La Taberna del Puerto

[Rho_Bootis]

Salvamento Marítimo busca a un barco desaparecido en aguas gallegas

Nueve tripulantes de un barco pesquero se encuentran desaparecidos en aguas gallegas tras aparecer semihundida la embarcación en la que se encontraban, según ha informado Salvamento Marítimo de Galicia.

Protección Civil de Asturias y Salvamento Marítimo de Fisterra han confirmado que helicópteros y barcos están buscando al pesquero "Siempre Casina" en la zona noreste de Lugo. La radiobaliza del barco dio el aviso a Salvamento a las 6:00 horas e inmediatamente se dispuso la operación de salvamento.

El barco se encuentra semihundido a unos 15 kilómetros de la costa, entre las localidades lucenses de Ribadeo y Burela, localidad donde tiene fijada su base.

En la zona y en la búsqueda de la tripulación participan los helicópteros Pesca II, Helimer Galicia y Helimer Cantábrico, además de las lanchas Sargadelos y Capela y el remolcador Alonso de Chaves, además de otras pequeñas embarcaciones pesqueras.

En la zona del hundimiento se registra viento norte, fuerza 3 a 4, con marejada y mar gruesa y con visibilidad entre mala y regular.

[maraxe]

Pinta mal la cosa, otra tragedia en las costas gallegas.

Esperemos que esta vez la suerte pueda acompañar a estos 9 marineros.

Saludos.
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maraxe = Brisa suave del mar = Agitación suave de las ondas propia de los días de mucho calor y de bochorno

[LuisCapitan]

¡Para que luego digan que el pescado es caro!.

Mucho me temo que tengas razón en lo de que esto acabe en tragedia. Sin traje de aguas y con la temperatura que tiene el agua en estas fechas, mucho me temo que no van a encontrar a ninguno vivo.

"La Mar que nos da la vida, también nos la quita"
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Escuela Náutico Deportiva Barcala
http://www.comunidaddebarcos.com/barco4.cfm?id_barco=71605060040370555252534970564554&CFID=87367695&CFTOKEN=13575908

[bluewhite]

esto no tiene buena pinta. me viene a la mente el post de los jerseys de nudos de irlanda. esperemos equivocarnos.






p.d.
el pescado es caro. yo pago mucho y el pescador cobra poco. el intermediario se hace rico. hay uno que tiene su propio edificio en s.s. de los reyes. si lo ves alucinas, te queda claro dónde va el dinero.
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.

[maraxe]

Pego nueva información, creo que sigue pinando muy mal.


GALICIA-NAUFRAGIO PESQUERO
Salvamento no ve rastro nueve tripulantes naufragio Ribadeo

Ribadeo (Lugo), 22 feb. Efectivos de Salvamento Marítimo
continúan la búsqueda de los nueve tripulantes que iban a bordo del
pesquero "Siempre Casina", que naufragó la pasada madrugada a unas
veinte millas al norte de Ribadeo.

La radiobaliza del barco dio el aviso a Salvamento a las 6:00
horas e inmediatamente se dispuso la operación de salvamento, en que
participan medios aéreos y navales.
Poco después, los servicios de salvamento que se desplazaron a la
zona localizaron el pesquero semihundido con la proa al aire, aunque
no encontraron a ninguno de los tripulantes que iban a bordo del
barco.

Las fuentes consultadas informaron de que han partido
hacia la zona los helicópteros "Pesca", "Helimer Galicia " y
"Helimer Cantábrico", así como las lanchas "Salvamar Sargadelos" y
"Capela" y el remolcador "Alonso de Chaves".

Saludos
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[maraxe]

ACTUALIZO.

Localizado con vida uno de los marineros
del pesquero 'Siempre Casina'

Uno de los nueve marineros del pesquero 'Siempre Casina' ha sido
localizado con vida sobre las once y media de esta mañana, según
confirmó el patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Burela
Alfonso García.

El patrón de Burela precisó que este superviviente fue hallado "en
una lancha" por uno de los barcos que participan en las labores de
salvamento, aunque por el momento se desconoce su identidad.

El patrón mayor explicó que "toda la flota pesquera de Burela" se
encuentra en la zona del hundimiento peinando el lugar donde
permanece hundido el 'Siempre Casina', a veinte millas de Ribadeo,
con el fin de poder localizar a los tripulantes.
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[pepepatapalo]

SALUDOS: QUE MACANA ESPERO QUE LOS ENCUENTREN A TODOS CON VIDA
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Les mando cerveza con ron y pimienta.///CON LA VERDAD NO TEMO NI OFENDO...con la mentira safo y sobrevivo.///Uno queda deslumbrado con la mujer bella, asombrado con la mujer inteligente y finalmente se queda con la que le da bola.

