La Taberna del Puerto

[Kibo]

Que buena idea lo de la botella, macho, me uno a ello.

Que día entonces, el 28 de Junio?
_________________
Las Aventuras de Kibo en :
http://www.e-kibo.com

[barba_roja]

ME APUNTO A LO DE LA BOTELLA!!

QUE OS PARECEN BOTELLAS DE CERVEZA DE 1 LITRO? O DE TINTO? QUE SEAN BIEN GRANDES. NO HACE FALTA NI METER EL DOCUMENTO DENTRO, LO PODEMOS METER EN UNA PEQUEÑAS BOLSA DE PLÁSTICOS TRANSPARENTE Y PEGARLA POR FUERA.

EL HECHO ES HACERSE NOTAR!!

LO QUE SI TENDRIAMOS QUE HACER ES ENVOLVER BIEN LA BOTELLA Y QUE SU FORMA SE VEA DESDE FUERA!!

Y SI HAY MEDIOS DE COMUNICACIÓN MEJOR!!

SERIA UN EXITO! FIJAOS EL ESPECTÁCULO!!

1000 BOTELLAS DE 1 LITRO, TODAS CERTIFICADAS Y QUE LLEGUEN EN MISMO DIA!! EL FUNCIONARIO VA A TENER QUE ECHAR HORAS EXTRAS PARA PODER FIRMARLAS TODAS!!

SE NECESITARÁ UN CAMIÓN ENTERO!!
_________________
"VIENTO DE POPA/
SUEÑO DE ESTRIBOR/
QUE MÁS DA QUE SOPLE/
SI EL QUE NAVEGA SOY YO/
BUSCANDO TU TESORO/
Y TU LLEVAS EL TIMON/
A LA DERIVA... A LA DERIVA.../
SIENDO YO PIRATA DE BOQUITA
PORQUE TU LLEVAS EL TIMON"

[Planeta Agua]

Saludos y

[alvent]

No estamos de "coña", si queremos que nos tomen en serio, cuantos mas escritos mandemos mejor, pero en mi opinión no es procedente adornarlo con ningún "extra"

No obstante si queremos dar la "nota", nos inventamos otra cosa....

Bon vent.

[CapitanBligh]

Estoy con Alvent. Lo de las botellas es muy atractivo, pero no lo hará todo el mundo y creo que podría dar una imagen demasiado frívola del asunto. Si queremos notoriedad del envío, pueden enviarse Notas de Prensa con copia de la carta propuesta a todos los foros, webs de náutica, clubes náuticos, Federaciones, Revistas Náuticas, TV, radio, prensa de información general, y prensa deportiva. Tampoco pienso que sea importante que las cartas sean idénticas, si coinciden en las peticiones principales estará bien, y así les obligará a leerlas todas, ya que si mandamos copias idénticas leeran sólo unas cuantas hasta que se den cuenta de que la iniciativa es común. Creo que puede ser más efectivo el envío masivo de las notas de prensa, que el hecho de que reciba la DGMM 50, 60 o 100 cartas más o menos, a la vez. Si un periódico influyente, o la TV dice que un foro de X miembros ha tenido una iniciativa común, auqnue no hayan remitido la carta todos los miembros, parecerá que así lo han hecho, y ya se sabe que a los políticos lo que les importa en general es lo que se diga de ellos en la TV, no cuántos lo digan... ni por desgracia si es verdad.
_________________
Bligh realizó una de las mayores proezas marítimas conocidas: en su bote de 8 m. y 18 tripulantes, llegó en 42 días hasta Timor (Indonesia), a casi 3.500 mn.

[Cor Caroli]

¿QUÉ? Si viene la tele me cambio el avatar y me peino...
_________________
Carlos
_______________________________________
“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[norte]

Yo voto por el mensaje embotellado, que se fastidien y las abran yo aprovecho estas..

[iñigo]

[sotileza]

Copio la apostilla de Iñigo, que me parece muy pertinente.



Pero no me parece bién montar nada raro hasta no haber hecho las cosas bien y por su conducto reglamentario.


En septiembre, después de un poco de lobby, dependiendo de como haya ido esta, hacemos otra más mediática con la excusa de que si no, no nos hacen caso. Haciendo así las cosas es más fácil que no demos la imagen de "señoritos gamberros defensores de privilegios", que es lo que más daño nos haría.

Hagamos política de la buena y si no nos dejan: de la otra.

Saludos
_________________
En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

[rom]

[Min Deern]

Bueno...como este tema ya lleva unos dias y nadie dice nada...yo pregunto...
1.-No hay nadie aqui con conociemientos de derecho maritimo?
2.-No hay nadie aqui que conozca que el Reino de España (esto pondra muy contentos a algunos,me refiero a lo del Reino de Spain) es firmante de convenios tan capitales como el SOLAS,SCTW,etc.etc.
3.-Como estoy seguro de que SI que los hay...porque nadie lo explica??Quien quiere llevaros a hacer un ridiculo estrepitoso??

