La Taberna del Puerto

[ferreret]

Hola a todos!!! Unas rondas pagadas a mi cuenta!!!



Parece mentira, pero ahora que ha terminado agosto, estan haciendo unos días estupendos para navegar. Así que el otro día salimos en dos barcos (increible, que dos barcos se pongan de acuerdo en el Port de Sóller!!!). Y nada que me han hecho unos fotos bonitas, navegando con spi asimétrico a 50-60 grados de aparente, y después de través, que comparto con vosotros. Que bonito es navegar!!!

Salut i bon vent!!
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Les veles s'inflaran
el vent ens portarà
com un cavall desvocat
per les ones

[Gerret]

Bonitas fotos.

Sempre plou quan no hi ha escola.

Pues si, septiembre empieza bien.

Saludos y

[Atnem]

Efectivamente, ¡qué bonito es navegar!, y con spi más...

Pero, ¿es un asimétrico?

Quizás es un efecto "ótico", pero en las afotos se ve como muy simétrico y los puños quedan a la misma altura (En la última casi parece más bajo el de escota que el de amura).

En todo caso, ¡a disfrutarlo!.
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Buena proa!

[comodoro]

Molt be!! Como dice un buen amigo.... "Que bonitez!!"

Salut, yo también he salido hoy por la bahia.... Un buen septiembre....

[malamar]

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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[Tomatasso]

[alphecca]

Cuando esta plegado en la bolsa: ¿Como se distinguen los puños de escota y amura? ¿Llevan colorines?

[ferreret]

[Kibo]

Bonito ese asimetrico de BankSails (Momentum eh?? )
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Las Aventuras de Kibo en :
http://www.e-kibo.com

[Tony]

muy bonito si señor

[Amenhotep]

Una pregunta de novato en asimetricos, el puño de amura no va trincado a un mosquetón (o similar) en la proa como el génova? y otra pregunta de novato recién despertado y algo somnoliento, es posible modificar un spi simetrico para convertirlo en asimetrico? es una tontería o hay posibilidad?

Salud y buen viento
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Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[VAIGFORT]

Saludos, me gustaria mucho que me dieras las características de tu asimétrico ya que tengo la idea de comprarme uno. (Me interesa sobretodo los ángulos de incidencia teóricos que te dió el velero i tus impresiones). Estoy comparando... Por supuesto que tengo el mismo barco, bueno un fortuna que es lo mismo.
Gracias por adelantado

[akiles]

otra pregunta de novatillo:

¿los asimétricos no salen de más arriba que los simétricos?
Es decir, he visto en algunos barcos que la driza del asimétrico sale a tope de palo y el spi sale medio metro más abajo.

y la pregunta de super-novato: ¿no le vendría bien un botalón al asimetrico de ferreret?

esto pasa por poner fotos....
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Akiles
"Hasta la muerte todo es vida"

[Embat]

Bonitas fotos, Ferreret. ESo de que le saquen fotos navegando a uno....es la gloria.
Y bonito y atípico día septembril.
Y, sí: qué bonito es navegar!!


Embat
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...and our friends are all on board,
many more of them live next door..."
(Lennon & Mc Cartney)
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Los barcos hablan!!: _________________
http://embat.latabernadelpuerto.es

[Atnem]

[ferreret]

Hola!!!
Me tomo unas cervezas para responderos a todos

Respondiendo a Kibo, si, es un Momentun sails de Banks Sails. Barato y efectivo si no vas de regatas(porque son medidas estandart, no específicas para tu velero). Me costó 1000 euros; y en cualquier velería me hicieron presupuestos no inferiores a 1500 euros.

Respondiendo a Amenhotep, si llevas un aparejo en el puño de amura del spi, permite afinar mucho más el trimado del spi. Sobre todo es muy importante para regular el grátil cuando quieres cerrar mucho el ángulo. Hay gente que lo lleva fijo, pero tambien depende del tipo de asimétrico, si es más tirando a génova, o tirando a spi. Yo probé de llevarlo tenso y pegado al botalón, y el rendimiento es muy inferior. Además el grátil se mostraba más inestable. Al alejarlo embolsas más el spi (más abatimiento), pero es mucho más potente.

Llevar un spi simetrico como asimétrico es posible. El único problema es la estabilidad del grátil y la forma demasiado embolsada de lo que sería la baluma haciendo de gratil, no te permitiría cerrarte al viento tanto como un asimétrico. Existen en el mercado una especie de soportes que van con un aparejo reenviados a la bañera que se llevan cogidos al enrollador. De esta manera puedes subir y bajar el puño de amura a gusto, eso si, deslizándolo por el génova enrollado. Imagino que el perfil de aluminio del enrollador sufrirá.

