La Taberna del Puerto

[Tomari]

Cofrades, antes de nada y para que veais que cumplo las normas de la taberna, ya luce el "ALACHE" el gallardete del foro, aun antes de tocar agua.

Ya en el puerto de Arenys de Mar, estando en Varador-2000 marina seca, el pobre "Alache" fué embestido por un coche, creo que dando marcha atrás y le partieron el apéndice de la pala del timón, por la parte baja y por donce no tiene refuerzos, creo que está pensado para que sea la parte de sacrificio para el caso de tocar fondo o algo así, esto hizo que la entrega se demorase una semana hasta la llegada de la nueva pala.

¿Irresponsabilidad del varadero?, ¿Situar el barco en lugar de tránsito de camiones, coches, y toda clase de artefacto rodante y junto a la puerta de entrada?, ¿haberlo situado con la pala expuesta al paso de todo?, no sé, no sé, la verdad es que después, hablando con el personal del varadero todo el mundo decía lo mismo ¿A quien se le habrá ocurrido colocar el barco ahí?.

Semana perdida, aunque aprovechada para conocer mejor Barcelona y su entorno "merece la pena".



Mi primera subida a bordo, aun en seco.

Durante la semana se hace amistad, con los técnicos de la eléctrónica, chapeau, por Medenisa, los montadores, personal del varadero, y Jose Luis, que pinchó el palo y lo arboló, también chapeau o chapó como querais.

El barco fué botado, y con los nervios y precipitaciones del momento cometí el terroble olvido de no tomar fotos, lo siento, si pongo de momento y termino esta primera intervención, mi primer manguerazo, en el puerto de Arenys ya atracado en el Club, por cierto buen lugar para degustar buenos arroces




continuará....
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Buen viento y buena proa

[esquitx]

Muchas felicidades y muchísimas travesias.



Que disfrutes de ese peaso barco !

[vicavihe]

-A disfrutarlo
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...............,

[rom]

Eyyyyyyy, ese barcazo!!!

Anda que no haces buena cara Tomari!!!!
(sabes aquello de los niños con zapatos nuevos? ;-)

Muchas y felices singladuras os depare a ambos!!.

[Miahpaih]

CONGRATULATIONS, Cofrade Tomari, ahora a tomarle el pulso para la
gran navegación que le espera.

Saludos
Miahpaih (Trabajando para hacer algun dia junto contigo conserva)


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Cor Caroli]

Ese Tomariiiiiiiiii .... MUCHAS FELICIDADES.

Menudo velerito!

Que Alá te conceda salud para disfrutarlo muchos años!
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[eolo]

congratulation

it´s very nice.... good boat


felicidades y que lo disfrutes muchos años
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nemo trasferre potest plerunque habet

[iñigo]

Bueno, ¿y el relato de la travesía?. Que nos tienes en ascuas.


Enhorabuena y un abrazo,
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Iñigo

[coletas]

Enhorabuena, precioso barco

[Tomari]

Día 20-05-2005
HRB 10.00 se sigue montando el equipo de navegación y el rádar, prácticamente toda la mañana por los técnicos de Medeninsa.
HRB 14.00 terminado los montadores decidimos hacer pruebas de navegación, mar corta y machacona, viento fuerza 4/5 pero el barco en cuanto se monta mayor y génova pronto se asienta y se colocan entre 6 y 6,5 nudos de velocidad en ciñida de 30 grados aparentes.
Probamos a hacer algunos bordos, maravilla oiga, el único trabajo de la tripu es cambiar de banda, ahora podré cargarlos de trabajo y que además vayan sacando birras de la nevera.
Se triman mejor las velas, ya que al ser de estreno al igual que las drizas van cediendo y se destensan, el barco mejora.
En tramos llegamos a los 7,5 nudos de corredera en rumbos más abiertos, que con el GPS tiene un desfase de medio nudo, marcando de menos.
Una vez probado el equipo de viento y piloto regresamos a puerto, atracados en el Club Naútico, pantalán nº 4, amarre 25.


