La Taberna del Puerto

[subrido]

¿Alguien me podría decir si existe un Yatlant más grande que el 24?
SI fuera así, qué características y precio tiene?

[Pirata]

Vamos a ver subrido:

[Estelamarina]

Hola subrido:

Mira en la web www.yatlant.com, ahí verás los modelos de este astillero.

Un café para todos, o un carajillo

[windi]

Sí los hay, o, al menos, los hubo más grandes que el 24:

El 26:


Ficha técnica
eslora 7,49 metros
manga 3,00 metros
calado 1,60 metros
puntal 1,20 metros
material PRFV
Peso en vacío 1400 kg
Superficie Vélica 36 metros
Nº max. de personas 6
Potencia máxima autorizada 11,76 kw
Categoría de diseño C
Carga máx. autorizada 550 kg
Instalación Eléctrica 12 voltios


El Yatlant 26 es un velero rápido de diseño moderno, fácil maniobra, líneas de casco suaves, construcción muy sólida y fundamentalmente polivalente: apto para crucero costero, iniciación y regata.
Las sensaciones navegando son nuevas: izar las velas, cazarlas y salir como una exhalación.
Su aspecto es novedoso, con un francobordo alto que mantiene seco al navegante.
El Yatlant 26 tiene una orza de plomo de 600 kg, lo que supone trasladar a ese apéndice el 50% del desplazamiento total, por lo que el efecto de eslora precipitada desaparece.
A la caña el Yatlant 26 es todo comodidad: los cambios de una banda a otra son rápidos y sin tropiezos por la amplitud de la bañera y la generosa altura de la botavara.


PRECIO IVA INCLUÍDO: 30.000 €
Estos precios se mantendrán hasta el 01/09/2004
(tomado de http://www.yatlant.com/yatlant26/barco26.htm)

Y, el 28



Ficha técnica
eslora 8,50 metros
manga 3,40 metros
calado 1,80 metros
puntal 1,20 metros
desplazamiento 2.200 kg.
aparejo sloop 9 / 10
superficie vélica 54,10 metros
mayor 28,60 metros
génova 25,50 metros
spi asimétrico 75 metros
velas dacron (velas gándara)
acastillaje rodamientos
winches andersen
orza plomo antimonio, 850 Kg.
timón _ _ _ _ _
casco monolítico de poliester reforzado
cubierta sandwich de nucleo de pvc
mástil z-spar, pasante, crucetas retrasadas
algunas características técnicas son orientativas

PRECIO IVA NO INCLUÍDO: 48.000 €

Tomado de http://www.yatlant.com/yatlant28/barco28.htm
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La web de mi barco:YULUKA.EU (del RO 300 y más)

Mi bitácora:
windi


Ya sólo sé que no sé nada

[ivanlc]

La web http://www.yatlant.com/principal.htm
(pongo la primera página porque si no da error) no da muchas imagenes
sobre los barcos. A mi me interesaría ver y conocer el Yatlant 26 ya que los Yatlant 24 se pueden ver por la ría (en el CN Vigo hay un par de ellos).

Si alguién ha visto el Yatlant 26 y tiene una foto, doble ronda de ron
a su favor .

Si alquién lo ha navegado y puede compartir la experiencia, pués triple
ronda de ron .

Saludos

[santiago]

Haberlos hailos.... Y mi memoria es escasa
El año pasado anduvo por la ría de Vigo uno de ellos, con el casco rotulado (no recuerdo cual era).
En la principe de Asturias participaba uno, casi juraría que el 26 (juer, acaba de petar la única neurona sana que me quedaba), y una de las personas que venía con nosotros había navegado bastante en él.
Si tienes mucho interés, busco, pregunto y te pongo en contacto.

[Garrucho]

Efectivamente en la ría de Vigo hay un 28. El mismo que viste en la regata del principe, Santiago.
Me comentaban que este barco tiene una pega, que no es baladí, y es que necesita una plaza de amarre de 12 metros. Las plazas de 8 metros tienen 3 de ancho, y este barco, como habeis puesto más arriba, tiene 3,40 m de manga. En una plaza de 10 metros a lo mejor entra, si tu vecino no es otro igual, pues no tendrías espacio para poner las defensas.

Saludos
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Hay dos palabras que te abrirán infinidad de puertas a lo largo de tu vida: tira y empuja.

[Jesús]

Este verano estuve navegando en la Ría de Arosa, teniendo cómo puerto base el Naútico de Caramiñal.
Dos amarres más allá del mío, había un Yatlant 28 nuevecito, cuyo nombre es Kairos. Su propietario me enseñó el interior y le ví navegando varias veces por la ría. El aspecto es estupendo, inclinándose más hacia la regata que al campo del crucero.
Su interior es espartano, pero más que suficiente para vivir y dormir en él sin apreturas. De hecho la mayoría de sus salidas eran con su mujer y dos hijas pequeñas en plan crucero.
Otro día le ví a lo lejos dando un bordo, y realmente se le apreciaba a simple vista que el barco andaba muy, pero que muy bien. En el siguiente bordo, cuando pasó a mi lado, lo hizo cómo un rayo dejándome hundido en la miseria y con una envídia infinita.
Tengo algunas fotos de él, pero mi ignorancia en ordenadores me impide ofreceróslas, lo siento. Además soy un poquito vago.
Lo que sí puedo deciros del casco, es que el aspecto de su proa es muy fino con una concavidad en su forma que debe cortar el agua cómo un cuchillo. La sección de su popa es bastante plana, indicando unas aptitudes óptimas para vientos portantes. Lastre en orza con bulbo y un botalón retractil hacen lo demás.
El único problema que me indicó su dueño fue el excesivo plazo de entrega que tiene el astillero. Algo que es facil de solucionar cuando el modelo se consolide, que sin duda lo hará.
Saludos y copas a todos.

[deigloria]

Lo vi este verano cuando estuve en la Puebla, me llamó la atención, me parecía un yatlant pero la sensación era de más de 28 pies, y no ponía yatlant por ningún lado.

Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."