La Taberna del Puerto

[MustafaI]

Hola que me podeis decir de los Sun fast? Se siguen haciendo? Según parece solo hacen el 32, me gustaría saber qtal anda este barco, la verdad es que siempre me ha gustado mucho pero no he tenido ocasión de probarlo y no se como navega, en que precios oscilan nuevos y de segunda mano?
Gracias y Birras

[Navarca]

En el puerto de Mazagón (Huelva) hay un Sun Fast 40.3 nuevo (tendrá quizá un año) que es una preciosidad. No lo he navegado, pero tiene pinta de ser un barcazo.

Si vengo por Sevilla antes de las vacaciones, le haré unas fotos (con permiso de su armador, espero) y las cuelgo

[Navarca]

De todos modos, puedes consultar aquí:

http://www.jeanneau.fr/2005/index.cfm?r=gamme&p=famille&id_type=1&ancien=1&# (que efectivamente es un enlace a barcos descatalogados)

O bien aquí,

http://www.bricomar.com/Jeanneau/Vela/Sun%20Fast/sunfast35/S.F.35presentacion.htm

Suerte, a mí también me encanta el Sun Fast (aunque por razones de tripulación, tengo un Sun Odyssey).

[KENOBI]

Hola! te puedo dar mi opinión como armador de un SUN FAST 37..
Los Sun Fast son barcos que aprovechan el casco de los Sun Odiseys, sobre los que hacen una serie de modificaciones. En el caso del 37, este lleva casi 1.5 m más de mástil, además pasante. Lleva una E (botavara) bastante mayor. El perfil del palo, sin ser nada del otro mundo, también es algo más fino que los S. Odissey.
Donde también hay una diferencia radical es en la quilla (de plomo) y el timón; son mucho más profundos y mejor acabados, aunque nosotros, además los perfilamos.
Los interiores son exactamente iguales que los S. Odissey.
También hay diferencia en toda la maniobra y acastillaje, que es Harken, de regata. La maniobra está muy bién diseñada.
Otra diferencia es el tipo de jarcia, que es Dyform en lugar de la convencional. Todas las drizas y maniobra de spi son de Dyneema.
La verdad es que la diferencia es sustancial y se nota mucho navegando.
Personalmente yo estoy muy contento, creo que consigue un muy buen equilibrio entre crucero-regata, evidentemente no al nivel de un X o un Grand Soleil... pero tampoco cuesta lo mismo.
La semana que viene vamos a participar en la Copa del Rey, conscientes de nuestras limitaciones, pero seguro que lo pasaremos bien.
En fín cualquier información que necesites, la pides.

Saludos
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Saludos
KENOBI

[Garrucho]

Hola Mustafá!
Según se puede ver en el registro de barcos de La Taberna, Sun Fast de los actuales, hay dos. El 37 de Kenobi y el 32i que yo tengo.
Sé que en estos momentos, además de los citados, se construye el 35 y el 40.3.
Mi 32i es de hace dos años y, en lineas generales, no me ha defraudado. Yo busqué un barco de crucero con buena habitabilidad y elementos de confort. (Venía yo de tener un Arpege que navegaba muy bien pero me quedaba pequeño para los cruceros con familia y amigos). Al mismo tiempo quería un barco que me permitiera participar en regatas disfrutando de la competición, con una tripulación de amiguetes que vamos a pasarlo bien. Dentro de la eslora que yo podía escoger, me quedé con este, aunque había otros que también podrían cumplir perfectamente el cometido.
Mi prioridad era el crucero, por lo que está equipado con los extras que hacen una vida a bordo más cómoda: agua caliente, ducha en bañera, molinete de ancla,... Si mi prioridad fuera la regata, hubiera prescindido de muchas cosas que me harían reducir la superficie mojada y el barco andaría más rápido, pero esa fue mi elección.