La capitana revisando el barco.

Día 21-05-2005, dedicado a devolver el auto que teniamos alquilado en Mataró, hacemos acopio de provisiones de boca, bebidas, combustible y agua o eran birras, no sé.

Almorzamos en el Club, unos entrantes y un arroz de antología.
Por la tarde la dedicamos a la limpieza, engalgo la línea de fondeo con la cadena y el ancla queda listo.

A HRB 23.00 estamos cenando un bocata a bordo y disfrutando de barco arranchado, limpio y dispuesto para la partida.

"Que bien sabe la birra"

Día 22-05-2005, decidimos quedarnos en Arenys, dedicarlo a pasear, relajarnos de la tensión de la entrega, agasajarnos con buena comida y cava, y fijar la salida definitivamente para el día siguiente.

Continuará
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Buen viento y buena proa

[Luiti]

Muchísimas felicidades.

Esperamos el relato completo del viaje.

¡¡Ansiosos!!
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Saludos.

"CARTUJANO QUE NO CARTUJO"

luiti@latabernadelpuerto.com
http://www.iespana.es/chirigotailegaldecadiz/

[iceberg73]

¡¡¡¡ENHORABUENA!!!!

Ahora a disfrutarlo

Un saludo

Iceberg73

[Keith11]

Felicidades cofrade Tomari...

Me parece que os vi durante un momento que me acerque al puerto de Arenys el viernes 20 de mayo.... pero no estoy seguro...¡¡¡y tampoco tenia tiempo para asegurarme...!!! Pero me parecio ver un par de caras con la sonrisa permanente en la cara paseandose por la cubierta de un barco como el vuestro nuevo

Pues eso saludos y a disfrutarlo...

PD... veo que lo normal es que cuando el barco es arbolado y se le instala electronica y demas, el armador pueda estar presente... Yo pensaba que no... que te llamaban y ya te encuentrabas con el barco en el agua... Desde luego mejor así...
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[panxut]

La boca hecha agua en todos los cofrades..... El nivel del Mediterráneo ha subido al menos 1/2 metro......


Felicidades y Sana Envidia
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[konz]

¡¡¡que bonitoooo!!!

[Tomari]

Día 23-05-2005
HRB 06.45
Zarpamos del puerto de Arenys de Mar, con destino a Tarragona, viento 2/3 de SW, algo de marejadilla y mar tendida del NE, navegamos a buen ritmo.

[/img]http://fotos.miarroba.com/fotos/9/a/9a32360e.jpg[img]
Antes de la salida.


Al través de Barcelona, me permito señalar al D. Cristobal también con el
dedo



HRB 09.10, llamada de Marcos de Medeninsa, interesandose de como van los equipos, hacemos pequeñas correcciones y seguimos.

HRB 11.00, sube el viento y rola a SW, unos 15/18 nudos, justo por proa, dejamos solo génova cazada para dar estabilidad y coger el nínimo de pantocazos y rociones, abrimos un poco el angulo de ceñida y cuando veo gps estamos haciendo de 8,5 a 9 nudos.

HRB 16,40 Atracamos en el CN de Tarragona, en puerto medido 20" de viento del SW.

Por la tarde la dedicamos a hacer algunas compra y algo de turismos en esta bonita ciudad.

Va la muestra:


Quedamos listos para pasar el Delta del Ebro para mañana.
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Buen viento y buena proa

[MustafaI]

Enhorabuena por ese pedazo de barcazo

[Tomari]

Día 23-05-2005
HRB 09.00, repostamos gas-oil, total 41,50 litros, me tiene un poco mosca el marcador del tanque, ya que indica algo menos de lo que realmente disponemos, tendré que verificar a lo largo de la travesía.
HRB 09.20 zarpamos destno a Benicarló, con el Delta por medio, en principio hacemos un Ra 210, viento prácticamente calma y mar rizada.
HRB 11.00 Empieza a refrescar el SW - en 15 nudos de real, y se va formado marejada, el Delta, a pesar de que intentamos pasar bastante separados en un laberinto de palangres, hay que ir sorteando las boyas y hacienco casi slalon.
HRB 14.00 - Sigue subiendo la intensidad del viento SW 20-25 nudos, marejada muy corta, damos algunos pantocazos y el viaje se hace algo pesado e incómodo, llegamos el foque cazado a tope y con motor casi hacemos el rumbo.
HRB 15,30, atracamos en Benicarló, de popa a pantalán y con finger, sin novedad.