[bluewhite]

...
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[samodia]

Yo creí que el Ibaizabal 1 estaba en Portugalete, mira tu lo que son las cosas, será que los rotan ?
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VALE MAS UN PORSIACA QUE CIEN PENSEQUES

[ENRICACION]

¡ ME CAGO EN LA PUTA¡

Joer. A ver si se les pone a los marineros los trajes de supervivencia, porque vale que haya temporal, pero coño, con un buen equipo que aguante la hipotermia hasta que llegue salvamento, y con balizas incluso personales, se les encuentra.
El problema es ese. Que saltan, con un simple chaleco, y no aguantan mucho.
No estaría mal que del cúmulo de impuestos que nos quitan a los de recreo, subvencionen estos equipos de supervivencia para pescadores.
¡Coño, por lo menos se les encuentra con vida¡
Es que es una grandísima putada.
En fin.

¡ LA MADRE QUE ME PARIÓ QUÉ ASCO¡

[bluewhite]

Localizado con vida uno de los marineros del pesquero 'Siempre Casina'



LUGO, 22 Feb. (EUROPA PRESS) -

Uno de los nueve marineros del pesquero 'Siempre Casina' ha sido localizado con vida sobre las once y media de esta mañana, según confirmó el patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Burela Alfonso García.

El patrón de Burela precisó que este superviviente fue hallado "en una lancha" por uno de los barcos que participan en las labores de salvamento, aunque por el momento se desconoce su identidad.

El patrón mayor explicó que "toda la flota pesquera de Burela" se encuentra en la zona del hundimiento peinando el lugar donde permanece hundido el 'Siempre Casina', a veinte millas de Ribadeo, con el fin de poder localizar a los tripulantes.

En la zona del hundimiento se registra viento norte, fuerza 3 a 4, con marejada y mar gruesa y con visibilidad entre mala y regular, según precisaron fuentes de Salvamento Marítimo.
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.

[Al_Tanllaui]

Desde las 06.00 h. hasta las 11.30 h. ?????????????

Estoy de acuerdo don ENRICACION .......... ¡ Aquí algo no vá bien !


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Al_Tanllaui.
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"A partir de un cierto punto, ya no hay posibilidad de retorno. Ese es el punto que es preciso alcanzar." (Aforismo de Kafka)

... y, recuerda, "pincha" a babor !!!

[LuisCapitan]

Al que han encontrado es el hijo del patrón, que estaba en una de las balsas. Ha informado que su padre estaba en el puente y cree que pudo caer a la mar, pero que los demás tripulantes estaban durmiendo, por lo que se supone que siguen dentro de la embarcación.

Una pena.
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Escuela Náutico Deportiva Barcala
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[bluewhite]

no quiero ni imaginarme la angustia de esos últimos momentos. despertarte por el agua helada y el barco que se va y todo se hace frío y oscuro. qué espanto.
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.

[Rainface]

Puta vida, la de la pesca.

Ultimamente, los modernos pesqueros superequipados, vuelcan de repente, a la noche, con poca mar. Esta mañana he estado en Cantabria y estaba como un plato, no podia estar muy gorda poco mas alla, el Cantabrico no tiene mala mar "local" en invierno.

Creo que llevan poco gasoleo, nada de agua dulce, menos de lastre, para correr mas y mas barato. Luego ponen la pesca en cajas en cubierta y el arte mojado, con lo que el centro de gravedad queda alto y critico. Un golpe de mar en el costado les hace dar el volatin y se acabo, de noche, dormidos y con el agua helada no hay tiempo de nada.

Esos barcos, bien estibados no los hunde ni un chunami, no lo comprendo. Esta pasando algo raro. A ver, algun experto en teoria del buque, que lo explique bien, que yo voy a decir alguna tonteria, jejeje.

Por supuesto, todo son elucubraciones ¿eh?.


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Larga vida y buen viento.

[Pawnee]

Al mediodía estuve con un chaval que faenó en pesqueros de este tipo y me dijo que si te pilla durmiendo no hay dios que salga de allí, es muy dificil que estén en la proa con una bolsa de aire, allí estiban el aparejo.
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"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[bluewhite]

El pescador localizado del 'Siempre Casina' tiene 27 años y es hijo del armador



SANTIAGO DE COMPOSTELA, 22 Feb. (EUROPA PRESS) -

El pescador del barco 'Siempre Casina' que fue localizado por una embarcación de Salvamento Marítimo, la 'Salvamar Capella', a bordo de una balsa salvavidas a 13 millas al norte de Tapia de Casariego, tiene 27 años y es hijo del armador de la embarcación.

Se trata de Gerardo Tabeada, que presenta síntomas de hipotermia y que ya ha sido trasladado a Ribadeo. Ambos, padre e hijo, dormían en el puente cuando el barco sufrió el incidente que le ha dejado medio hundido.

