece que todo apunta a que puede ser tranquila la travesía. En principio pensábamos salir sobre las 02:00 para que el tiempo nocturno fuera el más corto posible, pero finalmente decidimos salir antes ya que el mar estaba bien, no hacía viento y estaba totalmente despejado, con lo que tendríamos luz de la luna durante toda la noche.
Total, que hemos cenado pronto, y hemos ido al barco para dejarlo todo preparado y listo para partir.
Martes 15 agosto
Justo a las 00:00, por tanto dos horas antes de lo inicialmente previsto, hemos abandonado el puerto de Soller rumbo Masnou.
El mar estaba bien con un ligero movimiento de fondo pero sin viento. A unas pocas millas de haber salido, empezamos a ver una importante y continua cantidad de relámpagos muy a lo lejos pero en la dirección en la que íbamos. Así que por si podíamos encontrarnos con tormenta, desviamos el rumbo unos cuantos grados hacía NNE, con dirección aproximada hacia Blanes o Sant Feliu de Guixols. Con el paso del tiempo se fue desvaneciendo y volvimos al rumbo original.
Llevábamos buena marcha durante la tranquila noche y cuando amaneció, aprovechando que se levantó un viento flojo SSE de 12 nudos, que nos iba muy bien de través, izamos la mayor con lo que ganamos un nudo de velocidad, además de estabilizar mejor el barco. Teníamos mar de fondo moderado por la aleta de estribor y acompañado del viento de través, que subía como máximo hasta 16 nudos, alcanzábamos velocidades de 7,5 y 8 nudos en algunos momentos, lo cuál nos hacía recortar el tiempo previsto de llegada. Bien!!
Lo malo empezó sobre las 12:00 horas, cuando faltaban unas 35 millas. El mar empezaba a cambiar de dirección y empezó a encabritarse con olas en distintas direcciones que empezaba a incomodar. El mar se iba poniendo peor pero el viento no aumentaba por lo que todavía de podía aguantar. Al rato empezó a subir hasta 28 nudos y naturalmente el mar empezaba a salpicar por todas partes. Para evitar rizar la mayor, que está rasgada en algunos puntos desde el pasado sábado que intentamos partir, decido arriarla totalmente y avanzar solo a motor, aunque baje el ritmo de marcha. Y así siguió todo lo que quedaba de trayecto, que eran unas seis horas, por lo que fue bastante duro y movido, más teniendo en cuenta que no habíamos dormido ni descansado desde la noche del domingo a lunes, o sea, unas 40 horas.
Por fin llegamos a Masnou con viento de 25 nudos en el puerto, lo cuál dificultó bastante la maniobra de atraque. Ya eran las 18:15 y estábamos reventados. Así que una vez asegurado el amarre, nos fuimos a duchar en los servicios del puerto, cenamos algo en el barco y a las 20:30 horas nos acostamos por fin.
Sobre las 22:30 o 23:00 se giró un fuerte viento huracanado acompañado de un fuerte chaparrón. El viento fue de tal fuerza que venció la resistencia del cabo guía de popa y desplazó el barco hacia el pantalan golpeando contra el muro un par de veces. Ese golpe fue el que me despertó. Me puse el chubasquero y salí con una fuerte lluvia a reforzar y tensar más el cabo guía de popa amollando las amarras de proa. De vuelta a la cama, volví a dormir como si nada hubiera pasado.
Y aquí finaliza la singladura, después de haber recorrido un total de 588 millas.


Solamente espero no haberos aburrido con este rollazo pero me apetecía haceros partícipes de los buenos ratos que hemos pasado en esa maravillosa isla y de la amabilidad de sus gentes, así como algun rato de autentico acojone por el que hemos pasado

Unas birras para todos
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el mar, la mar, que más da. Lo importante es navegar

[bounti]

Preciosa travesia y bonitas fotos, que envidia, pero sana
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viento en popa y a toda vela.

[Gandul III]

Gracias por compartir vuestra travesía

Jose "Gandul"
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"Existen tres tipos de seres: Los vivos, los muertos y los marinos" . ANACHARSIS, siglo IV A.C.

[Nonick]

Buen relato y buenas fotos. Gracias por publicarlo.
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Navega rápido y vive tranquilo

[Harfan]

Que quieres que te diga Me ha encantado!!!

Que envidia

[Retrever]

Lo cuentas tan bien que casi lo he vivido. Gracias por este rato.
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"No es más feliz el que hace lo que quiere, si no el que quiere lo que hace"

[alfildos]

hola, me ha encantado verlo y me ha dado una buena envidia, pero me ha servido de consuelo porque el día 31, después de 20´y cinco horas, decidí dar la vuelta porque el mar subia y era de proa.
de todas formas me alegro por ti porque aún pillaste buenos días

[Blanca]

Gracias.

[Nachoman]

Preciosas fotos. Gracias por contarlo

[Ballenero]

Gracias por el relato de información interesante y de hacer afición.


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"Non todo no monte é orégano"

[Freeblue]

Precioso relato, Ligure y unas fotos ...
¡Muchas gracias por compartirlo!
Alejandra.
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"Los dioses te devolverán multiplicado por 10 lo que hagas a otros; lo bueno...y lo malo."(Refrán chino)

[jcoc]

Bonito e interesante relato. Gracias por colgarlo.

Y enhorabuena por los buenos días pasados y por que acabaran bien los no tan buenos.
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Un saludo,

José Carlos

[txema]

Muchas gracias, BRAVO
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txemacp@hotmail.com
txemacp@ono.com

[ironia]

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[Gerret]

Bonito relato Me ha recordado muchas cosas de mi vuelta por 2sa roqueta"

[Charran]

Muy bueno todo...relato,travesía,fotos,etc...
Un acierto el compartirlo...
Saludos.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[panxut]

Simplemente
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Ocell (3NY)]

Gracias por hacer que me vaya a la cama a las 1:42 AM ..... Fantástico


Ocell
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CLICKAR EN LOS ANUNTIOS DE BABOR!!!!!

[sircana]

Enhorabuena por contar las cosas de forma tan amena y por tu iniciativa a la hora de resolver imprevistos.

Muchas gracias por el relato y las fotos. He disfrutado mucho leyendolo (y me corroe la envidia).

[bluesea]

Ligure, gracias por compartir con nosotros el relato

Veo que tuvisteis dias de todo, buenos y malos. Y los últimos fueron durillos, pero los supisteis pasar muy bien

Por cierto, que barco es ?
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier:
"Dame viento...y te daré millas".

[Tumbao]

Creo que estos relatos nos encantan a todos...gracias !!
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...mai hauria dit, des de terra, que les ones fossin tan grosses, tan espantosament grosses. Venien sense rompre´s ni remorejar, embotides, muntanyoses; s´esmonyien amb suavitat sota la nostra carena, i s´allunyaven escumejant lleument...

[Pirata]

Bonito relato
Bonitas fotos
Bonitos sitios
Bonito... bonito
Gracias por compartirlo.

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"....que yo aquí; tengo por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes."

[Gomonne]

Estupendo relato, muy entretenido y unas fotos de primera, felicidades por vuestras vacaciones y gracias por publicarlas.

Saludos.
Gomonne

[Gomonne]

Estupendo relato, muy entretenido y unas fotos de primera, felicidades por vuestras vacaciones y gracias por publicarlas.

Saludos.
Gomonne

[deigloria]

Me he pasado un rato estupendo leyendo tu relato, creo que tengo hasta rociones de sal en los ojos.
Enhorabuena por la travesía.
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."