Para los mas revirados deciros que yo me gano la vida en los roñosos,no tengo ninguna gana de profesionalizarme como deportivo,a no ser que el sueldo lo merezca,que de momento no es posible...
Finalmente,y no lo digo refiriendome a las personas,que eran varias,lo digo en general...todo este follon basicamente,si bien luego se ha metido en el carro de todo,por unas practicas de radio cuando en otro post se han metido unas gambas bestiales???

Siau artistes!!
_________________

Min Deern
Palma de Mallorca
"El hecho de ser especial abre muchas puertas,pero es la mala leche lo que las mantiene abiertas"(Madonna)

[TarantaIV]

Min,

Sólo te contesto a la segunda mitad del mensaje.

Me parece muy bien que planifiques tu futuro profesional de una forma u otra. Eso es bueno. No sé si muy interesante para el resto de la humanidad, pero es bueno.

Me parece que te falta algún verbo en la última frase. Eso es malo.

Bueno, también te voy a contestar a la primera mitad.

1- Seguro que lo hay, pero lo aplicable en este caso es el Derecho Administrativo.

2-Seguro que lo hay, pero mejor nos indicas tú en qué afecta eso a los puntos que se están tratando. No vale apuntar que se va a hacer el ridículo sin decir cómo podemos evitar hacerlo. De otro modo podríamos pensar que tú tampoco conoces el alcance de esos convenios y que te limitas a ir de farol.

3-Podríamos pensar que existe una mano negra que se complace en arrastrar cofrades a situaciones ridículas y bochornosas o podríamos pensar que hay un conjunto de personas descontentas con mayor o menor voluntarismo y que intentar por una vez solucionar las cosas en lugar de esperar a que se le encienda la lucecita a alguien de un ministerio.

Un placer,
_________________
"Dame viento y te daré millas"

[Min Deern]

[Miahpaih]

[Min Deern]

Miah,juer,tu eres consignatario...no jodamos...el SOLAS lo han ratificado,y ahora hablo de memoria,162 paises (curiosamente Japon no),entre ellos todos los de la UE.
Mi intencion es unica y sencillamente que la gente busque se informe y sepa el porque de algunas cosas,antes de montar un cristo,que les piden y que les parecen absurdas.A veces,y solo a veces, hay un porque...tan solo eso.

Min Deern..."roñoso" encantado de serlo y "trapero" en vacaciones.Por cierto...y para levantar a alguno un poco mas las ampollas...nunca me he examinado de ningun titulo deportivo!!!
_________________

Min Deern
Palma de Mallorca
"El hecho de ser especial abre muchas puertas,pero es la mala leche lo que las mantiene abiertas"(Madonna)

[Pawnee]

¿Como queda el texto al final? Cuando esté terminado lo imprimo y lo llevo a mi club.


A parte de enviarlo, claro.
_________________
"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[Keith11]

[sotileza]

Min "porfa" leete el texto; es más inteligente que el mogollón que se está montando alrededor (gracias stabilo).

Si lo hubiese redactado yo habría ido por el lado de la desregulación (que es lo que me pide el cuerpo) pero en su lugar se ha optado por pedir:
La aplicación de las normas españolas a los yates que navegan por aguas interiores cualquiera que sea su nacionalidad, y eso no puede contradecir ningún convenio internacional.
Supresión del impuesto de matriculación.
Lloriqueos por los amarres (pertinentes aunque de dificil solución).
Moratoria de TanKK hasta que los puertos esten equipados y las cosas claras (que lo de ahora no tiene nombre)
Cambios lógicos en las titulaciones y un protocolo más realista sobre como aprender a manejar las nuevas "arradios"
Que nos separen de la MM ya que ni transportamos mercancias ni pasajeros y nuestra actividad tiene más que ver con Cultura, Deportes, Medio ambiente o Turismo que con los petroleros.

Este último punto es el más crítico pero el más lógico. Cuando se creó la estructura actual debía haber tres o cuatro puertos solo deportivos en toda España y ahora hay decenas y cientos de yates extranjeros en ellos durante el año entero. Las cosas han cambiado y la administración debería cambiar con ellas.
En cuanto a alejarnos de MM; alguien ha dicho que las cosas se ven distintas desde un puente a 20m de altura que a ras de agua... Solo es un problema de puntos de vista.