En sus primeras declaraciones al ser rescatado de la lancha en la que fue hallado, según informó Angel Fernández, el marinero señaló que "vio cómo su padre se hundía" en el mar.

Además, según sus primeros testimonios, de los que dio cuenta el jefe de Capitanía de Burela, el marinero explicó que tanto él como su padre se encontraban despiertos en el puente de mandos del barco cuando se inició el hundimiento, mientras que los otros siete tripulantes estaban dormidos.

Angel Fernández añadió que, según le apuntó el marinero rescatado, se baraja la posibilidad de que el resto de la tripulación se pueda encontrar todavía dentro del pesquero. En la zona están trabajando también buceadores.

MEDIOS

Por su parte, la Xunta de Galicia ha puesto ha disposición del Ministerio de Fomento todos los medios a su alcance para colaborar en la búsqueda de los tripulantes del pesquero 'Siempre Casina', con base en Burela y que se hundió esta mañana a 21 millas al norte de Ribadeo.

El titular de la Xunta, Manuel Fraga, ya se puso en contacto con el alcalde de Burela, y con el patrón mayor de la villa, a los que remitió sendos telegramas expresándole su solidaridad y cursó instrucciones para poner a disposición del operativo todos los medios de que dispone la Xunta para estos casos.

En Burela, en la cofradía de pescadores de la vila, está ya la conselleira de Asuntos Sociais, Emprego e Relacións Laborais, Belén Prado; acompañada del secretario xeral de Pesca, Miguel Ángel López Sieiro; y el delegado de la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos en Lugo, Pablo Fernández Asensio.

Asimismo, hasta la zona también se desplazan la ministra de Agricultura y Pesca, Elena Espinosa; el conselleiro de Medio Ambiente, Xosé Manuel Barreiro, y el secretario general del PSdeG-PSOE, Emilio Pérez Touriño.

Fraga habló también con el delegado del Gobierno en Galicia, Manuel Ameijeiras, para coordinar el envío de medios al lugar donde se localizó el barco. Manuel Ameijeiras, acompañado del Subdelegado del Gobierno en Lugo, Jesús Otero, se ha desplazado también a primera hora de esta mañana al puerto de Burela para seguir de cerca las labores de rescate.

Mientras, el conselleiro de Pesca e Asuntos Marítimos, de viaje oficial a Namibia, también envió telegramas a las autoridades de la villa y al patrón mayor.

Por su parte, la Consellería de Sanidade trasladó a la zona un equipo de 6 psicólogos para atender a los familiares de los tripulantes del barco.

Salvamento Marítimo, dependiente del Ministerio de Fomento, coordina las labores de búsqueda de los tripulantes, que sufrió una emergencia a 18 millas al norte de Tapia de Casariego (Asturias), en el Cantábrico.

En la zona se han desplegado las embarcaciones de intervención rápida de Salvamento Marítimo Salvamar Capella, Salvamar Sargadelos y los helicópteros Helimer Galicia y Helimer Cantábrico y el Pesca 2, perteneciente a la Xunta, además de varios pesqueros. El buque de Salvamento Alonso de Chaves se dirige también hacia la zona, donde ha temporal con vientos del noroeste de fuerza 8.
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.

[Roger Rabbit]

Rain, no es que yo sea ningun experto en teoria del buque (de hecho aun no me he examinado de ello), pero lo que has comentado es suficientemente descriptivo. Es asi.

Si situas carga alta, estas elevando el centro de gravedad, lo que perjudica la estabilidad pues reduce la fuerza de adrizamiento del barco. Pero ya que has pedido una explicacion tecnica y a mi me viene bien repasar estas cosas, lo voy a intentar, solicitando correccion posterior por la autoridad competente en estas materias . Me he fabricado un esquemita para explicarlo. :son:)




Si vemos el barco adrizado, distinguimos tres puntos:

G: O centro de gravedad, es el punto donde se aplica el peso de todos los elementos que comprenden el buque y su carga.

C: O centro de empuje hidrostatico (centro de carena), es donde el agua empuja al barco "hacia arriba", consiguiendo el deseable efecto de que flote.

y M: O Metacentro transversal. Si nos fijamos en la figura del barco escorado, es el punto de corte entre el eje vertical que hemos trazado en el barco y el vector de la fuerza de empuje hidrostatico (hacia arriba) o su prolongacion.

Para que un artefacto flotante este en equilibrio, es necesario que M este por encima de G (centro de gravedad).

Cuando estibo carga en la parte alta del barco (cubierta, etc.) estoy haciendo que G se desplace hacia arriba, disminuyendo la distancia entre G y M (GM o altura metacentrica). Si esa distancia es muy pequeña, al escorar, si el centro de gravedad queda en la posicion G1, el barco tendra estabilidad positiva, es decir, tendera a adrizarse. Si el centro de gravedad queda en la posicion G2 (mas posible cuanto menor sea la distancia GM), la estabilidad sera negativa, y se producira una fuerza escorante que hara volcar el barco.

