La Taberna del Puerto

[RAMONBEM]

Saludos y una ronda para todos los cofrades. Me gustaría comentar un hecho que ultimamente he visto con cierta asiduidad, y es el hecho de navegar solo con el genova, y normalmente cuando arrecia el viento.
Cuando hice las practicas de patron mi monitor decia que era un error navegar solo con el genova, debido a que los barcos no estan diseñados para navegar solo con el genova en todo caso si se quiere navegar con una sola vela debería de hacerse con la mayor. Que opinais.

[Carlosvera]

Hola Ramonben, en plan de paseo con viento fresco por la aleta una gozada navegar solo con el genova y, mas si vas corto de tripulacion., pero como todo es cuestion de gustos.

Un saludo.

Carlos

[willy_coyote]

Con portantes es perfectamente lógico hacerlo.
También dependerá del comportamiento del barco, digo yo, que se pueda utilizar o no.

En mi vela ligera, ir solo con el foque hace muy blando al barco. De hecho es ingobernable hasta que coges velocidad. Es cuestión de dejarle alcanzar velocidad y de poner el peso a proa dentro de lo posible.

En un barco de crucero, el foque o el génova, estorban menos en la bañera, te da el solete y no corres riesgos de tener que limpiar sesos, que si se secan salen muy mal del gel coat. De paso, suele ser menos complicado de llevar así que con la mayor -de empopada o aleta-, o con ambas velas.

En todo caso, si quieres llevar el barco equilibrado no es cuestión de escoger una vela u otra. Casi seguro que lo más equilibrado sería llevar el foque enrollado y rizos cogidos, o abrir más las velas para ir más lento.
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[bosito]

En crucero es mucho mejor navegar solo con genova que solo con mayor, especialmente cuando vas de ceñida, ademas si hace bastante viento como para ir bien escorado el barco va muy compensado.
en caso de viento fuerte es una solucion que a mi me convence bastante

[elmouron]

[Embat]

Pues a mí no me gusta.
Mi barco "me pide" mayor y génova.
Y si arrecia, a rizar.
Veo con frecuencia barcos navegando así. Suele ser a un largo, y de vuelta a casa al caer la tarde. Entiendo la sensación "chill out" que les debe dar...pero no la comparto.
Bueno. Como dice alguno, para gustos.


Embat
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(Lennon & Mc Cartney)
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Los barcos hablan!!: _________________
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[MAGOO]

Muy cómodo con portantes e ideal para crucero, aunque su el viento es de aleta, izando también la mayor ganas velocidad y el barco no escora demasiado.

Yo utilizo sólo el genova por comodidad y cuando no tengo prisa, o sea, siempre con génova

exceptuando en travesías largas, que meto todo el trapo.

Lo que si es aconsejable es no destensar el back stay para evitar que el palo se flexe hacia proa.

Ojo, estoy hablando de navegación de crucero puro y cerveza en mano.


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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[akiles]

Lo comenté ayer en otro Post (Salida en falso)

[nordesio]

Creo que para navegar en solitario es cojonudo (en barcos pequeños claro ), para pescar al curri, para tener preparado en cubierta cuando se navega a motor, para cuando hay crios pequeños, para....

En fín es una buena forma de navegar, sobre todo en portantes.

Salu2

[Chema Moreno]

Pues a mí me da como un "yoquesé" llevar el barco así. Será cómodo, práctico o cualquier otro epíteto esdrújulo; pero me parece una falta de respeto ético, estético (también esdrújulos). Y eso teniendo en cuenta que a mí el barco no me habla, ¿eh?, que si te habla ni te cuento
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"Manzana in corpore zano"
"A capear se aprende capeando"

Visita mi web.....(¡¡si te da la gana!!)
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[Tony]

todo es cuention de gustos,a mi personalmente prefiero el genova
Magoo pero si tu no fumas

[malamar]

dependera de ande se situe el centro del plano velico
del genova y si te da libertad para recorrer todos los rumbos
que un velero trae de fabrica, que eso si se que son todos menos unos 30º de cada lado de justico donde asoma el viento y coincide ser donde quieres ir, mayormente.
Ya se ha dicho antes, si tienes un viejo IOR
con una botavara testimonial y un genova duplicado,
tal te da que te daria lo mismo, y encima enrollas en un pis pas, incluso cuando mas se complica,...un buen enrolle .
M.
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[VAIGFORT]

En verano i para paseos familiares y amigos esporádicos es ideal, sobretodo cuando supero los 60 grados de viento... Aunque siempre me queda la sensación de infrautilizar el barco y su velocidad.