Saludos

_________________
En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

[Keith11]

[valtf]

Como algunos ya han apuntado, no soy partidario del pataleo desmedido (en cierta manera), y abogo por la via diplomatica (nunca mejor dicho). Estamos tratando de que se nos escuche y se mejoren ciertos aspectos en la leguslacion vigente que han quedado obsoletos o carecen de cierto sentido con el paso de los años. Actuar de forma "ofensiva", va a conseguir que el escrito desmerezca seriedad en lo que estamos exponiendo.
_________________
Saludos
valtf

[CapitanBligh]

Copiado de la web "Portal del ciudadano" (administración.es) Os adjunto fichero del impreso de Queja/Sugerencia en formato Word.

---------------------
Libro de Quejas y Sugerencias (Real Decreto 208/1996)

En todas las oficinas y centros de información y atención al ciudadano de la Administración General del Estado, así como en sus registros generales y auxiliares, existirá un Libro de Quejas y Sugerencias que tendrá por objeto dejar constancia de las quejas, reclamaciones, iniciativas o sugerencias, que los ciudadanos estimen convenientes sobre el funcionamiento de las unidades administrativas.

Si desea presentar una Queja acerca del funcionamiento de cualquier unidad de la Administración General del Estado y quiere que la misma se incorpore al citado Libro, deberá remitir, por correo postal, este impreso debidamente cumplimentado y firmado a la dirección:
Centro de Información Administrativa
Ministerio de Administraciones Públicas
c/ María de Molina, 50
28006 Madrid (España)
_________________
Bligh realizó una de las mayores proezas marítimas conocidas: en su bote de 8 m. y 18 tripulantes, llegó en 42 días hasta Timor (Indonesia), a casi 3.500 mn.

[Tomatasso]

¿Imaginais que el barco en el que van a pasear a los gerifaltes de Fomento en las preregatas de Valencia se hunde?

Sabotaje, sabotaje...



PD: y seguro que no saben ni abrocharse el salvavidas...
_________________
Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[sisparr]

Asi que?
enviamos o no?
A ver si voy a ser el único y me señalan.
_________________
Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[Burlanegra1]

Salud hermanos de la costa

Yo iría por el tema de la desregularización.
No me parece mal que se solicite una puesta al día en lo de la radio, también se pide en la mercante y la pesca , lo que me parece mal es que para hacerlo tenga que pagar a una academia privada creo que debía ser la propia administración en sus escuelas nauticas o centros donde dan cursos quienes los realizaran y el que quisiera pagar pues que pagara
En cuanto a lo del tanque de KK no entiendo esa ansía para regularlo hasta hace poco tiempo los post eran poniendolo a parir y ahora pedimos que los nauticos tengan chuponas et. Es un poco incongruente cuando en la pesca y aquí en Galicia a los bateeiros (que contaminan muchísimo más) no se lo piden . Puede que en francia por la gran densidad de barcos y la gente que en ellos vivan tenga su razón de ser no aquí.No pidamos pues su regularización si no más bién su desaparición
Me parece positivo pedir que nos saquen de la DGMM, no somos profesionales ni nuestros barcos son mercantes o pesqueros por lo que esto llevaría a solicitar una revisión de las titulaciones naúticas y de los temarios que estan un poco obsoletos.
Solicitaría que se volviera a lo de horas de mar en vez de tener que pagar unas supuestas clases practicas que no valen casí siempre para nada (con dos días de practicas CY en Baiona)
Solicitaria la anulación de tener que pasar por un ingeniero para dar el visto bueno a un barco comprado de 2ª mano en la UE si no se tiene el manual del propietario (mi barco tampoco lo tiene y no es obligatorio por ahora psar la revisión de un ingeniero )
Lo de habilitar más titulos para charter me parece demencial con los que hay llegan, lo que sí, es que el que quiera vivir de ello pués deberá pagar los impuestos correspondientes o no


salud y buen viento

[magno]

¡Qué risa me está entrando!

Me río por no llorar claro. Estamos dando un montón de información a través del foro a TODOELQUELOQUIERALEER. Entre "estos" se encuentran personas que pertenecen o pertenecieron a la Marina Mercante y claro tendrán sus contactos. Y nosotros aquí " haciendo planes en abierto".

A los que proponen las cosas de acuerdo al procedimiento:
Muy bien id vosotros a Madrid y hacedlo. Les dais recuerdos a vuestros amigos de paso.

A los que quereis hacer algo diferente:
CONTROL. Estamos en abierto. Hay nicks que dicen todo de cada uno y perfiles tan completos que cualquiera podría localizar el barco y por extensión a su armador.

De manera formal se nos han adelantado. Ver revista SKIPPER de Junio. Por cierto hubo una reunión en Madrid a primeros.

Alguien sabe algo de esta reunión?

Saludos

Magno
_________________
Un tonto es capaz de tirar una piedra a un pozo y 100 listos incapaces de sacarla