La Taberna del Puerto

[willy_coyote]

Estuve unos dias en bretaña. Cuadró muy bien, por que me dió tiempo a ver a los mini transat, la feria de la rochelle, y participar en la fiesta del patrimonio, en una concentración de barcos de época.

Estoy ahora mismo hecho polvo, por que acabamos de llegar -conduciendo desde normandía. jor-

No tengo muchas fotos, pero si os interesan subiré algunas. De la rochelle sólo pudimos salvar unas del puerto -un bosque de mástiles- una de los mini transat, y poco más.
También pude salvar alguna de las de la fiesta del patrimonio -una juerga en toda regla-, y algunas de los puertos marinos y fluviales de Bretaña y muy pocas de Normandía.

El caso es que fui buscando esos barcos de doble quilla y eslora no tan grande como las nuestras. Pero es que eso sólo ocurre en puertos maritimos. Me explico: Bretaña está repleta de puertos. Los puertos "rústicos" son marinos. Con la bajamar, los barcos quedan en seco. Ahí es donde están los dichosos barcos de menos eslora que los que se ven en España.
Luego están los puertos con dique. En esos puertos, que no se quedan nunca en seco por que cierran las esclusas, los barcos son tal cual los nuestros. Están también los puertos fluviales. Allí los barcos son igualmente de esloras muy respetables.

Yo creo que la eslora pequeña es una necesidad debida a las mareas, y que eso sólo ocurre en la costa. Tan pronto pueden, y no les quedan los barcos en seco, se mandan unas esloras mucho más amplias. Es más, diría que en promedio la eslora es incluso mayor que en España. Al menos que en Galicia.

Otra cuestión es lo de los títulos.. ¿por qué rayos los barcos bretones son masivamente veleros?... ¡Por que no necesitan titulación y los barcos a motor sí!. Esa es la cruda realidad. En los puertos fluviales es masivo. Son veleros que JAMÁS VELEAN. Como comprenderéis en un río no hay mucha cancha para velear. Pero se compran veleros, que no necesitan título y circulan por los canales y ríos a motor.

Más cosas curiosas: Una proporción enorme de barcos en los puertos bretones son ingleses. Los amarres en inglaterra son mucho más caros. Les sale mejor tener el barco en Francia y bajarse durante el verano. Los bretones están cabreados, muy cabreados, por que se están comprando todos los amarres disponibles.

En normandía, sin embargo, no pude visitar más que puertos costeros. Tienen una proporción bastante mayor de barcos a motor. Pequeñas esloras y nada de meter el barco dentro de las exclusas. Ignoro si realmente hay menos puertos en Normandía, y si es así, a qué se debe. Tampoco pude hablar con nadie en Normandía para enterarme de por qué allí sí hay barcos a motor (y son mayoría).

Bueno, pues eso. Voy a descansar, a organizar las fotos y a curarme de la sobredosis de barcos que llevo.

Por cierto, los efectos navales bretones son absolutamente de infarto. Todo es acojonante de bueno y bonito..... si bien lo de barato ya no encaja ni de lejos.....

chau.
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[nihao]

e grand pavois en la rochelle,la minitransat y los puertos bretones,menudo festin para la retina.nihao

[fishera]

yo igual este año me acerco a le mille sabords en arzon que son de segunda mano.Salud.

[sotileza]

[nihao]

fishera,no te olvides de contarnos como te fue en el mercado de 2a mano.
y que hay en el mundo de las 6.5m ,si te da tiempo.nihao

[Chifle]

Willy, descansa pero no mucho que esperamos las fotos con impaciencia y de paso te agradecería que pusieras las fechas de esa fiesta del patrimonio.

Salud y
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

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[willy_coyote]

Pues aquí van algunas de las fotos. No son las mejores, pero son las que he encontrado y que vienen al caso, entre los .... cinco cdrom que ha tirado mi mujer.
Este es un sistema curioso de tener los barcos en "secano". Les ponen unas patitas sujetas con un bulón de quita y pon. Este barquito estaba en belle-ille.


Este es el barco de un amigo. Tiene aproximadamente 100 años. Cuando localice (si localizo) las fotos de los detalles del barco, las pondré. La jarcia está forrada con tela embreada. Los winches son de bronce y no son de manivela, sino que tienen unas ranuras para insertar palitos, por debajo del lugar donde se ponen los cabos. Muy incómodos de utilizar, pero es que en aquel momento no se hacía mucho uso de los winches y no los había ni de manivela, ni de dos velocidades ni autocazantes ni nada de nada.

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[pepepatapalo]

SALUDOS: Gracias por el relato y la informacion, seria lindo ver lo demas, desde ya agradecido
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Les mando cerveza con ron y pimienta.///CON LA VERDAD NO TEMO NI OFENDO...con la mentira safo y sobrevivo.///Uno queda deslumbrado con la mujer bella, asombrado con la mujer inteligente y finalmente se queda con la que le da bola.

[rachas]

En galicia querido Willy ese sistema se utiliza desde hace años.
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No hay que ser supersticioso, "eso trae mala suerte".

[rachas]

Cuando pueda os subo fotos.
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No hay que ser supersticioso, "eso trae mala suerte".

[willy_coyote]

Será en las rías bajas, por que yo lo de las patitas es la primera vez que lo veo. Palabra. Y soy gallego.


La fiesta del patrimonio fue el fin de semana pasado, o sea , el 17 y 18 de setiembre.
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[norte]

Pués yo estoy con Rachas, en nuestros puertos pesqueros es de lo mas normal que los barcos varen con este sistema, creo que a los palos les llaman escoras.