Notese que a medida que el barco escora, el centro de carena (C) tambien se desplaza, haciendo que M se desplace a su vez a lo largo del eje donde ha sido inicialmente trazado.

Esto tiene complicaciones mayores cuando el barco esta en movimiento (como es el caso), pero sirva como aclaracion somera.

Pues eso, que parece que aun lo tengo fresco.

Saludos.
Rog
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"... y a la voz de: A por ellos, que son pocos y cobardes!!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
visita mi madriguera en http://rograbbit.wordpress.com

[Kiribati]

[Roger Rabbit]

Estimado Tinoa.

No me he liado, he querido sintetizar al maximo la explicacion para que no sea un ladrillo (cosa que es poco probable conseguir). Ademas, si opto por el camino de explicar el comportamiento del metacentro en pequeñas y grandes escoras, y ademas lo trufo todo con la estabilidad dinamica, no tengo espacio para explicarlo y al final, pa na.

Total, que he cortado en el puntito justo en el cual se entiende que si G queda por encima de M...la hemos cagao...

En resumen esa era la idea.

Rog
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[Kiribati]

Si la explicación era perfecta. Solo discrepo y es fundamental para entender que la posición del metacentro no varía, (al menos en los primeros angulos de escora) es que el centro de carena se desplaza en un arco de circunferencia, cuyo centro es el metacentro y cuyo radio es es radio metacentrico CM.

[Rainface]

No tengo ni puta idea de esto (no habia soltado el boli y ya lo habia borrao), pero asi en mi mente, se me mezclan la estabilidad transversal y longitudinal, al haber balances en los dos sentidos (miles de sentidos en realidad).

Pienso (seguro que me equivoco, pero alla va), que la posicion del metacentro, en la practica, se desplazara en una imagen esferica, no circular. Imagino un pendulo sujetando la bolita, jejeje.

Juas, menua paha mental que me he hecho.


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Larga vida y buen viento.

[Roger Rabbit]

Pues no es que te equivoques, lo que pasa es que el Metacentro transversal no esta en el mismo punto que el longitudinal.

De hecho, en la estabilidad longitudinal, no se estudian todos los detalles que se estudian en la transversal, porque esta ultima es mucho mas critica.

El metacentro longitudinal tendria una posicion teorica muchisimo mas elevada que el transversal, y hay una estabilidad notoria en ese sentido. Pero no son el mismo punto, son puntos distintos.

Lo que si es verdad en lo que comentas podria ser aplicado al centro de carena, esa especie de movimiento esferico, ovoide o como queramos llamarlo, cuando navegamos sobre olas, donde se produce escora y cabeceo. En esas condiciones, si creo posible que de facto, el punto "C" este dando vueltecillas.

Saludos.
Rog
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[Rainface]

Jejeje, pos entonces, el metacentro transversal y el longitudinal, amandose en la distancia, tendran un punto comun y resultante a los dos. Digamos que es el resultado de su interrelacion o algo asi, jajaja. ¿Ma o meno?.

Ese puntico, en mi mente, es la madre del cordero (mejor del mero), una especie de punto "G" naval, al que hay que cuidar y vigilar, incoscientemente, para no hacer chorradas, que nos pongan a imitar a Esther Williams en mitad de la pecera.

No confundir estos esdudios del punto "G" naval con el nabal, que es otra cosa. Y esa si que no llego ni a captarla, jejeje, iba a decir "olerla".


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Larga vida y buen viento.

[LuisCapitan]

Todos teneis razón, pero los cálculos teóricos tienen el fallo que consideran el plano de flotación horizontal. Si le aplicamos al tema el cambio de plano con la ola y el efecto de superficies libres de los tanques de líquidos,la posiblilidad de sincronismo, más lo que ha puntuelizado Rain de la mala estiba en cubierta, con el peligro de perdida de parte de la cubertada .... ahí teneis el resultado: Amplias posibilidades de que el par escorante sea fatal si la altura metacéntrica no es lo duficientemente grande.

Y esto me da pie para un aviso a los neófitos en el tema le la estabilidad dinámica: Lo que aguanta el barco cuando salimos de puerto con los tanques de agua y combustible llenos, no es lo mismo que aguantará el barco cuando estos estén mediados. Nuestra estabilidad habrá disminuido y habremos de tenerlo en cuenta. ¡¡Ojo!!

En fin, y a lo que importa ...... Más hermanos de la mar que pasan a engrosar la ya larga lista de los llorados.
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Escuela Náutico Deportiva Barcala
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