La Taberna del Puerto

[Larco]

Pues me gustaria que comentaseis que os parecen estos barcos. Diferencias, habitabilidad, cualidades para crucero y sobre todo para regata. ¿Os gustan los mas antiguos, los mas recientes?
Pues eso, que cada uno cuente su experiencia y opiniones.
_________________
Mas vale un por si acaso que un yo creia.

[windi]

¿"Estos" barcos o "este" barco?

Imagino que ya sabes que el casco es el mismo en todos ellos. Por el orden en que lo has escrito, intuyo que lo has tomado de mi web.

De ser así, poco más puedo aportarte. De no ser así, me lo dices y empiezo con la retahíla

En caulquier caso, un barcazo (¿cómo no? es el mío...)



_________________
La web de mi barco:YULUKA.EU (del RO 300 y más)

Mi bitácora:
windi


Ya sólo sé que no sé nada

[nordesio]

En una clasificación ví el Meira v 900, no sabía que era el mismo barco. Conozco el Ro 300. Estupendo, buen andar y buenos interiores, sin sorprender pero muy bien. Todavía ganan regatas.

[Kibo]

[Kibo]

[windi]

[ferreret]

Antes que el actual, he pasado por dos cruceros de esloras menores, así que algo he podido comparar. Como Windi, somos propietarios de un RO300. EL mío es de dos cabinas, y el suyo de tres cabina(dos en popa). La verdad es que en mi caso estoy muy contento con él; y los puntos para mi fuertes són su navegabilidad con vientos fuertes(inspira confianza), habitabilidad, nivel de acabados. Hace buenos papeles en regatas de club aunque con ráting de club penaliza demasiado, que es mi caso), No es un velero excesivamente ventolinero. Para mi gusto es un excelente crucero rapido y estable, que permite un trimado muy correcto de sus velas(a diferencia de barcos modernos con el escotero encima de la cabina muy a proa). El cofre de bañera es también único, y me permite estibar en el la auxiliar, su motor, mesa de bañera, defensas. Barcos actuales no tienen un cofre con tanto desahogo. SU jarcia y arboladura, está muy bien reforzada, con cables sobredimensionados y un mástil de dos crucetas que inspira confianza. El nivel de instalaciones electricas y fontanería son más que correctos y bien acabados. Para mi gusto, y sobre todo en cruceros mediterraneos(con viento morral o calma) su velocidad es algo justa a motor. Quizá con un hélice plegable mejoraría.Otro aspecto negativo són los depósitos flexibles, pues siempre acaban perdiendo y estropean las maderas del salón; aunque si los vas cambiando y vigilando no dan problemas. El relativo bajo francobordo hacen de el un barco estable, pero la cubierta está mojada rápidamente(al menos en mi caso, que lo llevo con molinete y 40 metros de cadena.). Reconozco que su linea está anticuada, pero la verdad es el barco me gusta mucho. Y lo que más me enamora: es la sensación de seguridad que sientes navegando en condiciones duras, y su estabilidad y control en todos los rumbos y condiciones.

Es difícil hablar mal de un hijo o una amante, y aún más del propio barco. Pero bueno, esa es mi opinión. Lo que tengo muy claro, es que no me cambiaría de barco con facilidad, si la navegabilidad y seguridad y calidad de acabados que me ofrece no igualara el actual.

Un saludo!!!
_________________
Les veles s'inflaran
el vent ens portarà
com un cavall desvocat
per les ones

[windi]

[windi]

Suscribo la opinión de ferreret en casi todo.

El caso es que sí, en cuanto se levanta un poco de ola, te duchas estando en la bañera, sobre todo en ceñida, pero para mí, que soy poco o nada friolero, no tiene más inconveniente que el tener que limpiar los cristalitos de sal que quedan por todos sitios.

