La Taberna del Puerto

[sindbad]

Como muchos sabéis, el “ Caps III”, de los cofrades Bikini y Ja, está estos días de crucero por aguas de la Costa Esmeralda. Nosotros hemos sido parte de los afortunados tripulantes de la primera semana, por aquellas paradisíacas aguas. He aquí una breve reseña y algunas fotos de esas primeras singladuras.

Zarpamos de Mataró el sábado al mediodía, con algunas horas de retraso sobre el horario previsto; la estiba de víveres y los trabajos de última hora han sido agotadores. Algunos cofrades se acercan a saludar; otros, más socarrones (Atnem, y no quiero señalar) nos aconsejan, entre risas, fondear en la playa contigua a la bocana o directamente amenazan con “cortarnos las amarras para que zarpemos de una vez”. Hacemos agua y gasoil y salimos a mar abierto.
Condiciones ideales: mar apenas rizada y viento por la aleta fuerza 3. Una punta de motor ayuda a las velas y nos lanza a casi siete nudos, lo que nos da una ETA estimada de cuarentaitantas horas. Mejor tomárselo con calma, así que preparamos un piscolabis y nos damos el primer homenaje del crucero. Primeras siestas en el camarote de proa (que nos toca en imparcial sorteo, jejeje) del que salimos disparados al oir un grito familiar: “delfines a estribor”. Son un pequeño grupo muy bullicioso y juguetón, a los que les hacemos la primera andanada de fotos. Se marchan y nos dejan una puesta de sol preciosa.




Preparamos la cena (tortilla de berenjenas, jamón serrano recién cortado, cerveza helada...) un café y organizamos las guardias. A Princesa Bacana y a mí nos toca la segunda, así que habremos de darnos prisa en dormir un poco. Vana ilusión: el curri de a bordo sale disparado, y Bikini (rebautizada “Capitana Curricán”) se dispone a recoger la presa. Un atún rojo de unos cinco kilos, que sube a cubierta entre los alborozados gritos de la tripu, que ya se relame pensando en el festín gastronómico que le espera: en marmitako, salteado con verduras, en sashimi con manzana verde...
Como prefiero filetearlo antes de irme a la litera, y se suceden tres picadas más, me quedo sin dormir apenas. La guardia de madrugada se me hace un tanto larga, toda vez que con los nervios de los últimos días no me encuentro amarinado. El resto de la noche transcurre sin novedad, pues hay muy poco tráfico y las condiciones de mar y viento siguen inmejorables.



Domingo.- A bordo del “Caps III” todo es placidez mediterránea: sesteamos, comemos melón con jamón, avistamos delfines, el surtidor de una ballena (por tres veces, pero no nos atrevemos a acercarnos) y nos preparamos para pasar la segunda noche de la travesía






Alrededor de las 5 de la mañana el radar detecta tierra. Justo por la proa tenemos el paso de Issola Asinara. Hay que enfilar el paso con precaución, el fondo pasa rápidamente de 40 metros a apenas 3, y eso, unido a la transparencia de las aguas, impresiona. Fondeamos a resguardo de la Issola Piana y nos damos el primer chapuzón en aguas sardas





Precioso fondeo en Issola Piana





Cambiamos el fondeo a la cercana Piaggia de la Pelosa. Es un lugar precioso pero un tanto abierto para pasar la noche, así que nos dirigimos al puerto de Stintino; se puede fondear en su rada, pero preferimos pasar la primera noche amarrados y entramos en Porto Mannu. Es un pequeño y coqueto puerto, con muchas embarcaciones de vela latina. Nos adjudican amarre (34 euros/12 metros) y mientras nos aseamos para salir a comer una pizza a una terraza cercana., advertimos un olor a chamusquina que procede del cuadro eléctrico: una de las baterías se ha quedado sin agua, y ha “chupado” de las otras hasta dejarlas prácticamente vacías. El cargador trabajaba a tope para reponer ese vacío y se ha quemado un portafusibles. El panorama es, en principio, desolador: no tenemos cargador y las baterías están a cero, tal vez gravemente tocadas ¿qué hacemos? Salimos a cenar y mañana ya decidiremos. Las pizzas, regadas con un vino bianco local, nos saben a gloria. Tampoco están mal los postres: Panna cotta y Tiramissú. El café es excelente. Paseito por el puerto... y a la litera de proa.





