La Taberna del Puerto

[Jay_Madrid]

Hola a todos,

Estoy pensando en comprarme un Laser SB3, un "sportboat" que está creciendo mucho en otros partes de Europa y que me parece muy divertido para navegar. Lo que pasa es que es un barco para navegar en regatas monotipo y no sé si hay más gente en España que ya lo tiene o más bien que lo está pensando.

He oído que hay gente en Vigo, Santander y Valencia también pensando en ello. Hay un inglés en Madrid que tiene uno y si también compro uno sería el segundo aquí.

¿Alguien sabe algo al respecto o tiene interés?

Saludos,

Jay

[Invitado]

Game Over

[Jay_Madrid]

Bueno, yo encantado de invitar rondas virtuales... y incluso unas reales si algún día se organizara unas regatas de sportboats...



De hecho, con nick de gringo ¿no serás guiri como yo?

Saludos

[Jay_Madrid]

¿Nadie está impulsando los sportboats en España aparte de los fabricantes? He visto en este foro unos hilos hablando del "Sportboat Master Tour" y también referencias a barcos como el 747, Melges24, J/80, Fast Sail 24, etc. He navegado en cruceros de 40-50 pies y también en monotipos de varios tipos y sé claramente cuál es más divertido. Navegar con ratings es un aburrimiento comparado con la tactica que requiere navegar un monotipo.

Personalmente, me interesa el Laser SB3 por su precio inferior, tripulación limitada y otras caracteristas. Pero vamos, si existiera otra clase tirando fuerte iría en otra dirección.

Bueno, una ronda más por si provoca un poco de discusión...

[Invitado]

Game Over

[Jay_Madrid]

Gracias. Ya estoy en contacto con la gente de Cascais. La flota de Laser SB3 allí sigue creciendo- creo que ya tienen 11-12 barcos. Me dicen que están planificando una serie de regatas para 2006. Lo que me sorprende es que no hay nadie en España pensando hacer lo mismo. Con 2-3 flotas así se podría organizar unas regatas bastante divertidas de vez en cuando.

Pero bueno, me dicen que hay gente en Santander con la misma idea- a ver si es verdad y llega a concretarse...

[Keith11]

[Jay_Madrid]

En Reino Unido han creado un sistema de rating para los Sportboats. Alli, aparte del Laser SB3 tienen el Melges, Cork 1720, Hunter 707 y varios otros que pueden navegar con sistema de handicap. Como todos tienen diseños más o menos parecidos pueden navegar juntos sin problemas. Creo que algo así podría funcionar para impulsar los sportboats aquí. Hay unos cuantos Melges por ejemplo y no sé que más.

Luego, si algún clase llegue a crecer lo suficiente entonces se puede hablar de navegar monotipo.

Así es como evolucionaron en Reino Unido. Empezaron juntos y luego con el crecimiento el SB3 llegaba a tener su propio clase en la grandes regatas como Cowes Week.

De hecho, ¿cuántos J/80 hay en España? No tiene mala pinta, aunque es bastante más pesado y caro que el SB3...

[Tomatasso]

El barco tiene buena pinta, pero todavía es pronto para que este tipo de barco que son "vela ligera grande" sea demandado.

El problema no es de rating, es que hay que tener un espiritu joven para navegar en este tipo de barco tan mojado.

Esto no es un barco de vela ligera que compra un padre a su hijo, creo que es un barco para la gente que ronda los 30 años y que llevan tiempo en la vela ligera y estan cansados de barcos obsoletos (snipe, laser, 470, etc), pero tampoco estan en forma como para subirse en un skiff.

Pero claro a esa edad, ¿cuantos pueden permitirselo? Porque yo personalmente con 40 años no me veo en un barco así... y ciertamente, ahora tampoco me apetece regatear un día de enero con 20 nudos en un barco así... en un crucero grande si, en un cata de vela ligera también, pero en este tipo de barco... dias como hoy, no.

