La Taberna del Puerto

[Ocell (3NY)]

Hola a tod@s:

Alguna de sus mercedes me podría dar algún consejito para pintar la hélice?

He comprado la imprimación y la patente, no es spray, es pintura, algún consejo?, debo lijar primero un poquito la hélice, es una gori plegable 2 palas

Gracias


OCell
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[bizbironda]

hola socio, una vez la tengas bien limpita si que seria aconsejable que le dieras un poco de lija fina, a continuacion lo que suelo hacer es volver a limpiar con salfuman o algun acido parecido teniendo la precaucion de enjuagar abundatemente. una vez seca le das mano de imprimacion y cuando esta este mordiente le aplicas la patente

un saludo
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un saludo y antes de salir no se te olvide entrar

¡salut y força a`l canut!

[Ocell (3NY)]

la hélice es nueva, está impecable, la sigo lijando?
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[Tomatasso]

Da igual lo que le hagas, en 2 dias sólo te queda tinte.

La hélice trabaja a muchas vueltas, y la patente se erosiona rapidísimo, perdiendo sus propiedades muy rápido.

Y si además hay cavitación, entonces ya si que la hemos liao...

Lo mejor para mantener la hélice limpia es, con el barco bien amarrado, acelerar a fondo avante y atras, para que se vaya el verdín o escaramujos, según lo que se pegue en la zona...

Pero hay que tener cuidado con esto, que hay algun que otro barco que puede desmontarse haciendole esto...

Salu2
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Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Atnem]

Hola Ocell,

Si la patente que le vas a dar es Velox, léete muy bien lo del tiempo entre mano y mano (12 horas, mínimo) y antes de echarlo al agua desde la última (24 horas mínimo): ESTO ES VITAL! y casi nunca se tiene en cuenta.

También es importante después de la lijada, no darle con disolvente.

Con 2 capas de imprimación y dos de patente, se te ha de aguantar razonablemente bien.

Otra cosa importante para una Gori: una vez dada la última capa yésta seca, con un pincel le metes grasa de la náutica por todos los sitios que puedas.

Otra cosa más: yo le pongo un ánodo en el eje (si tienes), además de los de la hélice: es infinitamente más barato.
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Buena proa!

[DeepButi]

Como siempre, me habeis dejado patidifuso por partida doble.

Las hélices se pintan . Juer. A mi siempre me la han dejado sin pintar, sin ningun tipo de patente, nada. Y hasta ahora está impecable.

Se pintan todas? Sólo las plegables? Agggggg!!

Cada dia sudo mas (aceite, naturalmente ) ... cómo puede ser que tantas cosas que NO hago y sigo funcionando sin problemas? Seré Don Suerte Máxima?


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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[Atnem]

[DeepButi]

Pues ... debo estar confundido.

A ver, saco el barco cada año. Le dan patente, le cambian ánodos (bueno éste año se han negado a cambiar el del eje porque estaba en muy buen estado), ... y la hélice "parece" que no lleve ningun tipo de pintura, pero debo estar confundido. Quizá algo muy "transparente"? En cualquier caso algo francamente poco visible porque nunca se me habia ocurrido que estuviera pintada.
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[Edu]

Será porque la ves cuando echan el barco al agua y no cuando lo sacan...

Yo ahora le doy una imprimación (gris, en spray, creo que International) y cuando esta seca pinto con patente normal, de la autopulimentable.

No es perfecto, pero es lo que mas me ha durado. Con eso y un par de rascadas al caracolillo incipiente durante la temporada la saco prácticamente limpia.

También le meto de vez en cuando avante y atrás en el amarre, pero la verdad, no sé si sirve para algo.

[Atnem]

Hola Edu, lo de darle con autopulimentable, yo también lo hago cuando le hago una suspensión (no hay tiempo para dar la patente de hélice).

Sin embargo, pienso que por la misma filosofía de las autopulimentables, no deberían de ser las más adecuadas para darse a una hélice, con la movida que lleva ésta.

he oído de quien le da con patente de matriz dura. Creo que debería ser mejor. Sin embargo, lo de las hélices es el punto flaco de la guerra contra la suciedad que mantenemos todos los armadores.

Lo de dar avante y atrás, me parece que para la hélice, ni fu ni fa. Leí en cierta ocasión que sí es muy recomendable para todo el casco, en el caso de estar tiempo el barco amarrado (quieto).

Yo prefiero, sacarlo a navegar . No sé si es igual de efectivo, pero es mucho más divertido...
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Buena proa!