Lunes.- A las 9 aparece Vicenzo, el marinero, y nos recomienda buscar, al final del pantalán, el casetón del mecánico: “pregunten por Elio” nos dice. El taller resulta ser un chamizo de chapas, con cuatro paisanos mirando como curra el tal Elio. Nos presentamos, le explicamos nuestro problema y se compromete a venir al barco a las “diechi”. No creo que vaya a venir y se lo digo al capi, pero a las diez, como un reloj, se presenta a bordo. El primer detalle que nos llama la atención es que se descalza educadamente antes de bajar a la cabina. Comprueba las baterías, el alternador y nos dice que sólo es el portafusibles, que intentará encontrarlo y volverá a eso de las tres de la tarde. Aprovechando el paro forzoso, nos damos un garbeo por las callejuelas de la población y hacemos acopio de frutas y verduras locales (los tomates, por olor y sabor, me parecen impresionantes); también de Mirto, el licor típico de la isla. Los precios, en contra de todas las prevenciones, son muy similares a los de nuestro país.
Mientras hacemos la siesta (en proa, jejeje), se presenta el mecánico con la pieza nueva, la sustituye... y todo vuelve a funcionar. Los gritos de júbilo del resto de la tripu nos despiertan. Le damos las gracias y sólo nos cobra diez euros por todo. Insistimos varias veces para que acepte una merecida propina, y la moral de a bordo sube varios enteros...






Tenemos previsto navegar hasta Castelsardo o Issola Rossa esta misma tarde, así que arranchamos el barco, y cuando nos disponemos a largar las amarras nos llama Vicenzo, il orneggiatore, blandiendo una pequeña garrafa de vino. No podemos despreciar el generoso ofrecimiento, así que brindamos con vino rosso, con vino bianco, con Mirto, con cerveza... En agradecimiento descorchamos algunas botellas de vino español y cortamos jamón serrano. La recepcionista del puerto se une a la fiesta; también Francesco, el segundo marinero. Brindamos en español, en italiano, en catalán. Brindamos por el prosciutto spagnolo, que es aquí todo un acontecimiento, tanto que se presenta el vecino de pantalán con un trozo de mojama de atún, una botella de ron... y un cd de sevillanas. A Princesa Bacana le falta tiempo para marcarse unos bailes en compañía de Enrico...
Fue, sin duda, uno de esos encuentros que no olvidaremos jamás.
Huelga decir que esa tarde no pudimos zarpar, y que al día siguiente, Vicenzo no nos quiso, siquiera, cobrar la noche de amarre. Esperó, además, fuera de su horario de trabajo para ayudarnos con la gomona en la maniobra de salida. Por toda propina sólo aceptó una botella de vino. Qué gran tipo, qué profesional, qué diferencia con algunos de sus colegas españoles.






Martes.- Salimos en dirección al Cabo Testa, pero el Gregal, de proa y unos 25 nudos, y olas de casi dos metros nos obligan a arrumbar a Castelsardo. Cuatro o cinco horas de toboganes y rociones continuos nos esperan, así que los malloreddus al pomodoro y la insalatta que hemos preparado antes de salir, se quedarán en el horno hasta que las condiciones mejoren, cosa que sucede alrededor de las cinco de la tarde. Como sigue mejorando y el parte anuncia mistral 6/7 para mañana, decidimos seguir hacia las Bocas; si nos quedamos aquí tal vez no podamos salir en tres días. El cabo Testa queda por el través a eso de las 11 de la noche y puede decirse que entramos en el estrecho de Bonifacio. Un par de marcaciones a uno de los múltiples faros confirma la posición Gps y nos dan confianza para avanzar, poco a poco, en este laberinto. Empieza a llover y algunos rayos caen a lo lejos, un panorama nada halagüeño para transitar por unas aguas llenas de islotes y bajos. Afortunadamente, CorCaroli instaló el Max Sea en el pc de a bordo, y Rom se lo pasa pipa comprobando la exactitud del programa. Una seguridad añadida al radar y Gps. Una particularidad de la zona es que con tan poca distancia no puede formarse mucho mar y, a pesar de los buenos 25 nudos de viento, navegamos casi por un espejo. Alrededor de las tres y media fondeamos en Palau, el puerto de conexión de la isla con el archipiélago de la Maddalena, que será nuestro próximo destino.






Miércoles.- Después del desayuno salimos a buscar algún rincón solitario donde echar el hierro. Encontramos una cala preciosa, solitaria y virgen al sur de Caprera donde fondeamos. Botamos el chinchorro y bajamos a tierra; fotografiamos al barco desde allí. Empieza a llover, así que volvemos a bordo... justo al tiempo que escampa y nos deja un día fantástico. Baños de mar, de sol, cocinamos unas pizzas, cogemos unos erizos que, limpios y acompañados de cava bien frio, nos servirán de merienda. En fin, el paraíso en la tierra...


una preciosidad vista por allí...





el "Caps III" desde Caprera...





la tripu al completo...