Día 25-05-2005

Hoy lo vamos a dedicar a hacer turismo, nos vamos a Peníscola, de cuyo castillo dejamos algún testimonio gráfico.


para los aficionados a los faros.


La Capitana con Peñiscola al fondo.


Mi mismo haciendo de Papa Luna.

Continuará
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Buen viento y buena proa

[Princesa_Bacana]

Jolín, envidia de velerito, oye!!!! y de viaje; muy bonita Peñíscola también.

Qué contenta tienes a la almiranta, eh pillín????

Enhorabuena y un

[Tomari]

Día 26-05-2005
HRB 07.00, salida de Benicarló, destino Oropesa, un paseito, lo hacemos cómodamente a vela, ventolinas y mar en calma, una gozada.
HRB 10,15, atracamos en gasolinera de Oropesa, repostamos y nos preparamos para almorzar , en el puerto, Restaurante El Bogavante, buena comina y buen precio.
En este puerto vimos al barco e un cofrade, o por lo menos llevaba su gallardete, le dejé un nota en el tambucho, no se si llegó a verla.

Día 27-05-2005
HRB 06,30, salida en principio rumbo a Denia, Ra 180, un porrón de millas por delante, tan temprano la mar y el viento en calma, sin anotaciones relevantes en el cuaderno de bitácora.
HRB 14.00, Decidimos como el tiempo acompaña tratar de remontar Cabo La Nao y recalar en Moraira, aunque el viento empieza a refrescar y la mar.
HRB 15,30 con viento SSE 4/5, y marejadilla/marejada, con génova bien cazada y motor, aunque con rociones hacemos buen camino y a las 18,30 atracamos en Moraira, muelle de espaldón, previamente repostamos a tope, total 55 litros.
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Buen viento y buena proa

[Tomari]

Día 28-05-2005
HRB 11,30, Relajados y descansados, zarpamos de Moraira con destino a Villajollosa, a donde llegamos a las 14,30, buena travesía a vela, verdadero relajo.
Almorzamos en el restaurante del Club Naútico, un arroz cardoso antológico, el resto del día y hasta el día 1-06-2005, lo pasamos en este pueblo en parte haciendo turismo y em parte porque las previsiones de tiempo según capitanía eran de fuerza 7 o más en la zona sur de Alicante y Murcia, así quem colmados de paciencia a esperar.

Disfrutando de una cómoda travesía.



Haciendo turismo - Villajoyosa una preciosidad de lugar.