[Agafallamps]

[DeepButi]

A ver porfa. Yo llevo una patente negra ... difícil de disimular . La hélice al subirlo efectivamente lleva algo de caracolillo, cuando lo bajan tiene color de metal (oro viejo, cobre?) pura y simplemente, por lo que, si le dan algo debe ser algo que nunca me ha llamado la atención. Y sí, la he tocado con mis manos y visto con mis ojos en seco, por eso decia que creia que no le daban nada.

Pero evidentemente debo estar confundido y algo le daran ... o no habria aguantado 10 años.

Juro que el próximo año lo pregunto!!!
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[CALDERON]

Pues dificil lo tenemos, yo le pregunté a un especialista de la pintura marina y me contestó que las imprimaciones para el bronce no te aguantan porque las actuales, al ser ecológicas se van al poco tiempo con la patente.

Una cosa si sé, las pinturas que le aplican a las actuales helices de los babarias, estás helices que van en un sistema sin eje, como los fuerabordas, despues de un año está perfectamente y sin escaramujos. Creo que las palas son de aluminio o aleaciones , (= fuerabordas).
Pienso que será por la imprimacion.

Yo lo he intentado pero nada. Lo que hago es ponerme mis aletas, mi tubo, mis gafas, mi traje (si hace falta) y mi espátula, y dos veces al año a rascar. A veces utilizo mi equipo de buceo,..., que solamente para bucear no está.
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¿Habré sido en mi otra vida una ola de mar?

[Edu]

Atnem, estoy de acuerdo. Seguramente sea algo mejor de matriz dura, pero como al casco le doy autopulimentable...menos líos.

Para mi el darle antes la imprimación esa sí ha significado bastante mejora, dentro de que tampoco aguanta mucho.

Y por supesto mucho mejor salir a navegar que andar metiendo motor en el amarre, ya te digo!

[Ocell (3NY)]

Bueno, bueno, estoy en ello, ya os diré que tal, la he pulido, bien pulido, le he quitado el ánodo de sacrificio, que ya viene incluida en la hélice, y le he dado una capa de imprimación, esperaré a mañana por la mañana para darle otra y por la tarde empezaré con la patente, a la mañana siguiente le daré la otra capa y listos, espero que el viernes poder aumentar mi ráting de verdad.
La tengo completamente desmontada y eso facilita las cosas, de todas maneras en Agosto pienso levantarlo de nuevo, en realidad es unicamente para pasar tres mesecitos, pero que leches, hagamos bien la cosas

Saludos y gracias a todos !!!!

Ocell
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[rom]

Buscando info sobre el tema de bloquear la hélice o no, he encontrado esto:

http://www.marinesurvey.com/yacht/SternDrive.htm

Espero que aún te sirva.

[Ocell (3NY)]

Por partes; aquí teneis unas fotos de la imprimación, ya he aplicado 2 capas con 8 horas de separación y ahora tras 12 horas le meteré la primera capa de patente, mañana por la mañana le pondré el punto y final a la segunda capa, el viernes a las 8:00 PM espero tenerla instalada.... bueno, eso espero, ya veremos.








Ocell
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[Atnem]

Hola Ocell,

Esto está para mojar pan!. Sin embargo, yo los dientes del engranaje no los pintaría, dado que por un lado, con el movimiento de cerrar/abrir ya se limpian y, por otro, interesa que vaya lo más fino posible. Tu verás, pero yo los rascaría.

Lo que sí es importante es darle, una vez todo montado, con un pincel, grasa marina, lo más consistente posible, a los engranajes, abriendo y cerrando varias veces para que se reparta. Pero vigila que todas las partes sujetas a un rozamiento al abrir y cerrar, estén limpias y que no haya rozamientos.
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Buena proa!

[Ocell (3NY)]

Si, si, ya me imagino que los engranajes se eliminará la patente, no me preocupa mucho, tampoco me esmero en ponerle, la grasa marina la tengo preparada y le meteré a voluntad :-)

Gracias por los consejos

Saludos

Ocell
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[Barbarroja]

En mi modesta opinión, lo mejor para una hélice ya sea fija o plegable es que trabaje mucho. La imprimación siempre le durará muy poco, debido al enorme rozamiento a la que estará sometida. Así que la mejor patente es salir a navegar con frecuencia....

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"Nació con el don de la risa y con la intuición de que el mundo estaba loco. Y ése era todo su patrimonio".

[Aldisele]