Decidimos acercarnos a Cala Gavetta, puerto de la Maddalena y pasar allí la noche (60 euros) Nos paseamos por la población; es muy bonita pero está invadida por el turismo. Curioseamos en una vieja librería. Probamos los afamados helados italianos (más baratos que en España) y volvemos al barco a cenar un potaje de garbanzos y alubias con chorizo ¿picante? ¡bah! unos cafés con Mirto y a la piltra.

Jueves.- Llega el anunciado Mistral con rachas de 30 nudos ¿salimos? ¿nos quedamos? Decidimos salir con viento por la aleta: apenas un tercio de génova y punteamos los ocho nudos ¡guau!





Un velero inconfundible por su casco de caoba y sus velas rojas nos alcanza rápidamente: es el Agneta.





Buscamos resguardo en Cala Palma en Caprera, donde hay dos escuelas de vela y un excelente fondeo de arena en 5 metros. Sigue soplando con ganas, así que el baño no apetece demasiado. Para comer, hacemos unos huevos al horno con verduras que devoramos con fruición. Con este viento decidimos buscar resguardo al este de la isla para pasar la noche. En esa dirección está Porto Cervo, meca de la jet set y eso supone entrar en territorio comanche (140 euros noche). La bahía dispone de un fondeo resguardado, así que la decisión está tomada: fondearemos. Salimos a mar abierto, un tercio de génova y ¡a correr!

Nos cruzamos con bastantes barcos que remontas sus buenos 30 nudos; entre ellos el Mirabella V. Enfilamos la entrada y buscamos sitio para echar el hierro, pero no parece fácil encontrar un hueco. El Mistral sigue soplando, esta noche se incorporan CorCaroli y Mª José y mañana nos desembarcamos Princesa y yo. Decididamente sería mejor amarrar, pero los marineros (que espectáculo verlos manejando las gomonne) nos dicen que no hay sitio. Bikini decide probar suerte pidiendo amarre por radio, en un macarrónico italiano que casi nos hace saltar las lágrimas de risa. Como utiliza el portatil y el fijo está en otra frecuencia, oimos a los marineros descojonarse de los “spagnolos” (una escena para no olvidar) Nos asignan amarre en este ¿glamuroso? puerto (las duchas para transeuntes están de pena)
Llegan CorCa y Mª José, se instalan y cenamos, a bordo claro, un “arroz cinco delicias” y algo de melón con jamón. Un garbeo por las tiendas de puerto, un vistazo a la banda que interpreta música en directo, unos cubatas de Xoriguer y a dormir.


Mañana nos despediremos del “Caps III” y su fantástica tripu, y pondremos rumbo, por carretera, al aeropuerto de Alghero. Primero nos daremos un paseo por su ciudadela y haremos algunas compras; aquí es típico el corallo rosso, que se vende a buen precio.
Pero ¡sorpresa! nada más llegar casi atropellamos a un par de cofrades: Kaia y Forban y marchamos a tomar unas cervezas con el resto de la tripu de “Bahía las Islas”, Hortensia, Aitor y Rufino, de los que nos despedimos con un ¡hasta pronto!





Y aquí termina nuestra semana; es la vez de otros más afortunados ¡¡salud!!


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"...Amèfrica existeix, es un somni errant,
un lloc al que fugir quan l'esperança s'ha de retrobar..."
Identitat aliena / Óscar Briz.

salut.

[Karlsaw]

Impresionante, qué envidia más sana!!


Felicidades a la tripu por este fantástico tour
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Tripulante del Miaja (Dufour 40)

[Miahpaih]

Fenomenal relato y fenomenal experiencia, por favor seguid.

Saludos
Miahpaih


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[mpineda]

Qué lujo de cofrades, viajes, relato y taberna.

Gracian Sinbad y enhorabuena a todos, por lo que estáis disfrutando y que no pare.

Salut i milles


Mpineda
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Salut i milles. Mpineda

"Fui Náufrago antes que navegante."

[Quim]

Bueno no podia ser menos , la cosa pometia ya de salida , y claro .. tenia que ser asi , felicidades por la semana y gracias por el relato
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Muere lentamente el que no arriesga lo cierto por lo incierto, para ir detras de un sueño. Asi como el que no se atreve, por lo menos una vez en la vida, a huir de su vida.

Nos vemos en el mar...

TRACTOR POWER!!!

P.D. No dejes de visitar el chat

[DRAGUT]

Joeee Sindbad .... yo de mayor quiero navegar por allííííí !!!