En cuanto al cofre en bañera del mío, obviamente, es mucho más pequeño, pues, al tener 3 camarotes, queda sobre el techo del camarote de estribor. Aun así, llevo de todo dentro (no la auxiliar ni el motor, porque aún no los tengo ).

Para mi gusto, combina muy bien la habitabilidad con la capacidad de regatear. En este sentido, creo que mejor el RO300 que el Fortuna 9 (el RO300 más habitable y el F9 más regatero). El F9 tiene sólo una cruceta en el palo. Los otros dos no los he visto en vivo aún.

Lo tienes a tu disposición para probarlo cuando quieras.
_________________
La web de mi barco:YULUKA.EU (del RO 300 y más)

Mi bitácora:
windi


Ya sólo sé que no sé nada

[Kibo]

[quote="windi]
Juer, desde mi púlpito te proclamo lo que decía mi abuela: "Callar es bueno y donde las dan, las toman".

Ahora, salvo "caulquier", que se debe a mi evidente dislexia, no encuentro más faltas.

Ilumíname, Señor de la Ortografía

Y no te creas que te voy a tener el cuenta lo mamonazo que has sido convocando una kdd justo cuando sabías que no iba a poder asistir.

Tenía ganas de que me pillaras en un renuncio.

Pero te quiero lo mismo [/quote]

Pues hay más fallos, compadre, hay mas. Léete la letra pequeña.

En caulquier caso, un barcazo (¿cómo no? es el mío...) : eso está mal. Cuando uno quiere exclamar algo, no se pone entre paréntesis, lo cual indica que estás preguntándote algo. Y en esta frase la intención es la de exclamar que estás locamente enamorado de tu barco. Por lo tanto, deberías haber puesto: ¡Cómo no! ¡Es el mío!
_________________
Las Aventuras de Kibo en :
http://www.e-kibo.com

[windi]

[Larco]

Bueno, pues centremonos en regatas. ¿por que hay aun F9 haciendo tan buenas regatas, aun con 12, 14 años. estan los ro300 a su nivel?
_________________
Mas vale un por si acaso que un yo creia.

[Pawnee]

[VAIGFORT]

Yo creo que el mito de la fragilidad de los F9 está pasando a la historia. A pesar que el RO300 tenga un aparejo más reforzado con el F9 y con velas a sujusat medida es un placer navegar con vientos fuertes ya que rsponde y aguanta...
Pero claro es mi barco! y estoy contento

[auryn]

No conozco bien las "versiones" del F9, a él si que lo conozco, tuve la unidad nº 13 durante 11 años, su quilla es aleación de plomo por lo que reduce sensiblemente su volumen, ademas han pasado años y comienza a notarse la bonificación por antigüedad, en su día costaba defender el rating, si observais en las regatas de club en muy dificil ver un ganador de menos de 10 años, ¿esta bien considerada la antigüedad en los sistemas de medicion? Perdon, quizá esto corresponda a otro post, por ciento, en IMS si se considera el peso, tambien en RN.

Saludos,
_________________
"Haz lo que desees"

[davidportonovo]

Nosotros tenemos el fortuna9 número 4 y es una maravilla, a diferencia del resto de los fabricados con el mismo casco, el fortuna tiene un metro + de palo y 20 centímetros más de botavara, lo cual se refleja en el tamaño de la vela. también destacar que el fortuna venía con un foque autovirante, en cuanto a interiores solo lo puedo comparar con el ro300, ya que es el único que conozco, y en mi humilde opinión los acabados del fortuna son mucho mejores. El fallo del fortuna fueron los escoteros de génova que tal como van situados no permiten ceñir demasiado y en regata se nota, aunq ese problema tiene facil solución.

Recordaros que queremos hacer una quedada de Fortuna, ro300 etc asi que si alguno de vosotros estais interesados mandarme un mensaje cn vuestro tlf o email y me pongo en contacto cn vosotros.




Un saludo y buenos vientos para todos.

[VAIGFORT]

Animaros yo ya me he puesto en contacto.