La Taberna del Puerto

[Vientos del Sur]

¡Hola a tod@s otra vez!

Tabernero, como es viernes y ya han cenado, haga el favor de servir unos cubatas de ron de caña a l@s presentes...
(Acepten la invitación ahora, antes de que me arruine)

Como les dije cuando me presenté, he tenido la ¿suerte? de recibir en concepto de donación - "herencia" un Jongert 44 de acero y con 35 años. También dije que el barco estaba "en no muy buen estado", bueno, el barco está más bien en muy mal estado, pero estoy enamorado de él y continúo adelante. Mi opinión es que la cantidad que invierta en él para dejarlo operativo no me daría para comprarme uno ni parecido.

Y así fué como hoy, por fin, lo llevamos a dique seco...


Observen ese botalón totalmente retorcido...
Las velas están para el arrastre...
Palos y arboladura a revisar con lupa...
Oxido para regalar...
Interior espartano, espartano, espartano,...
Instalación eléctrica anticuada y con derivaciones...
Electrónica casi nula: un VHF antiguo, un GPS más antiguo, un vetusto radar, y para de contar...
Motor tenía antes un Volvo de unos 100 HP, hace 5 años le instalaron un Cummins 6BT de 210 HP que funciona condenadamente bien pero que tiene una tabla de consumos peor que la del IPC interanual de un país en desarrollo...
El techo del tanque de combustible (que está embutido en el casco) está picado por la parte de los bajos de la nevera, y si lleno el tanque y hay escora, el gasoil se sale y resbalamos y apestamos todos...

Mejor no sigo

En el momento de izarlo alguien me comentó: "Todavía estás a tiempo de dejarlo como está y no complicarte la vida"

¡Ni hablar! -contesté- ¡Arriba con él!


Seguiremos informando, gracias por este foro.

[Chifle]

"En el momento de izarlo alguien me comentó: "Todavía estás a tiempo de dejarlo como está y no complicarte la vida"

Quizá fue un buen consejo, pero a lo hecho pecho. Si estás decidido tira pa`lante.
Suerte, cumple la promesa de seguir contando y más fotos, please, de dentro y de fuera.

A ello
_________________
http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

[/url]

[Gerret]

Te puedes juntar con el cofrade capitán Ajab, que más o menos está en una situación parecida a la tuya.

[liman]

¡¡Animo, y a dejarlo "casi" como recien salido del astillero. Que digo; mejor. Horas vas a tener que dedicarle, y dinero, tambien. Seguro que merecerá la pena.
Yo hice algo parecido con un fantástico Nicholson 35 -que no estaba mal del todo- y la libreta de apuntar horas ya se agotó. Ahora ya no contabilizo ni horas ni dinero, pero me lo estoy pasando en grande.
Cuéntanos como va la cosa y por tu decisión.

[Colt Cabrera]

Tiene pinta de ser un buen barco.
Adelante seguro que merece la pena.

http://www.yachtworld.com/core/listing/boatTranslatedFullDetails.jsp?boat_id=1499517&checked_boats=1499517&ybw=&units=Meters&currency=EUR&access=Public&listing_id=37344&url=
_________________
Un Saludo, Alberto Cabrera.

Van a saltar las baldosas de la Bahía !!

[olaje]

Animo.

Te llevará tiempo, pero la satisfacción de dejarlo como nuevo compensará con creces el esfuerzo.

Pon fotos, please.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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No hay vientos favorables para quien ignora su rumbo. (Séneca).
http://www.olaje.com

[Charran]

[Charran]

Vientos del Sur.
A lo hecho,pecho.
Como dices que estás "enamorado" del Jongert...se entiende perféctamente tu decisión.
Te deseo suerte y seguro que cuando termines de "tunearlo",te dará muchas satisfaciones,sin contar las que te proporcionará mientras lo rejuveneces.
No dejes de poner fotos...
Saludos.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[yofloto]

...Si te abruma la empresa, no problemo: dámelo y yo me encargo de todo.


Me haría cargo de los gastos de transporte, etc.
Enhorabuena.
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What say of it? Wat said of conscience grim? That specte in may path?

[draper]

Este barco es una joya, imaginarselo navegando de bolina con todas las velas bien ajustadas para emprender una larga travesia compensa todos los esfuerzos que tendrás de que afrontar. Tiene el aspecto de un barco de casta, de los que una vez reformado, puede ser el barco definitivo.

ANIMO!! y PACIENCIA!!
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velas e vents a mon desitj complit
faent camins dubtosos per la mar

[SEGARIO]

Vaya por delante mi enhorabuena!!!

!Y nada de café!!
Quiero hacer patente mi envidie, y no de la sana ¡Vaya barcazo!

Una pregunta: No sabía que Jongert hacía o había hecho barcos tan "pequeños". De que año es?. Es el emis mo modelo que menciona otro tabernario en un link?

Ya que no tengo barco propio, me he de limitar a navegert an el barco de un amigo, cuando me lleva, y me dedico a coleccionar fotos de otros barcos, así que, con tiu permiso, voy a abrir inmediatamente una carpeta dedicada a tu preciosidad para guardar las fotos que vayas colgando. ¿Podrías mencionar su nombre, si lo tiene, para que pueda identificarlo?

Te reitero mi enhorabuena

[Vientos del Sur]

Desayuno inglés para todos, tabernero, y muchísimas gracias por sus mensajes de ánimo. De verdad que me hacen sentir muy bien.