Día 02-06-2005

HRB 06.45 - Salimos de Villajoyosa, con destino en principio a Cabo de Palos, aunque los partes eran aun no del todo favorables pero las prediciones eran a mejorar, de todas maneras decidimos zarpar y caso que arreciase demasiado haber arrumbado a algún puerto anterior de la costa murciana, así que con ligera brisa del NW, mar rizada arrumbamos a Palos
HRB 11.00 - estamos a 21 millas de Cabo de Palos, el viento ha rolado a NE, con viento real de 10 a 12 nudos y la mar ha crecido, la verdad es que ya estaba bien hecha de los días de temporal anterior, con génova y motor con objeto de hacer viaje ya que vamos retrasados sobre planes, vemos que estamos haciendo 8 millas en una hora.
HRB 14.00 - refresca aún más el viento, y sube la mar, pasamos Palos y nada mas remontarlo la mar se convierte el gorda y olas de temporal pasado que nos coge por la aleta y nos mueve de lo lindo.
HRB, 17,20 remontamos Escombreras y entramos a Cartagena, el viento ahora soplaba a 20" de real y quisimos antes de tomar atraque hacer combustible.
Por radio se nos dice que entremos por la parte opuesta a la bocana del Club y nos atraquemos a un Casetón, de Cepsa. Pensamos que habría alguien para suministrarnos y echarnos una mano. Nada de nada.
Atracamos con viento de través, que nos metió aconchados directamente contra el muelle, menos mal que había previsto la maniobra y dispuse todas las defensas en esa banda. En el casetón no aparecía nadie, y por radio se nos informa que el Club nada tiene que ver con el surtidor y que este funciona a base de tarjeta de crédito y que, nosotros mismos.
Tras insistir, el marinero de turno decide acercarse, y tras repostar nos ayuda a despegarnos del muelle-ratonera ya que ni la hélice de proa podía sola despegar el barco.
HRB 18.30 atracados en Cartagena, sin novedad.
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Buen viento y buena proa

[Tomari]

Día 03-06-2005
HRB 06.45, Salimos de Cartagena, destino Almerimar, con escala en Garrucha para reponer combustible.
HRB 12,30 repostamos en Garrucha y seguimos camino enseguida.
Toda la travesía el viento en calma y mar llana, algo de maretón por Cabo de Gata que pasamos a las 18.00, llegando sin novedades a Almerimar, donde nos esperaba el Delbury Drim, con Javier y Natacha, así como nuestra hija Olivia con su marido.
HRB 22.0 Atracados en Almerimar sin novedad juntos al Delbury Drim


Juntos al Delbury Drim

Por la noche salidos de cena y copas, fenomenal cordero el de la Taberna.

Día 04-06-2005, dedicado a ir de compra, reponer existencias, buen beber y buen yantar.

Día 05-06-2005

HRB 07.30, zarpamos de Almerimar, destino a Melilla, en principio viento y mar en clama.
HRB 09.00, viento 10 nudos marejadilla del E, sacamos todo el trapo y además el motor, la cosa es cruzar Alborán cuanto antes.
HRB 10.00 sigue subiendo el viento y la mar 15 nudos y marejada del NE, la travesía se empieza a hacer incómoda por lo movimientos.
HRB 12.00 viento 20 nudos y mar entra marejada y f.marejada, ya tenemos medio viaje hecho, estamos casi al través de la Isla.
HRB 19.05, hemos atracado en Melilla, el viaje algo pesadito pero sin más incidencias.



El alache en su base, bien amarradito y tomando fuerzas para próximas singladuras.

Esto es todo cofrades, espero no haberos aburrido en demasía.

Hasta la próxima
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Buen viento y buena proa

[jcoc]

¿Aburidooo?, lo que nos tienes es muertos de envidia, por el barco y por la travesía.

¡¡¡ENHORABUENA!!!



Por cierto, ya que los Hanse siempre me han gustado ( cuando barajaba la compra del barco, de haber sido nuevo habría sido un Hanse) y puesto que veo que has tenido variadas condiciones de mar y viento, me gustaría que nos comentaras algo sobre el comportamiento del barco en la travesía.
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Un saludo,

José Carlos

[Jota]

Gracias por el relato de la singladura y enhorabuena por peasso de barco. Disfrutalo y hazlo disfrutar mucho.
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Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas...

[Miahpaih]

Gracias otra vez por el relato Tomari, cuando descanses un poco de todo
lo que has escrito, me gustaria me dijeses la capacidad del tanque de
gas-oil y mas o menos como te sale de consumo de acuerdo a velocida-
des (Mas o menos, por tener una idea).

Enhorabuena a tu Almiranta y a ti por tan bella travesia, que de alguna
manera nos habeis permitido en parte disfrutar con las "afotos".

Saludos
Miahpaih (Trabajando para hacer un dia juntos conserva)


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)