Respondiendo a Aquiles, te diré que la driza de spi siempre sale del límite donde llega la jarcia firme. Es decir, un aparejo fraccionado como el mío siempre tendrá la driza de spi justo por encima de la driza de foque y de los obenques y estais que sujetan el palo. Si saliese un spi más arriba de la jarcia, con la potencia que tiene, podría romper el palo de la jarcia hacia arriba por no tener cables que lo soporten. Por eso en los aparejos no fraccionados el spi sale arriba del palo, porqué los obenques llegan hasta allí.

Y respondiendo a Atnem y Aquiles, te diré que además llevo botalón, y mucha tabarra di al foro cuando lo estuve diseñando. Es un botalón corto, pues no quería liarme en cables que lo soportasen. Funciona igual que todos los botalones retractiles abatibles de barcos tipo regata-crucero, como el Grand-surprise y el SunFast 26

Ahí tienes el link con fotos:

http://latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?t=44363&postdays=0&postorder=asc&highlight=botalon+ferreret&&start=0

Para terminar decir que en el rumbo que iva(50-60 grados de aparente), con el puño de amura suelto y el de escota cazado, parece que ambos puños esten a la misma altura. Si lo hubiese llevado al largo, se hubiese notado mucho más la diferencia de altura entre ambos puños. Además, no llevaba la driza arriba del todo pues tuve que izar sólo el spi, pues iva con tripulación inexperta en estos menesteres. Supongo que eso hace que se vea tan bajo el spi. De todas maneras es un spi grandote para la longitud de estay que llevo. Pero bueno, yo estoy más que satisfecho.

Respecto al rendimiento del spi, lo he llevado en ventolinas a 45 grados de aparente, escorando un monton, pero aguantando el spi arriba, hasta el largo, unos 120 grados. De hecho lo he llevado hasta de orejas de burro, no sin muchas dificultades.

Un saludo
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[carles_]

Hacía tiempo que quería colgar estas fotos y me has dado una excusa.

Nos las hizo Bitxo. Como véis, entre otras virtudes, también es una buena fotógrafa.

Podéis apreciar la famosa "Pantera rosa" de Premià.
_________________
Soy esclavo de mis palabras y dueño de mis silencios.

[alphecca]

Vuelvo con la pregunta de inexperto......

Cuando esta en la bolsa, ¿Como distinguiis los puños de amura y de escota??

P.D. No tengo Asimétrico



Saludos

[carles_]

[kapitankom]

[Atnem]

[ferreret]

Preciosas fotos Carles_!!!!!

La verdad es que es un lujo tener fotos del propio barco navegando desde fuera, y además con spi!!!

Respondiendo a Alpecha, en mi caso y en los spis que conozco, llevan un código de colores. Por ejemplo, si tienen rojo y verde, puño de driza. Si tiene verde y blanco, puño de amura. Y si tiene rojo y blanco, puño de escota.

Salut i bon vent!!!
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[Nostramo]

[ferreret]

- Como casi todo esto tambien es relativo, lo normal es lo que indicas, sin embargo hay barcos en los que se lleva también una driza de spi a tope a pesar de ser fraccionados, esta se usa solo para vientos flojos y se aprovecha para montar spis mas grandes, cuando sube el viento se usa la driza baja que va en el limite de la jarcia firme. Como solo se acostumbra a usar con ventolinas el propio palo y el back son suficientes para aguantar.

- Incluso hay barcos en que el anclaje de puño de driza de spi es movil pudiendo desplazarse entre el tope de palo y el limite de la jarcia firme. Es un sistema que se basa en tener en el palo un pequeño carril tipo escotero de genova, la roldana de la driza se desplaza por el mismo y la llevas sujeta con un cabo reenviado pié de palo. Si dejamos el cabo suelto al izar la roldana sube a tope de palo, si la queremos bajar solo tenemos que tirar del cabo colocado al respecto. Este sistema lo montaban de seria algunos Delher, he navegado con uno que lo llevaba y era efectivo y practico.

[/quote]

Hoy ya aprendí dos cosas nuevas. Nunca he visto este sistema de anclaje de spi móvil. Me imagino que este sistema debe ser útil en barcos con un "amplio ropero" (vease regatas). Yo con haber pagado un spi, tengo más que suficiente.

Salut i bon vent!!
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[Nostramo]