SEGARIO, este Jongert es del año 1971 y no es el mismo que puso el compañero Colt Cabrera en un link.
El mío tiene 2 mamparos estancos bajo la bañera central que conforman una espaciosa sala de máquinas, bajo el suelo de madera de la bañera, un gran portillo de acero hace que la sala de máquinas quede virtualmente sellada.
Al tener dicha disposición, no existe comunicación interna entre proa y popa, sino a través de la bañera. Por el tambucho de popa se accede al camarote principal con dos literas separadas y un gran cuarto de baño, amén de armarios y cajoneras.
Fue construido por encargo para una pareja de norteamericanos, que lo bautizó ARQULARIUS IV y tenía matrícula de Washington DC. El barco lo encargaron para que dos personas diesen la vuelta al mundo, y la habitabilidad, tamaño de los palos, etc. está condicionado por ello.
A finales de los 70 arribaron a la Isla de La Graciosa donde, estando fondeados, un temporal sudoeste lo encalló en roca y arena. Se cansaron de intentar rescatarlo y quizá estaban ellos cansados de navegar, lo cierto es que lo dieron como pérdida total, cobraron el seguro, se compraron una vivienda y un pequeño yate en Lanzarote y dejaron de trotar el mundo.
Mi abuelo y otro señor lo rescataron, lo repararon un poco, y estuvo navegando (sin bandera) de manos del otro señor. Finalmente, mi padre adquirió todos los derechos y en 1992 consigue bandera española, con el nombre VIENTOS DEL SUR (un poco macabro el nombre dado su historial). Desde entonces, el barco ha navegado intermitentemente, con largos periodos de abandono, y nunca ha estado bien "tuneado"
Pues le llegó la hora. Ya iré colgando más fotos a medida que lo vaya reparando. Una especie de "antes y después" que me vaya animando.

De todos modos, un par de fotillos más de distintos ángulos sí que pongo. Ya siento el óxido como parte de mi vida.

Por delante:


y por detrás...


Saludos y gracias por este foro.

[estruc]

Con paciencia ùede quedarte un barco muy bonito.si señor...
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[mistral23]

va a quedar precioso, seguro que no te arrepentiras. enhorabuena

[Antonio Mar]

Ánimo, sigue con ello. Será un reto maravilloso quedar ese barcazo como nuevo y además tiene una historia romántica... Adelante y manos a la obra...
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Patrón de Embarcaciones de Recreo.
Casi Patrón de Yate.

[rom]

Es un peasssssso de barco!!!


Ideal para perderte por mucho tiempo por tu zona de navegación (y por donde sea).
Seguro que te devuelve con creces las atenciones que le dediques.

Fotos de esa evolución, please.

[Capitan Ajab]

Vientos del sur, estamos en situación un poco similar, por lo que entiendo perfectamente del enamoramiento de tu velero.
El tema me toca de cerca, como bien dijera Gerret, y a fin de mes estará en varadero, así que recién entonces podré evaluar en mi caso particular por donde empezar.
Hay cosas que veo que tenés igual de claras que yo, como ser, interior espartano, con la ventaja que al ser de acero, podés modificar la distribución de dichos interiores, cosa que en mi caso quiero hacer y a`provechar al maximo la distribución de espacios perdidos en el interior de mi velero "ETAC 38" del año 1977.
Si tenés pensado reparartelo tu mismo, como es mi caso, podemos intercambiar ideas si te parece.
Desde ya suerte y verás que no te arrepentirás, pues no hay nada mas lindo que darle de nuevo vida a una embarcación y sentir que lo has hecho tu.

[mapu23]

Animo y adelante

no te arrepentiras y encima disfrutaras



Saludos


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De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[Colt Cabrera]

Ya me suponia que no era exactamente el barco al que yo hacia referencia, ni mucho menos el precio, que creo está descolocado...

Pero en fin, sin duda creo que se trata de un buen barco y que merece las horas de curro en ponerlo al día.
Ya nos tendrás al día en los pasos que vas dando y ponnos muchas fotos...., je,je.
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Un Saludo, Alberto Cabrera.

Van a saltar las baldosas de la Bahía !!

[malamar]

acero en forma..eso es un lujazo
Y todo el oxido del mundo no aguanta un buen
sableado y posterior pintado epoxy en varias capas.
mas me procuparian esos espacios estancos asimetricos
en sentido longitudinal, en caso de inundacion el barco no se equilibraria
pero el diseñador mejor entenderia eso si asi los hizo
Animo , como ya han dicho es un barcazo y lo seguira siendo
con mas motivo si lo terminas tuneando como sin duda merece,
M.
_________________
...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[Vientos del Sur]

"mas me procuparian esos espacios estancos asimetricos
en sentido longitudinal..." ¿a qué espacios te refieres, malamar?

Gracias y

[Al_Tanllaui]

Pues Cofrade Vientos del Sur ... yo "le echaría mucho cariño al asunto" ...

Piensa en la "cantidad de gente" que tuviera tu "oportunidad" ...

¿ Cuanto cuesta "ponerlo a son de mar" ... ?

Si no es una "burrada" ... ... "de la base/barco de que te inicias ... ... pues como "para metérse a fondo" ...

Animos ... humor ... y "pá-lante" ...

(Y ya invitarás a navegar ... )


_________________
Al_Tanllaui.
_________

"A partir de un cierto punto, ya no hay posibilidad de retorno. Ese es el punto que es preciso alcanzar." (Aforismo de Kafka)

... y, recuerda, "pincha" a babor !!!