Lo que yo daría por ver en directo la escena de Paloma bailando sevillanas con el mecánico y el jamón!!! , ja, ja, ja..como os lo pasáis!!

Hasta pronto!
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A.A.

[Atnem]

Jeje, si llego a saber que luego nos ibais a restregar a los currantes tan deliciosas experiencias, no os suelto las amarras.

Además, yo sé que nada de eso es verdad, estais fondeados en la caleta de al lado y las fotos son del fotochop...

Y que conste que lo anterior no lo digo movido por la envidia cochina
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Buena proa!

[Embat]

...y la ilusión que tiene que hacer encontrarse en "territorio comanche" a otros cofrades???

La leche, vaya.


Embat
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...and our friends are all on board,
many more of them live next door..."
(Lennon & Mc Cartney)
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Los barcos hablan!!: _________________
http://embat.latabernadelpuerto.es

[Amenhotep]

Que envidia Enhorabuena por la preciosa travesía....
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Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[Vigia]

El delfin de la primera foto soy yo "disfrazao".

Si es que me moría de envidia....

[mainsail]

jo.. ya decía yo que no tuviera ni una triste noticia desde mi despedida el día que zarpasteis by móvil. Ahora entiendo. Vacas a tutiplen y desconexión total. Le EXIGÍ una crónica detallada & fotos al romano a la vuelta pero con esta de sinbad voy más que sobrado...para llorar de nVidia, buuaaaa..

Veo que el angelotte y su costilla ya están a bordo y disfrutando ya.

Un abrazo a la tripulación y al superpatrón JA. Ya me contaréis.

Que la fuerza del Maxse os acompañe!!!

Frank, el currito hasta el cinco..


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Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe..
Nos aburrimos porque nos divertimos demasiado..

[magicus_max]

Excelente reportaje Pere!!!!
La envidia sigue corroyéndome!!! .... aunque ya nos falta menos!!!

Tomo nota de todo con detalle....

Un abrazo!!!
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La peor decisión es la que no se toma

[PEPEYE]

Muchas gracias por compartir con nosotros vuestro viaje. Felicidades

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Saludos:
Pepeye

[solsil]

Una delicia de cronica y las fotos, refrescantes, espero veros el finde.
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Saludos,

Viky

[TBO]

Muchas gracias por el relato y las fotos. Por cierto, yo juraría que hay algo extraño en la foto de rom. Si no me dices que es él, no lo hubiera conocido. ¿Se ha rapado el pelo a lo marine?.

Un saludo.
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¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[binimella]

Mu bueno Sindbad, gracias por el relato y muy buenas fotos.
Me alegra ver tanto tabernero junto por ahi disfrutando.
Salut

[Odin]

Felicidades Sindbad por el excelente reportaje y gracias por compartir esos ratos con nosotros.

Odin

[Eimer]

Estupendo reportaje Sindbad. Que buenos recuerdos, yo estuve hace tres años y pienso volver.... Eso sí en Bonifacio el "embat" es fuerza 7.
Saludos y a disfrutar

[Enrana]

Que mal repartio tá el mundo!!!

Bienvenidos

[marlow]

¡Que envidia! Me alegro de que lo hayais pasado tan bien. Un abrazo y besos.
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=marlow=

[Estelamarina]

Enhorabuena Simbad!!!

Tu relato me ha traído muy buenos recuerdos...El año pasado nosotros estuvimos en esos mismos sitios qué envidia (de la sana, eh?)

De toda la zona, me quedo con las Lavezzi....una maravilla

[Pawnee]

Ohmmmm, ohmmmm, no hay envidia, no hay envidia.........


Me voy a hacer la primitiva non vaia ser..... ¿cuando dicen que te puedes prejubilar?
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"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[Kaia]

Estupendo reportaje Pere, cuando vuelva a pisar tierra firme prometo aprender eso de colocar las fotos como debe de ser.
Como dice Embat, fue un buen puntazo encontrarnos en Alghero, que grande es la taberna y que bien lo pasamos en unas horas
Tambien he de deciros que gracias al pabellon tabernario conoci al cofrade Darty que andaba un poco "encallao" en Cagliari con el motor estropeado de su barco.
Bueno Simbad y Princesa un abrazo que pronto nos veremos por Valencia.
Salud
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**El mejor camino para no perderse, es la senda de tu propia conciencia**

[trizzzzy]

Muchísimas gracias por el reportaje. Me va a ser de gran utilidad porque el día 12 estaré arranchando a son de mar en Marina Portisco.

Tengo unas ganas..........

Unas birras a mi costa para tooss!!!

Triz
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Navegar es la mejor forma de poner los pies en la tierra

[sindbad]