La Taberna del Puerto

[Vaporcete]

Buenos dias y
Ante el trauma que me espera el tener que pasar ITB y demas burocracia
quinquenal a mi frugoneta tengo una duda que si algun cofrade ha despachado en Mallorca ya paso por esto ultimamente me podrá aclarar.
El VHF con DSC te lo exigen clase D o clase A
Exigen aun Tablilla de desvios de la aguja.
Saludos a todos y gracias anticipadas a quien me de luz.
Vaporcete, frugonetero en la fe verdadera, exeolico, ex.... ex...

[carles_]

Creo que, para los barcos en lista 7ª y zona 2, la llamada selectiva digital no es obligatoria hasta el 2.008
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Soy esclavo de mis palabras y dueño de mis silencios.

[joan]

La tabilla de desvios es "aleatorio"..depende del menda.
La normativa para la zona 2 es la siguiente:


Artículo 57. Zona de navegación 2

1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la Zona 2 deberán ir provistas, como mínimo, del siguiente equipamiento radioeléctrico:

a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual.

2. La instalación de VHF indicada deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2008, salvo la de las embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (Lista Sexta), que lo serán a más tardar, tres meses después de la fecha de entrada en vigor de este Real Decreto.

3. Asimismo y a partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

Saludos
Joan
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« Je n'aime pas courir, j'aime naviguer... »

[draper]

Joan creo que a la relación de material para el despacho de la zona 2 has de añadirle la balsa.
Yo me hallo en este trance y es necesario lo siguiente:
- fotocopia del DNI
- fotocopia certificado navegabilidad
- hojas de solicitud de instalación de equipos radioelectricos (radiobaliza y VHF - DSC)
- Certificado de homologación de la instalación de equipos radiolectricos
- Acta de inspección de un servicio de inspección acreditado por la administración.

Ah!! y sobretodo que no se te olvide ninguna fotocopia ya que en dicha administración si es de aplicación lo de vuelva Ud.mañana, pero ni muy pronto ni demasiado tarde. En fin un atraso, tienen ordenadores pero como si no
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velas e vents a mon desitj complit
faent camins dubtosos per la mar

[draper]

Joan creo que a la relación de material para el despacho de la zona 2 has de añadirle la balsa.
Yo me hallo en este trance y es necesario lo siguiente:
- fotocopia del DNI
- fotocopia certificado navegabilidad
- hojas de solicitud de instalación de equipos radioelectricos (radiobaliza y VHF - DSC)
- Certificado de homologación de la instalación de equipos radiolectricos
- Acta de inspección de un servicio de inspección acreditado por la administración.

Ah!! y sobretodo que no se te olvide ninguna fotocopia ya que en dicha administración si es de aplicación lo de vuelva Ud.mañana, pero ni muy pronto ni demasiado tarde. En fin un atraso, tienen ordenadores pero como si no
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velas e vents a mon desitj complit
faent camins dubtosos per la mar

[joan]

[Vaporcete]

Muchas gracias a todos y
con eso del vhf/DSC me alivia el presupuesto hasta el 2008.
Si con la balsa y radiobaliza ya tendré bastante para agotar todas las targetas y ahorros varios que uno no es ningun potentado.
La cuestion era que habia leido que para zona 2 te pedian que el VHF con DSC clase A que cuesta como tres veces el clase D.
En cuanto ala tablilla de desvios veremos que pasa. Recuerdo tiempo ha que al despachar un velero (que de joven tambien fui perverso) me la exigian para navegar entre Islas. Recuerdo que venia el Menda a calibrar la aguja le dedicaba como una hora intentando calibrarla dando vueltas en la bahia, y como no respondia firmaba el papel me daba una tablilla que no respondia para nada con la realidad, cobraba su honorarios y yo a despachar que la cosa ya esta bendecida y con bula.
Saludos a todos
Vaporcete converso en la fe verdadera.

[Costapinto]

[Atlántida]

Como nunca va mal recordar y actualizar, aquí os dejo esto.

Equipos reglamentarios que deben estar homologados por la Dirección de la Marina Mercante para la zona de Navegación de Altura "B" (Distancia de la costa, 60 millas).