En estos dos años pasados, teniendo en cuenta que en el primer invierno aún no tenía el ropero completo (estamos en ello), y que aún estamos afinando muchas cosas, mis resultados en regatas fueron:
XII TROFEO GUARDIAMARINA 2004
General Definitiva
IMS D
Pos Modelo GPH
1 CONTENTION 30 721.1
2 SUN FAST 32 I 684.7
3 FIRST 38S5 643.7
4 FIRST EVOLUTION 669.1
5 RO 300 718.7
6 MOA 900 712.4
7 PUMA 34 714.3
8 SUN LEGENDE 41 647.2
9 FIRST 31.7 669.2
10 PROTOTIPO 3/4 TON 668.4

I FESTA DO MAR 2004
CLASE CRUCERO/REGATA
Fecha : 13/11/04
Pos Modelo
1 FIRST 36.7
2 FIRST 33.7
3 J.O.D. 35
4 GRAND SURPRISE
5 X 332
6 RO 330
7 SUN FAST 32 i
8 FIRST CLASS 8
9 FIRST 31.7
10 RO 330

REGATA SOCIAL DE CRUCEROS 2004
General Definitiva
IMS Crucero Regata
Pos Modelo GPH
1 FIRST 36.7 630.5
2 FORTUNA 9 711.5
3 FIRST CLASS 8 669.0
4 X 332 647.6
5 DUFOUR 34 667.0
6 SUN FAST 32i 684.7
7 FIRST 31.7 669.5
8 RO 330 676.8
9 RO 300 718.7
10 PROTOTIPO 3/4 TON 668.4

VII TROFEO PUERTO DE VIGO 2005
General Definitiva
Clase CruceroRegata
Pos Modelo
1 J.O.D. 35
2 SUN FAST 37
3 X 332
4 FIRST 36.7
5 FIRST 36.7
6 SUN FAST 32 i
7 PROTOTIPO 3/4 TON
8 FIRST 36.7
9 J.O.D. 35
10 SUN LEGENDE 41

OPEN VERANO CRUCEROS RCNV 2006
General Final
Clase : 3
Pos Modelo GPH Clase
1 SUN LEGENDE 41 656.2 G2 3
2 SUN FAST 32 i 687.8 G2 3
3 FIRST EVOLUTION 664.1 G1 3
4 FIRST 35S5 670.8 G2 3
5 X 332 654.6 G2 3
6 FIRST CL.CHALLENG 672.5 G1 3
7 FEELING 850 R 698.9 G2 3
8 FIRST 35S5 671.6 G2 3
9 DUFOUR 34 655.2 G2 3
10 PROTOTIPO 3/4 TON 675.4 G2 3

Además de un segundo puesto en la Semana del Atlántico del 2005, de la que no tengo clasificaciones.




Sobre otros modelos, te diré que el 35 parece un buen barco. Sólo vi uno francés que vino en la regata Pornic-Baiona que hizo un buen papel:



Del 37 si que hay uno en Vigo. Este está siempre en los primeros puestos:
XII TROFEO GUARDIAMARINA 2004
General Definitiva
IMS 670
Pos Modelo GPH
1 BAVARIA 35 MATCH 626.5
2 X-362 SPORT 631.0
3 J.O.D. 35 631.3
4 DUFOUR 34 661.3
5 SUN FAST 37 648.5
6 J.O.D. 35 625.3
7 FIRST 36.7 630.5
8 RO 330 654.4

II TROFEO MARKA INFORMATICA 2004
General Definitiva
Clase CruceroRegata
Pos Modelo
1 FORTUNA 9
2 SUN FAST 37
3 X 332
4 FIRST 36.7
5 FIRST 36.7
6 MOA 900
7 RO 300
8 PUMA 34
9 FARR PLATU 25
10 SHIP 32

OPEN VERANO CRUCEROS RCNV 2006
General Final
Clase : 2
Pos Modelo GPH Clase
1 SUN FAST 37 650.5 G2 2
2 FIRST 36.7 629.9 G2 2
3 J.O.D. 35 642.2 G1 2
4 GOLFIÑO 34 649.3 G2 2
5 J.O.D. 35 632.7 G1 2
6 ELAN 37 631.8 G2 2
7 FIRST 38S5 650.9 G2 2
8 JOD 35 630.0 G1 2

El que queda:



Saludos
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Hay dos palabras que te abrirán infinidad de puertas a lo largo de tu vida: tira y empuja.