Salu2
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[Jay_Madrid]

La apariencia del barco engaña- aunque tiene pinta de vela ligera grande, con una quilla de 330kg no tiene nada que ver con la vela ligera. El barco más parecido es el Melges 24 (mide 80cm menos). Pero el Laser SB3 es más estable debido a la mayor concentración de peso en la quilla- 55% del total frenta al 35% con el Melges. Pesa la mitad de un Beneteau 25, ahorrando el peso de cabina que no utiliza casi nadie.

Luego, estoy de acuerdo que es un barco para gente con espiritu joven- pero sobre todo para los que saben que navegar en monotipo es mucho más divertido que navegar con ratings. Los que están contentos de raramente subir los 6-7 nudos de velocidad y que quieren beber cerveza mientras navegar pueden quedarse con sus cruceros

Luego, no creo que sea un barco excesivamente mojado. Actualmente navego en un Melges y no se moja más que en otro barcos. Bueno, quizá un poco más cuando estamos planeando a 15 nudos...

Recomiendo ver este video para comprobar como son estos barcos. Creo que os sorprenderá la combinación de velocidad y tranquilidad.

Lugeo, no requiere de ninguna manera estar en forma. Todo lo contrario. Tengo 36 años y dos rodillas operadas y para mi la facildad de manejar el barco es uno de sus puntos fuertes. La clase tiene una regla que las piernas tienen que estar dentro del barco así que realmente te vas a mover el cuerpo menos en un Laser SB3 que en la mayoría de cruceros con toda la tripulación con los pies fuera.

Se ha vendido 150-200 barcos en tres años. No conozco ningún otro barco que ha crecido tanto en el pasado. Sinceramente creo que va a ser como el J/24 en su día- el monotipo que conquistó el mundo.

No es para gente que quiere pasear- es para los que quieren pasarselo muy bien con regatas competitivas y con muy buenas prestaciones.

Es para gente que quiere un barco relativamente económico, que se puede remolcar con un coche de 1.6 litros, que solamente necesitas encontrar dos tripu...

Yo ví la luz cuando empece a navegar en el Melges- no puedes creer lo divertido es un Sportboat comparado con los cruceros de toda la vida. Recomiendo probar uno antes de suponer que es o no es para tí...

[TarantaIV]

Estoy contigo en lo de los sportboat. Me he comprado un 747 hace poco y todavía no me creo lo que son las prestaciones de ese barco. De todas formas lo de la cabina, aunque nadie la use, creo que es un requisito sine qua non para hablar de regatas de crucero. Sino, hablamos de otra cosa, pero no de crucero.
En cuanto a lo de los monotipos en España, ya sabemos que es otra historia y que será casi imposible su implantación. Personalmente estoy encantado con el 747 pero no aspiro a que se cree flota porque a cada uno (y a su señora) le gusta un barco y no otro. De todas formas, la experiencia de los sportboat es para probarla antes de jubilarse. Son barcos mucho más vivos y te diviertes mucho más en las regatas.
Buena suerte en tu elección.
Buen viento,
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"Dame viento y te daré millas"

[Jay_Madrid]

En Reino Unido es crear un sistema de ratings para los Sportboats. Empezaron con regatas del Melges24, Laser SB3, J/80, Cork 1270, etc. Lo que pasó es ciertas clases crecieron lo suficiente para navegar como monotipo en las grandes regatas- sobre todo el Laser SB3.

Además, como es un barco fácil de remolcar, han organizado regatas regionales de fin de semana a la que la gente viene de varios partes. Quizá influye que es un barco que vive en el remolque, no en el agua.

No entiendo porque clases monotipos no pueden funcionar en España cuando funcionan en los demás países. Con tener solamente 10-20 personas que quieren navegar así ya tienes lo suficiente para empezar...

¿Qué pasa con los 20-30 747 en España? ¿Nunca se juntan para navegar? ¿Por qué?