La Taberna del Puerto

[joan]

Estimados cofades, bebed bebed! yo pago

Pues resulta que despues de darle y darle vueltas a unas gotitas de agua y cambiar manguitos, codos y abrazaderas...llamo al mecanico de mi puerto, hombre muy begrao pues es el mecanico de los pescadores de BCN, y me dice que es el reten de la bomba..y ahí va lo bueno, para sacar los tornillos no hay problema pero, hay uno que tienes que desmontar un silenbloc del motor, levantarlo, etc...etc.. Tambien me ha dicho que la averia puede ser muy grave si entra agua al moto..
Me dais alguna opinión para poder conversar con el mecánico y asi parecer un poquito "entendido"

saludos
joan

[Rainface]

Deja las gotitas donde estan, que va a ser peor, el remedio que la enfermedad.
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Larga vida y buen viento.

[Loch]

No se a que motor te refieres ni soy mecanico mas que de mi barco, pero creo que cuando tengas que cambiar la turbina (cada 2/3 años?) has de tener acceso al reten...

Salud!!

[0tilio]

Cuéntanos de que marca y modelo nos estás hablando.
A mi yanmar le cambié el reten de la bomba en casa, la semana pasada y para sacar la bomba solo hay que soltar dos tuercas.
Que no sea ná

[joan]

es un sole 26 mini, la verdad es que la cosa está un poco guarra..luego (de come y pasear) os subo una foto del sitio..y veeis (a ver si de paso el mecanico me ha dicho como le va)

gracias
Saludos
Joan

[0tilio]

Juraría que la bomba del agua en el solé 26 mini se encuentra bien arriba, junto al alternador. Manda fotos y lo vemos.

[Capitan Senpai]

Te comento, yo en mi Volvo 2003 tenía un problema parecido al tuyo y lo solucione sin necesidad de quitar la bomba, simplemente con echar un poco de grasa de litio en el eje de la bomba, ( es un poco pringosillo porque al menos el mio tiene unos pequeños orificios por donde se observa el eje antes de entrar en la turbina ) pues eso que por esos agujerillos le echas un poco de grasa de litio y mano de santo. Piensa que en algunas ocasiones la menbrana que lleva el eje se reseca y produce pequeñas filtraciones. Creo que con este sistema sino pierdes mucha agua podras solucionar el problema, sino ya sabes a cambiar la junta "torica" del eje y santas pascuas, las juntas toricas las puedes comprar en cualquier tienda de recambios de automoción a cuatro perras.
Comentame si te ha servido a ti la propuesta

[Faramán]

Hola Joan, yo tengo un mini solé 26 como el tuyo y la semana pasada me arreglaron la gotita... 200 y pico euros. Mi consejo es que lo arregles tu y pronto, yo he tardado mucho y se ha oxidado la parte baja del motor, con consabida agua oxidada en la sentina... Por lo que he visto no parece complicado, yo cambié el rotor de goma, los manguitos, la junta de la bomba y... efectivamente hay un par de retenes en el eje del rotor que debes cambiar, pídelos a Solé y te los mandan por correo. Tienes que desmontar todo el bloque que está pegado al sinenbloc de goma (izquierdo) quitando unaespecie de pata adosada al bloque, todo son tornillos y tuercas, no te cortes, tendrás oportunidad de limpiar esa zona, quitar el oxido y darle con un poco de pintura y te ahorras mas de 200 euros. Te paso la dirección de solé puedes hablar con ellos, son bastane amables. http://www.solediesel.com/
Suerte y birras
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las tabernas de los puertos están llenas de los marineros "cobardes", el fondo del mar...de los "valientes". Seamos prudentes, nos veremos bebiendo en cualquier puerto.

[Miahpaih]

Cofrade Joan, llama al mecanico que te lo arregle el. Juro que te va
ha salir mas barato que invitar despues de las ciertas soluciones que te
han dado los Cofrades.

Eso si, no te lo pasaras tan bien como con ellos, no aprenderas tanto
y ademas te sentiras como un Gil (El del Atleti q.e.p.d)

Y es que esta Taberna .................... es una cabronada.

Saludos
Miahpaih
La mecanica es exacta, solo que la herramienta es erronea, a veces
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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[joan]

Hola Miah...a las 3 de la noche escribiendo ....por lo menos!

Es lo que he hecho despues de oir ciertas soluciones Mira como estaba la bomba del circuito de agua salada



Hoy he estado con el mecanico y ya está todo limpio y a punto de coloca la nueva, el silenbloc nuevo y limpia el motor con aceite dos o tres veces ya que habia un poco de ahua mezclado con él. Enfin, una simple averia hubiese podido ser mayo.
saludos
joan