La Taberna del Puerto

[Stanley]

Teniendo, como tiene, transferidas ciertas competencias en las materias de las que hablamos a las CC.AA., no creo que el Ministerio deba ser el único que reciba el mensaje de los navegantes. Al final, la mayoría de las decisiones gubernativas son tratadas en mesas de coordinación. Es bueno que todos los que se sienten en ellas estén al corriente de nuestras demandas.
Asi que propongo que se envien escritos apropiados a los responsables del asunto en las Comunidades Autónomas.

Por lo demás, pienso que si se quiere reforzar la campaña con alguna acción que tenga repercusión pública, esta debe programarse para el verano, no para septiembre: los medios de comunicación aceptan en este tiempo el tema de la naútica, la economía turística, etc. y etc., como apropiados y están mas dispuestos a otorgarles espacios preferentes. Y no debe ser una folclorada.

[Tanausu]

Allá va otra copia camino del ministerio.
Por cierto, a ver cuando le endiñamos alguna a los impresentables de la Junta de Andalucía, que también tienen lo suyo...

[xatrac]

Habeis hecho un trabajo excelente. Lo copio y lo reparto.
Cordiales saludos y gracias en mi nombre

Xatrac

[Cor Caroli]

Copio esto del post 1ª Respuesta Defensor del Pueblo sobre Fomento:

Son los datos para poder enviar también los escritos al Defensor del Pueblo y al Síndic de Greuges en Catalunya

Defensor del Pueblo

http://www.defensordelpueblo.es/

Se puede presentar la queja por internet, con o sin certificado digital...

[ALFA]

Una pregunta si tienes el carnet de autentificación digital ese de la Real Casa de la Moneda y Timbre puedes hacer todo esto por internet???????

Espero la respuesta.

Porque como así sea se van a hinchar con los colegas que quieren empezar a usarlas y no saben como practicar.

Ron pa'tos.

[Pluto]

Me gustaría q este propósito llegará hasta el final....y su final no es otro q el sentido común y la buena lógica de los q hacen Leyes, los cuales nos deben permitir disfrutar de la mar sin discriminación.

El Domingo 19, en el Diario de Mallorca se publicó un artículo sobre la nueva Ley de Puertos. Bien, en esa Ley no se pone límite a las ampliaciones. Es decir, el concesionario puede aumentar las instalaciones por debajo del 30% siempre q lo considere oportuno.

La nueva Ley (q todavía no ha entrado en vigor) contempla la creación de un Registro General de Usuarios de amarres cuya inscripción es obligatoria. Me gustaría saber cuales son los requisitos de dicho Registro ser Aleman....? y vivir en Alemania....?


_________________
El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta las velas...

[Dunic]

me apunto y envio copias

para el autor

[el lagarto feliz]

Yo estoy de acuerdo en casi todo,pero hay algo que deberiamos reflexionar , es sobre que todos los barcos que pasen por nuestro mar cumplan todas las normativas españolas y no las de sus paises ,¿pensemos? ... lo que tenemos que buscar, es que nos apliquen normativas, facliidades, titulaciones mas simples...etc como tienen ellos no querer que se les apliquen las burr... descomunales que tenemos aqui y que siempre es pagando mas mas y mas, sin tener nada a cambio.!PENSEMOS! mientras tanto

[rom]

Las titulaciones más simples? por qué?.
las titulaciones deben de ser coherentes, no simples, y sobre todo mucho más accesibles economicamente.
Si es verdad que surgen necesidades de adquirir nuevos conocimientos, que así sea, pero que no sean nuevos y evidentes "saca dineros" que no sirven para nada y que terminada la obligación administrativa tengas que estudiar por tu cuenta el manual de los nuevos aparatejos.

el primer interesado en navegar seguro somos nostros mismos, pero la Admon. se escuda en ese innegable principio para hacer negocio. Ellos y sus afines (homologaciones).