- Balsas salvavidas para el 100 % de personas.
- Chalecos salvavidas 100 % personas de 150 N.
-Una bomba de achique electrica o accionada por el motor principal de 4.500 l/h.
-Aro salvavidas con luz y rabiza.
-2 baldes contraincendios de 71 con rabiza de 5m.
-Extintores (En función de la eslora y de la potencia máxima instalada) *
-Luces de navegación.
- 1 Ancla y cadena o ancla y estacha.
- 6 cohetes con luz roja y paracaídas.
- 6 bengalas de mano.
- 2 señales fumígeas flotantes.
- Un botiquín tipo 2.

RADIOCOMUNICACION

- VHF
- RADIOBALIZA
- OM (exenta en el Mediterráneo y Golfo de Cádiz)

NAVEGACIÓN

- 2 Compás con tablilla de desvíos.
- Corredera con totalizador.
- Compás de puntas.
- Regla de 40 cm.
- Prismáticos.
- Cartas y libros náuticos.
- Bocina de niebla (manual o a gas a presión).
- Barómetro.
- Campana o similar.
- Pabellón nacional.
- Código de banderas (al menos C y N)
- 2 linternas estancas (bombillas y pilas de repuesto).
- Espejo de señales.
- Reflector radar (embarcaciones no metálicas).
- Código de señales (tabla de señales de salvamento).

* Si os interesa lo detallo.
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"Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein). (Descubierto en la página Todo a Babor)

[Costapinto]

[Atlántida]

Costapinto,

[Costapinto]

[2hulls]

y zona 2 la vhf homologada solas .de eso estoy seguro la estamos montando ahora mismo es barato: 1500 € parriba
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a real gentleman never goes to windward

[2hulls]

y me pregunto pa que despachar zona 2 ?españa termina a partir de las 12 millas,despues aguas contiguas hasta las 24 millas total.internationalmente un barco menor de 150 trb no esta obligado llevar algo radioelectrico.menos en spain.
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a real gentleman never goes to windward

[Costapinto]

[2hulls]

que siiiiiiiiiii,llama el inspector al responsable de radiotelefonia de la capitania en valencia y se nos caye el pelo,ya teniamos una dsc homologada no solas.y eso por ser lista 6.
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a real gentleman never goes to windward

[Costapinto]

Que nooooo Dile que quieres consultar la normativa legal que está aplicando para hacerte poner una radio SOLAS, y como no te diga que aplica la normativa que le sale de los h****s, no hay nada.

Esto de las Capitanías ha sido siempre como los Reinos de Taifas, donde cada cual gobierna según interpretación "propia" de la normativa y capricho al gusto.

Y el problema es que tienen la sarten por el mango, tengan o no razón.
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La altura de olas que nos cuentan en la taberna , siempre hay que divididirla por 2.

[Costapinto]

Es un consejo para nuevas instalaciones.

Hay un borrador más moderno que amplía todo esto, pero vuelvo a lo mismo, es un borrador.

Probablemente el Capitán Marítimo ha decidido que en Zona 2 y lista sexta te pedirán esto algún día, y si lo pones ahora no te tocarán las narices después.

Pero ya te digo que no es obligatorio hoy en día, y que las Capitanías aconsejarán la instalación de estos equipos, pero no obligarán.

Si encuentro el borrador más reciente ya os lo pasaré. Pensad que desde el 2004 están con este reglamento (hace 2 años).


Saludos.
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La altura de olas que nos cuentan en la taberna , siempre hay que divididirla por 2.

[Costapinto]

Bien, espero conseguir pronto un escrito de la DGMM por la que (atento) NO OBLIGA A UN ARMADOR A MONTAR VHF DSC SOLAS. Este escrito ha sido remitido directamente al armador después de ponerse en contacto con Madrid y protestar ante esta situación irregular.

Procuraré daros información en cuanto lo tenga. Como datos adicionales os diré que la Capitanía era de Andalucía, y le quería obligar a equipar su barco con esta radio. El hombre se ha movido y


Saludos.
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La altura de olas que nos cuentan en la taberna , siempre hay que divididirla por 2.