[gurriato]

Eso tiene nombre: navegar a la francesa

[MAGOO]

[malamar]

y no orvidarse la perdida de interaccion intra/extradorso
respecto del incremento porcentual del flujo laminar comprendido
por un plano velico totalmente implementado,..cohonee...
M.
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[Camaron]

Yo lo hago muy frecuentemente. Suelo navegar con niños pequeños y trayectos cortos. Prefiero hacer una milla y media que me separa de`la playa-fondeadero más cercano sólo con el génova que a motor. Otra cosa, es que si se sale a navegar (A vela, con tripu y sin niños) se izan mayor i génova, y si hay mucho vient o se riza y enrolla como dios manda. En Largos/Popas con viento fresco (14-18 nudos), Al carecer de Spi, prefiero génova sólo, que tener que estar pendiente de una posible traluchada de la mayor, sobre todo si hay ola.
saludos.
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"Musha gloria bendita pa´to´ustedes"

[duende]

saludos cofrades y cervezas,

la verdad es que ho hay nada como navegar al largo e incluso al traves con genova, cerveza frequita y algo de buena compañia.....

[Charran]

Las "reglas" las pones tú...
¿Navegar sólo con el génova?...Pues sí y divínamente...depende de las circunstancias y lo que pretendas...pero si no tienes "prisa", en determinados rumbos y dependiendo de como esté la mar...como Dios.
Saludos.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[Aldisele]

En los barcos de los 70 y 80, tipo IOR, aparejo a tope de palo, con gran génova y mayor pequeñita, tiene sentido. Como muy bien dse ha dicho, a un largo, si no tienes espi, la mayor lo único que hace es crear dos problemas: desventa al génova, y encima la botavara puede lesionar a alguien o romper algo si trasluchas.

Los barcos actuales, con foques pequeños, o incluso autovirantes, tienen una configuración algo más parecidos a los vela ligera, y es otra cosa.

Pues eso, que aparte de cada persona, depende mucho del aparejo de cada barco.
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Excelente página sobre la historia naval española de los siglos XVIII y XIX: Todo a babor
"Ella era hermosa, como la mujer de otro..." PAUL MORAND

[Kanaloa]

Sin problemas, aparte de los estetico-puristas. Solo comprobar que el mastil no flexa hacia proa.
Recuerdo una gran navegada, al largo, solo genova, un guiskito y buena compañia.... snif... hace mucho qeu no.....
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¡Buscad la belleza, pues es la unica protesta que realmente merece la pena! (J.R. Trecet)

La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (proverbio cubano)

[slow fox]

Genial esto de navegar solo con génova. Lo probaré.

[ironia]

Hola,
lo mejor es sacar las dos velas, tomar rizos en la mayor y un foqueI o puntita del enrrollador, así el barco va mas compensado y es mas manejable, el problema aparte de la incomodidad de toda la maniobra es que en algunas velas algo pasadas, las ceñidas son un poco dificiles en estas condiciones.

Peeeeeeero si hay que sacar una vela, siempre el foque, y tiene su fundamento, pues el par de fuerzas que se crea entre la proa y el timon es mas abierto que con la mayor, y permite maniobrar mejor y con menos esfuerzos al timón.
Seguro que todos recordais un fuerte ventaron solo con mayor, el barco anda menos que con foque y hay que hacer mas esfuerzos con la caña.
Es solo mi opinión, aunque se aceptan otras.

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[Embat]

[capihaddock]

Salu2
Lo practico bastante sobre todo en las navegaciones de un dia en las que salgo ciñendo y regreso de empopada, ojo a una cosa, el palo no debe flexar adelante pero tampoco debe estar cazado atras con el back, si sube la castaña hay riesgo de rotura, por lo demas si se recoje un pelo con el enrrollador se maneja mejor, creo que lo ha mentado alguien ya...........salud
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No hay fronteras en la mar, solo agua y libertad....