El mar se nos está muriendo (y nosotros iremos detrás) cualquier medida que intente frenar ese proceso ha de ser bienvenida. Lo que no puede ser es que nosotros tengamos que evitar hasta que nos caigan los pelos de los sobacos mientras algunos "profesionales" se dedican a limpiar ahi mismo sus barcos. O eximirte de sus cumplimiento solo por arbolar un trapito de diferentes colores.

Y así, todo lo que ya hemos expuesto mil veces.

Si pretendemos eludir nuestras responsabilidades .... vamos mal.
Pero que lo sean de verdad. responsabilidades todas y más si quieren, pero nuestros derechos también.

[NEPOMUCENO]

Y ya que estamos metidos en faena, seria muy interesante que eligieramos algun medio de comunicacion televisivo e independiente de emision nacional (Antena 3) y mandaramos una explicacion somera mas el escrito oficial, asi damos mas bombo, a buen seguro que se nos uniran mas afectados.

Im Salutem
_________________
Quien no se arriesga, no pasa la mar.
----------------------------------------------
Jamas desenvaines tu espada sin razon,
ni la envaines sin honor.

[Pluto]

[BOSS69]

Imprimo, relleno, firmo y certifico.

[BOSS69]

El otro día, no se si el martes o el miércoles viendo las noticias de Antena 3 de Matías Prats, hicieron un breve reportaje (de los de telediario) sobre los grandes yates que hay en valencia con motivo de la Copa de la América.

A quien pueda hacerse con una copia del video de esa noticia/reportaje, que se la guarde porque es una prueba brutal.

En ella se veían los grandes megayates, se comentaba que su ALQUILER con todos los lujos está al alcance de muchos. Y sacaban imágenes del interior de uno de ellos, mientras la reportera decía que sus clientes y pasajeros debían subir descalzos para no estropear las moquetas de cachemir y poder moverse entre maderas de …. Y luego salía la responsable del barco, diciendo que nosotros a nuestros clientes les ofrecemos lo mejor de lo mejor: Caviar Iraní del auténtico, ostras de …, champán de …

Al yate, naturalmente de bandera no española, yo le pongo como mínimo 30 o 35 metros de eslora. Y recuerden las palabras dichas:
“alquiler”
“clientes”
“- … a nuestros clientes …”

Señores, el escrito de protesta que estamos enviando lo pone bien clarito, pero nos queda dar el golpe de efecto, enviar un escrito en este tono a la AGENCIA TRIBUTARIA; y/o a los medios de prensa (El Levante, Las provincias, La Vanguardia, El País, Antena 3, Tele5, …) con el titular:



LA COPA AMÉRICA AUSPICIA EL FRAUDE FISCAL EN TERRITORIO ESPAÑOL

De acuerdo con la extensa legislación vigente en España, todas las embarcaciones y buques de recreo o de deportes náuticos que se exploten con fines comerciales en aguas jurisdiccionales españolas (salvo aquellos que se encuentren en la realización de un viaje internacional tal como definen los convenios suscritos generados por la O.M.I.), independientemente de su país de abanderamiento, tienen la obligación previa de haber abonado el importe del impuesto de matriculación correspondiente a su valor para la realización de dicha actividad.

Sin embargo, y recordando lo dispuesto en el punto primero del artículo 66 de la Ley Orgánica 38/1992 de Impuestos Especiales:
“Estará exenta del impuesto la primera matriculación definitiva los siguientes medios de transporte:

f. Las embarcaciones y los buques de recreo o de deportes náuticos cuya eslora máxima no exceda de quince metros, matriculados para afectarlos exclusivamente al ejercicio de actividades de alquiler.

Esta exención quedará condicionada a las limitaciones y al cumplimiento de los requisitos establecidos para el alquiler de vehículos”.

Además, como reconocen prestigiosos ingenieros navales españoles, en España toda embarcación, buque o artefacto flotante que se dedique a un fin comercial en aguas territoriales españolas, que no se encuentre en la realización de un viaje internacional (entre puertos de diferentes estados), y que lleve embarcadas más de 12 personas ajenas a la tripulación tendrá ante la subdirección general de Inspección Marítima de la Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Fomento) la denominación de: BUQUE DE PASAJE.

Todo buque de pasaje, que realice cualquier viaje entre dos puertos españoles, o con origen y final en el mismo puerto español sin realizar escalas intermedias en puertos extranjeros, deberá estar obligatoriamente según dispone la Ley Orgánica de Puertos y de la Marina Mercante:
- Abanderada bajo pabellón Español;
- Contar con un patrón o capitán de nacionalidad española; y
- Contar con la preceptiva autorización administrativa.
Además, deberá estar construida y cumplir con lo dispuesto por la Directiva 98/18/CE de buques de pasaje de pabellón de un estado comunitario que no realicen viajes internacionales, modificada por la 1003/24/CE.




Asín, a mi me sale que si se pone la guardia civil en la bocana del puerto de Valencia, no deja megayate sin precintar y multado. O por charter o por más de 12 pasajeros, a mi me da que no se libra ni uno del paquete. Y en aguas interiores, como son las de un puerto, la Guardia Civil sí puede subir a inspeccionar o lo que quiera en una embarcación de recreo. Cosa que no puede hacer en buques mercantes o de pasaje pues se consideran territorio del país de abanderamiento, pero como los megayates fuera de nuestras fronteras se inscriben como yates, ya la tienen montada.

GUERRA !!!!!!!!!!!!




Y estos escándalos, y hacer la lista gorda o mirar para otro sitio de las autoridades cuando se trata de beneficiar a grandes fortunas es un escándalo que seguro que a los medios de comunicación interesa, y mucho.


En pocas palabras, para hacer charter en España, tengas la bandera que tengas, tienes que haber pagado antes el impuesto de matriculación o haber obtenido la exención del pago si tú eslora es inferior a 15 metros.

[konz]

La lástima es que la corrupción hará entornar los ojos a todo aquel que intente hacer cumplir el reglamento. Como decía Forges: ¡País!
nos:) nos:)

[Miahpaih]

Gracias Cofrade Boss69, por recordarnos que el Reporterillo/a emborrona
paginas le han hecho descalzarse
Desde luego a los miembros de esta/nuestra Taberna ni se les ocurra
indicarlo "ni arqueando una ceja". Paissssssssss esto es lo que ponen
en la tele de la CA

http://www.my-smileys.de/smileys2/polon.gif

Saludos
Miahpaih


_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Pluto]

Pues sí BOSS69....tienes toda la razón del mundo mundial.

Estamos ante unos hechos publicados/emitidos por T.V y aquí no pasa nada OIGA¡¡

Es bochornoso francamente, estoy por enviarle al Defensor del Pueblo la web de la Taberna del Puerto para q se entere, para q vea y lea el sector de la náutica de recreo del cual la economía Balear es muy muy dependiente...Anda q no hay por aquí franceses, ingleses, alemanes...


_________________
El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta las velas...

[OlonnoiS]

Ya han salido a su destino mis dos cartas certificadas. Me han soplado 4,40 leuros. Todo sea por la causa, a ver si sirven para algo.

Salu2
_________________
"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[sisparr]

Enviadas
_________________
Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[americaII]

Enviada

[Vidio]

dos mas

[Alvaro_H]

yotambien

[rom]

[Planeta Agua]

Buenos días: ya he enviado mis cuatro cartas a Fomento (2 por cada uno)y he mandado el escrito a una veintena de navegantes que se suman a la protesta.

Ahora a esperar.

Pero mientras podemos ir pensando en los temas a tratar en la siguiente carta-protesta.

Saludos y

Launiónhacelafuerza.

[Planeta Agua]

[sotileza]